3-08-923/101 · Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedTallinna Linnavalitsuse 09. aprilli 2008 korraldusega nr 605-k määrati ehitiste teenindamiseks vajalik maa ostueesõigusega erastamiseks Tallinnas Nõlva tn 11f, pindalaga 5132 m2. Sama
Legislator headnote
AI generated3-08-923/101 · Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja: Tallinna Linnavalitsuse 09. aprilli 2008 korraldusega nr 605-k määrati ehitiste teenindamiseks vajalik maa ostueesõigusega erastamiseks Tallinnas Nõlva tn 11f, pindalaga 5132 m2. Sama
Full text
KOHTUOTSUS
Eesti Vabariigi nimel
Kohus
Tallinna Halduskohus
Kohtunik
Kristjan Siigur
Otsuse tegemise aeg ja koht
09. veebruar 2010, Tallinn
Haldusasja number
3-08-923
Haldusasi
OÜ
Fransertal
(pankrotis)
kaebus
Tallinna
Linnavalitsuse 9. aprilli 2008 korralduste nr 605-k ja
606-k tühistamise nõudes
Asja läbivaatamise viis
Kohtuistungil 27. jaanuaril 2010.
Menetlusosalised
Kaebuse esitaja: OÜ Fransertal (pankrotis)
Esindaja: pankrotihaldur v.adv Tarvo Lindma
Vastustaja: Tallinna Linnavalitsus
Esindaja: Aldi Alev
Kolmas isik: AS Tallinna Sadam
Esindaja: Toomas Tralla
Kolmas isik: OÜ Tallinna Sadama Elektrivõrk
Esindaja: Toomas Tralla
RESOLUTSIOON
1. Jätta OÜ Fransertal (pankrotis) kaebus rahuldamata.
2. Jätta menetlusosaliste menetluskulud nende endi kanda.
3. Saata otsuse ärakiri menetlusosalistele.
Edasikaebamise kord
Otsuse peale on õigus 30 päeva jooksul kohtuotsuse kohtu
kantselei kaudu teatavakstegemisest esitada apellatsioonkaebus
Tallinna Ringkonnakohtule (HkMS § 28; § 31 lg 4).
VAIDLUSTATUD HALDUSAKTID
1. Tallinna Linnavalitsuse 09. aprilli 2008 korraldusega nr 605-k määrati ehitiste teenindamiseks
vajalik maa ostueesõigusega erastamiseks Tallinnas Nõlva tn 11f, pindalaga 5132 m2. Sama
päeva korraldusega nr 606-k määras Tallinna Linnavalitsus teenindamiseks vajaliku maa
Tallinnas Nõlva tn 11g, suurusega 9301 m2. Korralduse kohaselt taotlesid maa ostueesõigusega
erastamist AS Tallinna Sadam ning OÜ Tallinna Sadama Elektrivõrk.
2. 08. mail 2008 esitas OÜ Fransertal Tallinna Linnavalitsusele avalduse hoonestusõiguse
seadmiseks Nõlva 11f ja Nõlva 11g maale, põhjendades seda asjaoluga, et antud maa-alal
paiknevad kaebuse esitaja omandis olevad ehitised, milleks on kraanaalused teed, millel asuvad
kaebusega esitajaga seotud ettevõttele AS Haltransa kuuluvad portaalkraanad.
3. Harju Maakohtu 17. septembri 2009 otsusega kuulutati välja OÜ Fransertal pankrot.
KAEBUSE ESITAJA TAOTLUSED JA PÕHJENDUSED
4. OÜ Fransertal esitas 09. mail 2008 Tallinna Halduskohtule kaebuse, taotledes Talinna
Linnavalitsuse 09. aprilli 2008 korralduste nr 605-k ja 606-k tühistamist. Kaebuse esitaja on
jätkuvalt seisukohal, et vaidlusalustel maatükkidel paiknevad talle kuluvad kraana-alused teed
ning nendel asuvad portaalkraanad, mis on püstitatid õiguslikul alusel ning kajastuvad koos
kraanaaluste teedega ka OÜ Fransertal bilansis.
5. Kaebuse esitaja viitab Vabariigi Valitsuse 07. jaanuari 1992 määrusele nr 2 ning selle
täitmiseks RE Tallinna Sadam peadirektori, RAS Ookean peadirektori ja Kopli sadama
direktori vahel sõlmitud protokollile, millest nähtub, et Laevaremonditehas jäi RAS Ookean,
mitte aga Kopli sadama, ehk RE Tallinna Sadama valdusse. Kaebuse esitaja selgitab, et OÜ
Fransertal omab RAS Ookean Laevaremonditehase vara õigusjärglasena ning nimetatud
territooriumil asuvadki ülalnimetatud kraanaalused teed koos kraanadega. Siinkohal viitab
kaebuse esitaja RAS Ookean ja AS-le Tarvent vahel 26. mail 1995 sõlmitud ostu-
müügilepingule. Kaebuse esitaja toob ka välja, et vaidlusalused rööbasteed ei kajastu Vabariigi
Valitsuse 25. oktoobri 1993 määruse nr 328 lisas toodud loetelus riigi omandisse jäetava RE
Tallinna Sadam vara kohta.
6. Kaebuse esitaja viitab ka Tallinna Maa-ameti poolt koostatud seletuskirjale, milles on
käsitletud Paljassaare sadama varade omandiõiguse kujunemise peamisi õiguslikke aluseid
ning Tallinna Halduskohtu otsusele haldusasjas nr 3-642/2002. Ka viitab kaebuse esitaja
Tallinna Linnavalitsuse 5. oktoobri 2005 korraldusele nr 1879-k ja väljavõttele 30. mai 2007
istungi protokollist nr 29, kust nähtub, et erastamist võimaldavate korralduste vastuvõtmisel
oli linnavalitsusel ühene teave, et AS Tallinna Sadam ei oma mingisuguseid kinnistuid ega
erastamisõigust andvaid õigussuhteid Paljassaare sadama struktuurplaani alal. Kaebuse esitaja
on seisukohal, et eeltoodust tulenevalt on tal õigus maareformi seaduse (MRS) § 3 lg 2 ning §
351 kohaselt hoonestusõiguse seadmisele. Kaebuse esitaja viitab ka sellele, et OÜ Fransertal
ja AS Tallina Sadam vahel sõlmitud isikliku kasutusõiguse lepingu kohaselt on OÜ-le
Fransertal antud õigus kasutada Nõlva 11f ja Nõlva tn 11g territooriumil asuvat kailiini kuni
2013.aastani.
7. Ka leiab kaebuse esitaja, et AS-l Tallinna Sadam ei esitanud maa ostueesõigusega erastamise
avaldust seaduses sätestatud tähtaja jooksul. Kaebuse esitaja heidab ette ka seda, et
korralduses ei ole märgitud, et Tallinna Linnavalitsus on selle maaüksuse suhtes 30. mail 2007
kehtestanud struktuurplaani, mis välistab antud maa-alade käsitlemise tootmismaana ning
samuti on Tallinna Linnavalitsus sõlminud antud maa-alal tegutsevate ettevõtjatega lepingu
struktuurplaani elluviimiseks ning detailplaneeringu osas on jäetud tähelepanuta, et see saab
lähtuda vaid struktuurplaanis toodud asjaoludest, kust tulenevalt peaks erastatav maa-ala
kujutama endast promenaadi, millel peale kaldaehitiste ei eksisteeriks muid ehitisi. Kaebuse
esitaja leiab samuti, et korraldustest ei selgu, millal ehitised, mille juurde teenindusmaa määrati, ehitati
ning kas need on püstitatud õiguslikul alusel, kuna kaebuse esitajale teadaolevalt püstitati need pärast
ORAS jõustumist ilma planeerimismenetluseta ning seega pole nende juurde maa ostueesõigusega
erastamine võimalik.
VASTUSTAJA SEISUKOHT
8. Vastustaja on seisukohal, et vaidlustatud korraldused ei riku kaebuse esitaja õigusi, kuna
kaebuse esitaja omandiõigus vaidlusalustele kraanateedele ei ole tõendatud. Vastustaja
hinnangul ei nähtu RE Tallinna Sadama peadirektori, RAS Ookean peadirektori ja Kopli
sadama direktori vahel sõlmitud protokollist, et kraanaalused teed oleks vara üleandmisel
läinud RAS-i Ookean omandisse, kelle hilisem õigusjärglane on kaebuse kohaselt OÜ
Fransertal. Ka ei tõenda portaalkraanade omand kraanateede omandit. Tõendamatuks peab
vastustaja ka väide, et kaebuse esitaja on kraanaalused teed omandanud õigusjärgluse korras
RAS-ilt Ookean. Lisaks peab vastustaja vajalikuks märkida, et kaebuse esitaja ei ole kunagi
esitanud avaldust temale vaidlusalusel maatükil väidetavalt asuvate ehitiste juurde maa
ostueesõigusega erastamiseks ning hoonestusõiguse seadmise avaldusegi esitas kaebuse
esitaja alles pärast vaidlustatud korralduste andmist, mistõttu ei saa vastustajale ette heita ka
menetlusnõuete rikkumist või kaebuse esitaja ebavõrdset kohtlemist, kuna korralduste
vastuvõtmiseni ei olnud kaebuse esitaja taotlenud vaidlusaluse maatüki omandamist" ostu-
eesõiguse erastamise teel või kasutamist hoonestusõiguse seadumise kaudu. Kohtuistungil
lisas vastustaja, et kaebuse läbivaatamine on muutunud mõttetuks juba ka seetõttu, et
käesolevaks ajaks on otsustatud ka juba maa ostueesõigusega erastamine ning erastamise teel
maa omanikuks saanud isikud on tekkinud kinnistud teadaolevalt juba ka edasi võõrandanud.
KOLMANDATE ISIKUTE SEISUKOHT
9. Kolmandad isikud peavad kaebust samuti põhjendamatuks selgitades et Vabariigi Valitsuse
07. jaanuari 1992. määruse täitmise käigus koostatud protokoll lisaks oli ka 01. jaanuari 1993
seisuga koostatud „Põhivahendite üleandmise-vastuvõtu inventariloetelu Kopli sadam 01.01.1993.
a seisuga", millest nähtub üheselt, et Kopli sadamale on üle antud kõik Tallinna Merekalasadamale
kuulunud raudteed ja kraana rööbasteed. Kolmandad isikud selgitavad, et kaebuse esitaja
kasutab vaidlusaluseid rööbasteid AS-ga Tallinna Sadam 16. juulil 1997 ja 25. novembril 2003
sõlmitud koostöölepingute alusel.
KOHTU SEISUKOHT JA PÕHJENDUSED
10. Kohus, hinnanud poolte väiteid ja nende kinnituseks esitatud tõendeid kogumis ja
vastastikkuses seoses, leiab et OÜ Fransertal kaebus ei ole põhjendatud ning tuleb
rahuldamata jätta. Kaebuse esitaja ei ole tõendanud enda omandiõigust vaidlusalustes
korraldustes nimetatud maal asuvatele ehitistele, mistõttu ei riku korraldused kaebuse esitaja
õigusi.
11. Halduskohtumenetluse seaduse (HkMS) § 7 lõikest 1 tulenevalt on halduskohtusse õigus
pöörduda isikul, kes leiab, et haldusakti või toiminguga on rikutud tema õigusi või piiratud
tema vabadusi. See tähendab, et isik saab halduskohtusse pöörduda oma subjektiivsete
õiguste kaitseks ning samuti tuleneb sellest, et kohtule esitatud kaebuse sisulisel
läbivaatamisel tuleb kaebus rahuldamata jätta, kui leiab tuvastamist, et vaidlustatud haldusakt
või toiming kaebuse esitaja subjektiivseid õigusi ei riku. Käesolevas asjas on kaebuse esitaja
vaidlustanud Tallinna Linnavalitsuse korraldused motiivil, et nende tulemusena võib saada
rikutud tema õigus nõuda korraldustes näidatud maale enda kasuks hoonestusõiguse
seadmist. Selline seisukoht lähtub omakorda tõdemusest, et sellel maal asuvad kaebuse
esitajale kuuluvad rajatised, milleks on portaalkraanade rööbasteed. Seega tuleb esmalt
lahendada küsimus, kas vaidlusalused rööbasteed on kaebuse esitaja omandis. Kui vastus
sellele küsimusele on eitav, tuleb kaebus rahuldamata jätta. Sel juhul ei ole vaja asuda
kontrollima, kas korraldused on õiguspärased või kas neis nimetatud maa-alal asub selle
adressaatideks olevatele isikutele, st. AS-le Tallinna Sadam ning OÜ-le Tallinna Sadama
Elektrivõrk kuuluvaid ehitisi, sest kaebuse esitaja ei saaks korraldusi vaidlustada üksnes
nende objektiivse õigusvastasuse motiivil, kui need korraldused tema subjektiivseid õigusi ei
riku.
12. Vaidlust ei ole selles, et kraana rööbasteedel töötavad kraanad, mida kasutatakse OÜ
Fransertal majandustegevuses. Kaebusele lisatud tõendid, mis puudutavad neil rööbasteedel
töötavate
portaalkraanade
omandiõigust,
ei
ole
käesoleva
vaidluse
seisukohast
asjassepuutuvad. Portaalkraana näol ei ole tegemist hoone ega rajatisega, mis annaks õiguse
selle juurde kas maad erastada või hoonestusõiguse seadmist nõuda. Maareformi seaduse
(MRS) § 6 lg 3 kohaselt loetakse maareformi kontekstis hooneteks või rajatisteks maapinnaga
püsivalt ühendatud ehitisi ehitusseaduse tähenduses, samuti lõpetamata ehitisi ja ehitise
püstitamiseks seaduslikus korras väljaantud ehituslube. Vaidlust ei ole selles, et
portaalkraanad ei ole maapinnaga kohtkindlalt ühendatud, vaid on teisaldatavad. See, et
portaalkraana eesmärgipäraseks kasutamiseks on vajalik rööbastee olemasolu, ei tähenda, et
rööbasteele paigaldatud kraana muutuks selle rööbastee kui rajatise osaks. Seega ei saa
asjaolust, et kaebuse esitajale või temaga seotud ettevõtjale kuuluvad vaidlusaluste
korraldustega kindlaksmääratud maa-alal töötavad portaalkraanad, lähtuda kaebuse esitaja
subjektiivsete õiguste rikkumine vaidlustatud korraldustega, kuna portaalkraanade omandist
mingisuguseid maa erastamise või hoonestusõiguse seadmisega seotud avalik-õiguslikke
subjektiivseid õigusi kaebuse esitajale ei tulene.
13. Kaebuse esitaja omandiõigust vaidlusalustele rööbasteedele ei tõenda Vabariigi Valitsuse
07. jaanuari 1992 otsus nr 2 ega selle täitmiseks RE Tallinna Sadam ja RAS Ooken juhtide
vahel sõlmitud põhivara ja territooriumi jaotamise kohta RAS Ookean ja Kopli sadama
vahel. Eelviidatud Vabariigi Valitsuse määrusega otsustati anda rendiettevõtte-koondise
"Eesti Kalatööstus" Tallinna Merekalasadama varad 1. jaanuari 1992 seisuga üle riigiettevõtte
"Tallinna
Sadam"
koosseisu,
säilitades
merekalasadama
iseseisva
majandusliku
struktuuriüksusena. Nimetatud määruses nähti seega sõnaselgelt ette varade üleandmine
RE-le Tallinna Sadam ning sellest ei tulene kuidagi, et mingi osa varast, eelkõige aga
konkreetsel juhul vaidluse all olevad rööbasteed oleksid tulnud üle anda RAS-le Ookean. Ka
nimetatud protokollis ei kajastu vaidlusaluste rööbasteede saatus. Liiatigi on protokolli
kohaselt laevaremonditehase territoorium otsustatud RAS-le Ookean säilitada üksnes
osaliselt. Protokollist eraldivõetuna ei selgu, mida üldse peeti silmas territooriumi säilitamise
all – maa omandiõigusega ei saanud sellised kokkulepped kuidagi seotud olla, sest maa oli igal
juhul riigi omandis. Territooriumi säilitamine RAS-le Ookean võis tähendada lihtsalt mingi
teatud sadamaterritooriumi osa RAS Ookean kasutusse jäämist, ent see ei anna mistahes
teavet ehitiste omandiõiguse kohta. Samas on kolmandad isikud esitanud kohtule väidetavalt
eelnimetatud protokolli lisaks olnud Kopli sadama põhivara üleandmise-vastuvõtmise
inventariloetelu (tl. 112 pöördel) mille kohaselt on väidetavalt Kopli sadamale üle antud
Tallinna Merekalasadamale kuulunud raudteed ja kraana rööbasteed. Sellele väitele ega
tõendile ei ole kaebuse esitaja omapoolseid vastuväiteid esitanud.
14. Kohus leiab, et rööbasteede kuulumist kaebuse esitajale ei tõenda see, et neid ei ole
nimetatud Vabariigi Valitsuse 25. oktoobri 1993 määruse nr 328 lisas esitatud riigi omandisse
jäetava vara loetelus. Sellest loetelust ei nähtu mingil moel, et rööbasteed oleksid antud
kaebuse esitaja või mõne tema õiguseellase omandisse. Samuti ei tõenda rööbasteede
kuulumist kaebuse esitajale lepingud, mille kohaselt andis RAS Ookean Tallinnas Nõlva 9
asuvad ehitised üle AS-le Tarvent ning mis puudutavad nende omandiõiguse edasist
üleminekut . Kõnealustes lepingutes (tl. 138 pöördel kuni 141, tl. 143- 145) ei ole üle antava
varana nimetatud vaidlusaluseid rööbasteid. RAS Ookean ja AS Tarvent vahel sõlmitud
eellepingus (tl. 138 pöördel) on müüdava vara koosseis märgitud järgmiselt: Tallinnas Nõlva 9
asuv vara, mis koosneb remonditöökojast ühes olmekorpusega, pääste- ja kaitsevahendite tehnilise teeninduse
jaamast, metallilaost sööklaga, eksperimentaalosakonnast, arsti vastuvõtupunktist, elektrikärude garaaž-
remondi ruumist, metallitöökojast, värvide valmistamise hoonest ja valveputkast. Notariaalses ostu-
müügilepingus (tl. 104 pöördel) erineb vara koosseis vaid selle poolest, et täiendavalt on
lisatud metalliladu ja kolm väikest ladu. AS Leminel ja BEX (Europe) Limited vahel sõlmitud
lepingus (tl. 145) ning Bex (Europe) Limited ja AS Riimark vahelises lepingus on lepingu
eseme kirjelduses eelnevaga võrreldes täienevalt nimetatud saeveski. Üheski lepingus ei ole
üle antava vara koosseisus nimetatud kraanade rööbasteid. Asjaolu, et lepingutes on märgitud
vara paiknemine teatud suurusega maa-alal ei saa teha aga järeldust, et lepingutega omandati
ka mistahes muud hooned või rajatised, mis sellele maa-alal asusid. Isegi kui nõustuda
kaebuse esitaja väitega, et 1990ndate aastate alguses esines juhtumeid, kus omandiõiguse
üleandmist korrektselt ei vormistatud, ei saa siiski selle väite ning muude esitatud tõendite
pinnalt eeldada, et rööbasteed kaebuse esitaja omandis on. Rööbasteede kuulumist kaebuse
esitajale ei kinnita ka Tallinna Halduskohtu otsus haldusasjas 3-642/2002, mis puudutasid
alajaama ning lõunakalda raudtee kuulumist AS Haltransa omandisse. Eeltoodut arvestades ei
ole tõendatud vaidlusaluste rööbasteede kuulumine kaebuse esitajale. Samuti ei ole teada, et
kaebuse esitaja omandis oleks muid hooneid või rajatisi, mis asuksid vaidlusaluste
korraldustega kindlaksmääratud maa-alal. Seega ei saa vaidlusalused korraldused kaebuse
esitaja subjektiivseid õigusi rikkuda ja kaebus tuleb seetõttu rahuldamata jätta.
15. HkMS § 92 lg 1 kohaselt kannab menetluskulud pool, kelle kahjuks otsus tehti. Kaebuse
rahuldamata jätmisega on otsus tehtud kaebuse esitaja kahjuks. Kuivõrd vastustaja ega
kolmas isik ei ole kohtule menetluskulude nimekirja ega kuludokumente esitanud, siis
menetluskulude väljamõistmise küsimust ei tõusetu ning iga menetlusosaliste kulud jäävad
tema enda kanda.
Kristjan Siigur
kohtunik