Legislator Case Law & Legislation
16 C 45/2022-45 ECLI:CZ:OSPM:2023:16.C.45.2022.1 AI generated

16 C 45/2022-45 · Okresní soud Plzeň-město

Case Number 16 C 45/2022-45
Court / Authority
Jurisdiction Czech Republic (CZ)
Decision Date

Legislator summary

AI generated

Okresní soud Plzeň-město rozhodl samosoudcem Mgr. Ing. Miroslavem Skalou ve věci Zamítá se žaloba o zaplacení částky 5 590 Kč s úrokem z prodlení 10% p.a. od 27. 1. 2020 do zaplacení, částky 7 085 Kč s úrokem z prodlení 8,25% p.a. od 18. 11. 2020 do zaplacení, částky 7 865 Kč s úrokem z prodlení 8,25% p.a. od 20. 1. 2021 do zaplacení, částky 5 980 Kč s úrokem z prodlení 8,5% p.a. od 21. 7. 2021 do zaplacení a dále částky 1 200 Kč.

Legislator headnote

AI generated

16 C 45/2022-45 · Okresní soud Plzeň-město: Žalobce se domáhal příspěvku za vozidlo, které bylo provozováno bez uzavření pojištění odpovědnosti z provozu (§ 4 odst. 1 z.č. 168/1999 Sb.). Šlo o vůz [registrační značka], technický průkaz [anonymizováno]. Předmětným obdobím byl interval 21. 7. 2019 – 31. 8. 2020. Žalobce totiž konkrétně požadoval jednak částku za dlužné období 21. 7. – 14. 10. 2019 (5 590 Kč), dále 15. 10. 2019 – 31. 1. 2020 (7 085 Kč), 1. 2. – 31. 5. 2020 (7 865 Kč), jakož i 1. 6. – 31. 8. 2020 (5 980 Kč). Ke každé z těchto dílčích částek pak požadoval vždy 300 Kč jako náklady spojené s uplatněním pohledávky.

Keywords

AI generated
obligation to register identity documents passive legal standing driving without authorization proof of ownership missing case documents
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Okresní soud Plzeň-město rozhodl samosoudcem Mgr. Ing. Miroslavem Skalou ve věci

žalobkyně: osobní údaje žalobkyně zastoupená advokátkou údaje o zástupci

proti

žalovanému: osobní údaje žalovaného

pro zaplacení 26 520 Kč s příslušenstvím

I. Zamítá se žaloba o zaplacení částky 5 590 Kč s úrokem z prodlení 10% p.a. od 27. 1. 2020 do zaplacení, částky 7 085 Kč s úrokem z prodlení 8,25% p.a. od 18. 11. 2020 do zaplacení, částky 7 865 Kč s úrokem z prodlení 8,25% p.a. od 20. 1. 2021 do zaplacení, částky 5 980 Kč s úrokem z prodlení 8,5% p.a. od 21. 7. 2021 do zaplacení a dále částky 1 200 Kč.

II. Žádný z účastníků nemá právo na náhradu nákladů řízení.

Žalobce se domáhal příspěvku za vozidlo, které bylo provozováno bez uzavření pojištění odpovědnosti z provozu (§ 4 odst. 1 z.č. 168/1999 Sb.). Šlo o vůz [registrační značka], technický průkaz [anonymizováno]. Předmětným obdobím byl interval 21. 7. 2019 – 31. 8. 2020. Žalobce totiž konkrétně požadoval jednak částku za dlužné období 21. 7. – 14. 10. 2019 (5 590 Kč), dále 15. 10. 2019 – 31. 1. 2020 (7 085 Kč), 1. 2. – 31. 5. 2020 (7 865 Kč), jakož i 1. 6. – 31. 8. 2020 (5 980 Kč). Ke každé z těchto dílčích částek pak požadoval vždy 300 Kč jako náklady spojené s uplatněním pohledávky.

Žalovaný se nevyjádřil.

Z interní evidence žalobce, která vychází z informací od příslušných pojišťoven, vyplývá (č.l. 35 – 36), že k vozidlu bylo v databázi pojišťoven evidováno vlastnictví žalovaného, a to nejméně od 5. 5. 2021, přičemž jako údaj o pojištění je zde období pojistného vztahu 1. 7. 2018 – 20. 7. 2019, kdy smlouva zanikla neplacením pojistného, pojistitel byl [právnická osoba] K tomuto žalobce uvedl a soud nemá o tomto sdělení pochybnosti, že žalobce dostává údaje od příslušných pojišťoven, které pak sděluje Ministerstvu dopravy provozujícímu Centrální registr vozidel (CRV). Ministerstvo následně žalobci sdělí výsledek porovnání a dále údaje o vozidlech a vlastnících (provozovatelích). Žalobce navrhl, aby si soud případně sám vyžádal výpis z CRV. Poukázal dále na usnesení z 19. 6. 2014, sp.zn. III. ÚS 1561/14, dle něhož pokud žalobce předložil dostatečná tvrzení a důkazy, že protistrana byla v daném období vlastníkem (provozovatelem) předmětného vozidla (viz výpis z databáze pojistných smluv), bylo na protistraně, aby procesně reagovala, přinejmenším zpochybnila důkazní sílu předloženého výpisu.

Pokud jde o obsah důkazů, žalobce předložil sdělení pojišťovny, podle kterého by od 1. 7. 2018 až dosud byl vlastníkem a provozovatelem evidován žalovaný; soud však dodává, že se jedná o výpis z evidence pojišťovny, která sama zřejmě mohla čerpat či skutečně čerpala své údaje od ministerstva dopravy, avšak nelze blíže zjistit, jak skutečně k těmto závěrům pojišťovna došla.

Dále ovšem soud zjistil informace z registru vozidel, kde z hlediska soudu je partnerem pro dotazy výlučně příslušný městský úřad (ministerstvo dopravy na dotazy soudů žádné informace nesděluje a důsledně odkazuje právě na příslušné úřady). [stát. instituce] sdělil soudu, že od 21. 7. 2019 do 31. 8. 2020 byl jako vlastník a provozovatel evidován [příjmení] [příjmení], [datum narození], [PSČ] [obec a číslo].

Soud uzavřel následovně.

Předmětem řízení je období 21. 7. 2019 – 31. 8. 2020, předmětné vozidlo je vůz [anonymizováno] reg.značky [anonymizováno] [číslo]. Dle sdělení [stát. instituce] byl jako vlastník a provozovatel vozu v té době evidován nikoliv žalovaný, nýbrž [příjmení] [příjmení]. Přestože tedy z předloženého výpisu, který poskytl žalobce (č.l. 35), se zdá vyplývat, že jako vlastník i provozovatel byl 24. 11. 2015 – 4. 5. 2021 evidován [celé jméno žalovaného], a dne 5. 5. 2021 pak byl zaevidován [příjmení] [příjmení], nejde ve skutečnosti o výpis z registru vozidel. Jelikož dokazováním nebyl změněn dosavadní zjištěný děj, tedy správnost údajů v registru vozidel, byla žaloba zamítnuta pro nedostatek pasivní legitimace [celé jméno žalovaného], a to s odkazem na zprávu [stát. instituce].

S ohledem na procesní neúspěch žalobce (§ 142 odst. 1 o.s.ř.) pak nezbylo, než žalobci nepřiznat náhradu nákladů řízení.

Proti tomuto rozsudku lze podat odvolání do 15 dnů ode dne doručení jeho písemného vyhotovení, a to ke Krajskému soudu v Plzni, prostřednictvím Okresního soudu Plzeň-město. Odvolání je třeba podat ve dvojím vyhotovení.