1-14-9507/11 · Harju Maakohus Liivalaia kohtumaja

1

1-14-9507

K O H T U O T S U S Eesti Vabariigi nimel RESOLUTSIOON

Kohus Harju Maakohus, Liivalaia kohtumaja

Otsuse tegemise aeg ja koht 07. jaanuaril 2015.a Tallinn

Kriminaalasja number 1-14-9507 /13230200929/

Kohtukoosseis Kohtunik Leili Raedla

Kohtuistungi sekretär Jane Põldoja

Tõlk Oksana Mametova

Kohtuistungi aeg 04. detsembril 2014.a.

Kriminaalasi M.S süüdistuses KarS § 423 lg 1 järgi lühimenetluses

Prokurör Rainer Amur

Kaitsja Madis Mahlapuu

SÜÜDISTATAV:

M.S- elukoht ja aadress: XXX, isikukood : XXX; kodakondsus – EV; haridus:

keskeriharidus; emakeel: eesti keel; töökoht: alates 15.12.2014.a XXXOÜ; karistatus: kehtivaid väärteokaristusi ei ole; kriminaalkorras karistamata; tõkendit ei kohaldatud.

RESOLUTSIOON

Mõista M.S süüdi KarS § 423 lg 1 järgi ning karistada teda 1 (ühe) aastase vangistusega.

KrMS § 238 lg 2 alusel vähendada mõistetud karistust 1/3 võrra ning lõplikuks karistuseks mõista 8 (kaheksa) kuud vangistust.

KarS § 73 lg 1 ja lg 3 alusel ei pöörata vangistust täielikult täimisele ning karistus jäetakse

tingimisi kohaldamata, kui M.S ei pane 1 (ühe) aasta ja 6 (kuue) kuulise katseaja jooksul toime uut tahtlikku kuritegu.

KarS § 50 lg 1 p 1 alusel lisakaristusena võtta M.S-ilt mootorsõiduki juhtimise õigus 4 (neljaks) kuuks.

Liiklusseaduse § 127 alusel tuleb süüdimõistetul M.S kohtuotsuse jõustumisest arvates 5 (viie) tööpäeva jooksul oma juhiluba loovutama Maanteeametile.

2

KrMS § 310 lg 1 alusel mõista M.S-ilt välja kannatanu Irina Lukase poolt esitatud tsiviilhagi varalise kahju nõudes summas 196.80 eurot (ükssada üheksakümmend kuus eurot, 80

senti). . Jätta rahuldamata Irina Lukase arveldusarve Swedbank nr. EE292200001105539129

kannatanu Olga Krainova poolt esitatud tsiviilhagi mittevaralise kahju nõudes summas 6000 eurot.

Mõista M.S-ilt välja KrMS § 179 lg 1 p 2, § 175 lg 1 p 4, 9 ja § 180 lg 1 alusel sundraha

II astme kuriteo toimepanemise eest (viissada kaheksakümmend viis eurot), kokku 585 €

ekspertiiside maksumus

(üks tuhat kuussada kakskümmend seitse eurot, 50 senti), 1627.50 €

advokaadi õigusabikulud summas (kakssada kaheksakümmend kaheksa eurot). 288 €

KrMS § 180 lg 3 alusel menetluskuludest autotehniline ekspertiisi maksumus jätta 503 eurot

riigi kanda, ülejäänud menetluskulud (üks tuhat üheksasada summas 1997.50 eurot

üheksakümmend seitse eurot, 50 senti) tasuda kohtuotsuse jõustumisest arvates 12 (kaheteist)

kuu jooksul igakuiste maksetena selliselt, et esimesel kuul kuulub tasumisele , 166.55 eurot

ülejäänud üheteistkümnel kuul kuulub ühes kuus tasumisele vähemalt . 166.45 eurot

Väljamõistetud menetluskulud tasuda Maksu- ja Tolliameti arveldusarvele nr

EE351010052031000004 SEB pangas, EE502200221014193355 Swedbankis,

EE873300333499990003 Danske Bankis või EE401700017002872300 Nordea pangas. Makseinfo menetluskulude tasumiseks edastatakse M.S-ile tema poolt avaldatud meili-

või postiaadressile. Kui rahalised nõuded ei ole täies ulatuses tähtaegselt tasutud suunatakse nõuded täitemenetluse läbiviimiseks kohtutäiturile täitemenetluse seadustikus sätestatud korras ning süüdimõistetul tuleb kanda ka kohtuotsuse täitmisega seonduvad kulud.

Asitõendid 2 CD-plaati kõnesalvestustega asuvad kriminaalasja juures ümbrikus - KrMS § 126 lg 3 p 1 alusel jätta kriminaalasja materjalide juurde.

Mootorsõiduk Peugeot 206 registreerimismärgiga XXXtagastatud omanikule.

EDASIKAEBAMISE KORD

Kohtuotsuse peale on õigus apellatsioonikorras edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule 15

/viisteist/ päeva jooksul alates päevast, mil kohtumenetluse poolel on võimalik tutvuda kohtuotsusega , teatades apellatsiooniõiguse kasutamise soovist 7 /seitse/ päeva jooksul alates

kohtuotsuse kuulutamisest Harju Maakohtu Liivalaia kohtumajale. Kohtuotsuse resolutsioon

kuulutatakse 07. jaanuaril 2015.a. Apellatsioonkaebuse teatise saamisel on motiveeritud

kohtuotsus kohtukantselei kaudu kättesaadav 27. jaanuaril 2015.a. alates kella 15.00 .

Süüdistuse sisu M.S süüdistatakse selles, et tema 20.11.2013 kella 07.00 ajal juhtis mootorsõidukit

Peugeot 206 registreerimismärgiga XXX, millega liikus Tallinnas mööda Paldiski mnt-d kesklinna poolt Keila suunas, lähenedes Paldiski mnt 227 maja läheduses asuvale reguleerimata ülekäigurajale, mis oli tähistatud liiklusmärkidega nr 543 ja 544 /ülekäigurada/ ja teemärgisega nr 945 /vöötrada/, ei olnud piisavalt tähelepanelik /LS § 33 lg 1/ ning ei kohandanud oma sõiduki kiirust olukorrale vastavaks, mis arvestaks tee seisundit /märg tee/, ilmastikutingimusi /pime aeg, vihmasadu/ ning muid liiklusolusid /jalakäijate võimalik liikumine ülekäigurajal/, et ta suudaks seisma jääda sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning sellise takistuse ees, mida juht pidi ette aimama nagu jalakäijate liikumine reguleerimata ülekäigurajal /LS § 50 lg 3 p 1, 2/, kuid ta

3

ei vähendanud kiirust ega jäänud reguleerimata ülekäiguraja ees seisma vaid sõitis ohutuses veendumata ülekäigurajale välja ning otsa mööda reguleerimata ülekäigurada sõiduteed autojuhi

suhtes vasakult paremale ületavale eakale jalakäijale XXX/LS § 35 lg 4/, kes saadud löögist paiskus mootorsõiduki esiaknasse ning kukkus asfaldile, hukkudes sündmuskohal /LS § 35 lg 1/. M.S rikkus järgmisi liiklusseaduse nõudeid: LS § 33 lg 1 /juht peab olema tähelepanelik teel ja teeservas seisva või liikuva vähekaitstud liikleja suhtes ning vältima tema ohustamist ja talle kahju tekitamist/; § 35 lg 1 /juht ei tohi oma tegevusega ohustada jalakäijat, tasakaaluliikuri

juhti ega jalgratturit. Eriti tähelepanelik peab juht olema lapse, vanuri ning haigustunnustega, liikumispuudega ja pimeda inimese suhtes/; § 35 lg 4 /reguleerimata ülekäigurajale lähenedes

peab juht sõitma sellise kiirusega, mis on piisavalt väike, et mitte ohustada jalakäijat, kes on

astunud või astumas ülekäigurajale. Vajadusel korral peab juht seisma jääma, et võimaldada jalakäijal sõiduteed ületada/; § 50 lg 3 p 1, 2 /juht peab kohandama oma sõiduki kiiruse olukorrale vastavaks, kuid ei tohi ületada suurimat lubatud kiirust. Juht peab sõidukiiruse valikul arvestama

oma sõidukogemust, teeolusid, tee ja sõiduki seisundit, veose iseärasusi, ilmastikutingimusi,

liikluse tihedust ning muid liiklusolusid, et ta suudaks seisma jääda sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning teel oleva sellise takistuse ees, mida juht pidi ette aimama. Juht peab vähendama kiirust ning vajaduse korral seisma jääma, kui tingimused seda nõuavad, eriti siis, kui nähtavus on halb/.

M.S pani toime KarS § 423 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo, s.o mootorsõiduki juhi poolt liiklusnõuete rikkumise ettevaatamatusest, kui sellega on põhjustatud inimese surm.

/allkirjastatud digitaalselt/ Kohtunik