Legislator Case Law & Legislation
SS-8192/2012-ROS ECLI:DK:ROS:2024:SS0000000600 AI generated

SS-8192/2012-ROS · Retten i Roskilde

Case Number SS-8192/2012-ROS
Court / Authority
Jurisdiction Denmark (DK)
Decision Date

Legislator summary

AI generated

Tiltale for overtrædelse af køre-hviletids bestemmelser

Legislator headnote

AI generated

Art. 9 tilladt, Art. 9 ikke; SS-8192/2012-ROS · Retten i Roskilde: Tiltale for overtrædelse af køre-hviletids bestemmelser

Keywords

AI generated
time limit in hours reasonable time requirement overtime work extended working hours qualified traffic violation adaptation of working hours
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Tiltale for overtrædelse af køre-hviletids bestemmelser

[DOKUMENT] Afgørelse (5 sider) RETTEN IROSKILDE

Udskrift af dombogen RA00c1 DOM

afsagl den 4. februar 2013

Rettens nr. 5A-8192/2012 og 5A 819312012 Politiets nr. 1200-90i34-00014-12 os 1200-9033i-00029-12

Anklagemyndigheden mod T ta te CPR nr og V r'^som hed ApS CVR nr

Alkiageskrifteme er modtagel den 25. oktob€r 2012

@ @ 4200 Slagelse, cr tiltalt for overtredelse af

af 7 u 2.jf. artikel 4. litra g)- ved den 9. maj 2012 kl. 03.1 I og 24 timer frem under korsel med lastbil @, at have undladt at a{holde en reguler daglig hviletid pi mindst 3 timer og 9 timcr. da det langste hvil pi henholdsvis 3 timer og 0i minutter og 3 timer og 18 minutterblev pibegyndt henholdsvis den 9. maj 2012 kl. 19.59 og afsluttet den 9. maj 2012 kl. 23.04. og pibegyndt den 9. maj 2012 kl. 23.53 og 24-timers perioden udlob den 10. maj 2012 kl. 03:11, hvilket udgjorde en orertredelse pii 47 o%

Virksonr hed A;rS ,]@fl 4200 Slagelse. cr tiltalt for overtrrdelse af

hr<rirsrninicfi';r'rs hcLen,irrvarclse nr 1?R af ?R martc ?OO 7 A 14 fs fkel 8- stk.2-jf. artikel 4. litra g), r.ed at vere ansvarlig forat Tilta te den 09. maj 2012 kl. 03.1 1 og 24 timer frem under ksrsel med lastbil @ uadlod at alholde regular opdelt daglig hviletid pi mindst 3 timer og timer da de lengste hvil pi henholdsvis .3 timcr og 5 minutter og I ti- 9 mer og l8 minutter bler. pibeg;--ndt henholdsris den 09. maj 2O12 kl. 19.59 og alsluttr't den 09. maj 2012k1.23.04, og pibeg,vndt den 09. maj kl. 23.53 og 24 timers-perioden udlob den 10.maj 2012 kl. 03.1 1. hvilket udgjorde en or-ertrcdelse pi 47 oZ. side 2

RA0002

Pistande

Anklagemyndigheden har nedlagt pistand om, ,t@ straftes med en bode pi 4.500 kt. oe@ffq med en bode pA 9.000 k.

Anklagemyndigheden har endvidere pistiet, ut @ frakendes re! ten til at lsre motordrevet koretoj, hvonil der kraves ksrekonog at frakendelscn skal ske betinget, jf. ferdselslorens $ 125, stk. l, nr. 6.jfstk- 5-

@og Vlrksom hed ApS har beg-_ec erkendt sig skyldige

De har pAstiet rettens mildeste dom og T talte har pri.stAet frifi ndel se over for pistanden om frakendelse-

Sagens oplysninger

Dcr er under hovedforhandlingen i sagcn afgivet forklaring af@ I Den afgirae forklaring er ikke optaget i retsbogcn og geneives ikke i dommcn, jf. retsplejelovens $ 2l 8 a, stk. 4.

@ har oplyst, aI han er eneanpartshaver og direktor i! @ der ud over ham har en ansat chauffirr.

Af en udskrift fra Stoneridge fanskriveren i den anvendte lastbil fra perioden den 9- og 10. maj 2012 fremgri,r blandt andet, at lastbilen blev registreret kgrende fra den 9 . mE 2012 kl. 03.1 I (U1-C)- hvilken korscl i lobet af dagen blev albrudt af flcre registrerede pauser. Kl- 17.47 (UTC) registreredes pibegvndt en pauseder blev albrudt efter 2 timcr og I I minutter kl. 19.58 (-lTC). Lastbilen blev registreret ksrende i et minut og fargetegnet aktiveredeshvoreiier der lia kl. 19.59 (UTC) igen blev registreret pause de l'olgende 3 timer og i minutter. Laslbilen registreredes pi ny ksrende fra kl. 23,04 (ti'lC) og de folgende 43 minutter. chaufforen beskaftiget med andet arbejdc i 5 minutter, lastbilen ksrende i endnu 1 minut og n; pause registreret pibegyndt fia kl. 2i.53 (trl'C). Der blev herefter registreret pause i 6 timer og 8 minutter frem til lastbilen igcn blev registreret ksrende den 10. mal2017 kI.06,01 (uTC).

De tihalte er ikke tidligere straffet.

Rettens begrundelse og afgorelse

De tilta.lte har erkendt sig skyldige i overtredelse afde i tiltalen anferte beslemmclser.

Formdlet med beslemmelseme om daglig hr iletid i Radets forordning (EF) side 3

RA0003

w- 56112006 er at forbedrc arbejdsvilkirene for chauffsreme og sike trafiksikkerheden-

Efter forordningens artikel 8, skal en chauffsr inden for hvert tidsrum af24 timcr efter afslutningen afden forudgiende daglige eller ugentlige hviletid altrolde en ny daglig hviletid.

Det fremgar af artikel 49, at den daglige hriletid dakkcr over to perioder omtalt som en regular daglig hviletid eller en reduceret daglig hviletid. Den regulrre daglige hviletid skal vane pi mindst I I timer. subsidiart opdelt i to pedoder, hvoraf den forste skal vare pi mindst 3 sammenhengende timer og den sidste p6 mindst 9 sammenhecngende timer.

Det er efter artikel 9 tilladt, at en regular daglig hviletid afbrydes hojst to gange afandre altiviteter i sammenlagt hojst en time, hvis foreren ledsager koretojet om bord pri farge eller tog. Det stilles i si fald som krav, at foreren i den regulare daglige hviletid skal have adgang til en koje eller en liggeplads.

Selv om dcn rcgulere daglige hviletid skal holdes inden for et 24-timers intervalsi er der eftcr ordlyden af. sammenhangen mellem og formalel med bestemmelseme i de nerrrte anikler ikl<e grundlag for forsti regleme silcdes, at undtagelsesbestemmelsen i artikel 9 ikke finder anvendelse. hvis den krev'ede daglige hviletid ikke er alholdt inden udlobet afdisse 24 timer.

Som sagen foreligger oplyst for retten leggcs det til grund, at T ta te den 9. og 10. maj 201 2 var fsrcr al lastbilen. og at han efter en reguler ugentlig ellcr daglig hriletid krrte i lastbilen og dermed aktiverede lasrbilens fartskiver dcn 9. maj 2012 kl. 0i.01 (UTC). Dette tidspunkt udgor derfor begyndelsestidspunktet for et nyt 24-rimers inten'al.

Det legges efter indholdet aludskriften fra lastbilens iartskiver endvidcrc til grund. at han - afunrdt afpauser - hereflcr ksrte lastbilen frem til k.l. 17.47 (UTC). hvor han pibegyndtc et hr il.

Af T ta tes forklaring fremgar, a1 han pa dette tidspunkt var standset. da han skulle med en t'arge. o-s at han havde til hensigt at benytte sig af lbrgereglen. IIan har endvidere forklaret. at han godt var bekendt medat han skulle holde et dagligt hvil indcn for 24 timcrat den manglendc op[ ldelse af dette kav beroede pi cn fejl tia hans side, og at han rille have overholdl regleme. hvis han havde pibegyndt sit hvil kl. l 6.l I ( L;TC).

Det mi efter derfbr antagesat T ta te harde den hensigt at alholde en reguler daglig hviletid pd l1 timer fra han pibegyndte pausen kl. 17.47 (U'lC) afurudt af. at han kone ombord pi og fra borde pi fergen.

Da det er uoply'st og i ovrigt ikke bestridt af anklageml ndighcden laegges det side 4

RA0004

til grundat Tiltalte under hviletiden p6 fargen havde adgang til en koje eller liggeplads

Efter bevisfsrelsen, henrnder indholdet af udskiften fra lastbilens fartskiver, lagges det endvidere til grund. at hans hvil blev a{brudt to gange forst med ombordksrsel pi 1 minut og siden med kcrrsel fra borde m.v. pi 49 minutter eller sammenJagt i alt 50 minuner.

Dette opfulder som udgangspunkt bctingelseme i forordningens artikel 9, men atbrydelsen skal lagges til det regulere daglige hvil, som@ ! skulle have afholdt, og dermed I I timer og 50 minuner fra kl. 17.47 (jTC) inden udlobet af 24-rimers intcn'alleq jf. artikel 8.jf. artikel 49.

Da 24-timer intervallet udlob den 10. maj 201I kl.03.1I (UTC), havde @ kun afholdt *) 9 timcr og 24 minutter afden regulere daglige hvilepcriode. Denne overskridelse pi r)2 timer og 26 minutter afde foreskrevne I I timer og 50 minutter udgor en overtredelse pi *)20o/o

Straffen fastsattcs derfor for@ til cn bode pA i)2.000 kr.,jf. ferdselslovens g I l8- s&. 7,jf. g 86a jf. Justitsministeriets bckendtgorclse nr- 328 af28. marts 2007 $ I I, nr. 3.jt. Europaparlamentets og Ridets forordning (EF) ff. 561/2006 artikel 8, stk. 2.jf. artikel 4, litra g). F on'andlingsstraffen fastsaltes som anfsrt nedenfor.

Da overtradelsen ikke er pi mere end 30 % frifindes@ for pastanden om forerrctsfrakendelse

Da T ta tes overtredelse har dannet grundlag for tiltalen mod bide ham og VrrLsc m hed ApS som han cfter det oplysle er eneanpartshaver og leder af, fa-stsattes straffen for V rksomheC ApS til en bode p5 +)2.000 kr.. jf. lerdsclslovens g I18, s&. 9,jf. stk. 7.jf. 86a jf. Justitsmi- $ nisteriets bekendtgorelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ l4,jf. |i ll. nr.3,jf. Europaparlamentets og Ridets forordning (EF) nr. 561/2006 anikel 8. stk.2. jf. artikel 4. litra g).

Thi kendes for ret

Tiltalte skal bcrale cn bode plr * )2.000 kr

Forvandlin-esstraffen for bsden er frngsel i 6 dage.

V rL somhed ApS skal betale cn bode pd +)2.000 k De tiltalte skal i forening betale sagemes om.kostninger side 5

RA0005

nst

r) Berigtiget i medfar afretsplejelovens $ 22l,jf. retsbogsudskrift af4- februd 2013.

Raten i Roskikle. den 8- februar 2013

Udskrift ens rigtighed bekrrft es. RgmEN LROSKILDE. den 8. februar 2013

kontorfuldmagtig