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VB.2019.00767 • VG ZH VB.2019.00767 KI-generiert

Local Authority Permitting Dispute Over Container Placement and Traffic Safety

Geschäftsnummer VB.2019.00767
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Kanton Zürich (CH-ZH)
Entscheiddatum
Ausgang Abgewiesen (Dismissed)
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Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

A request for a building permit concerning the placement of a container on a property was reviewed because surrounding construction, plantings, or land use must not obstruct or endanger traffic or compromise the road structure. The court reasoned that the local building authority must determine required setbacks for structures exceeding 0.8m in height near curves or road junctions, assessing traffic safety based on factors like road importance, speed limits, and signage regulations. Given the 30 km/h speed limit and the right-of-way rules in place, the court found traffic safety was assured, and the proposed use of paving stones and the container was adequately integrated, leading to the dismissal of the appeal.

Legislator-Regeste

Amtlich

Baubewilligung | Standort Container; Verkehrssicherheit. Durch Bauten, Anlagen, Bepflanzungen und sonstige Grundstücknutzungen dürfen weder der Verkehr behindert oder gefährdet noch der Bestand und die Sicherheit des Strassenkörpers beeinträchtigt werden. Nach § 8 Abs. 1 der Strassenabstandsverordnung entscheidet bei Mauern und geschlossenen Einfriedungen von über 0,8 m Höhe an der Innenseite von Kurven sowie im Bereich sich verzweigender Strassen und von Ein- und Ausfahrten die örtliche Baubehörde über die Pflicht zur Einhaltung eines Abstands zur Strasse und über dessen Mass. Die Verkehrssicherheit beurteilt die örtliche Behörde dabei insbesondere nach den Gesichtspunkten der Verkehrsbedeutung sowie Ausbaugrad und Geschwindigkeit unter Berücksichtigung verkehrspolizeilicher Signalisationsvorschriften; den örtlichen Verhältnissen; des Innenradius der Kurve bzw. des Winkels der sich verzweigenden Strassen. Die Anordnungen haben sich an das verhältnismässig Notwendige zu halten (E. 4.2). Aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h sowie des Rechtsvortritts ist die Verkehrssicherheit gegeben (E. 4.3 f.). Die Überbauung der Grünfläche mit Verbundsteinen und dem Container ordnet sich auch genügend ein (E. 5). Abweisung.

Schlagwörter

KI-generiert
Baubewilligung Verkehrssicherheitsbedenken Grundstücksnutzung Strassenbau Wegrecht Höhe der Baute

Zitierte Gesetzesbestimmungen

KI-generiert
Art. 4 Abs. I SVG
This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the substantive assessment regarding traffic safety, which was central to the final decision.
Art. 14 VRV
This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment of the building permit.
§ 238 Abs. I PBG
This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment of the building permit.
§ 240 Abs. I PBG
This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment of the building permit.
§ 8 Abs. I STRASSAVO
This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment concerning distances to the road.
§ 8 Abs. II STRASSAVO
This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment concerning distances to the road.
KI-generiert
VB.2004.00470
Building Permit for Roadside Recycling Containers Upheld Against Obstruction Claim
VB.2012.00315
Building Permit Denial Upheld Due to Traffic Safety Concerns
VB.2006.00431
Municipal Discretion in Building Permit Review: Traffic Safety and Aesthetics

Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

KI-generiert
Art. 4 Abs. I SVG

This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the substantive assessment regarding traffic safety, which was central to the final decision.

Art. 14 VRV

This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment of the building permit.

§ 238 Abs. I PBG

This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment of the building permit.

§ 240 Abs. I PBG

This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment of the building permit.

§ 8 Abs. I STRASSAVO

This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment concerning distances to the road.

§ 8 Abs. II STRASSAVO

This provision is cited in the section listing the applicable legal norms, suggesting it relates to the final assessment concerning distances to the road.

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Volltext

Verwaltungsgericht des Kantons Zürich: VB.2019.00767

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--- · --- · --- · Geschäftsnummer: · VB.2019.00767 · Entscheidart und -datum: · Endentscheid vom 30.04.2020 · Spruchkörper: · 1. Abteilung/1. Kammer · Weiterzug: · Dieser Entscheid ist rechtskräftig. · Rechtsgebiet: · Raumplanungs-, Bau- und Umweltrecht · Betreff: · Baubewilligung · Standort Container; Verkehrssicherheit. Durch Bauten, Anlagen, Bepflanzungen und sonstige Grundstücknutzungen dürfen weder der Verkehr behindert oder gefährdet noch der Bestand und die Sicherheit des Strassenkörpers beeinträchtigt werden. Nach § 8 Abs. 1 der Strassenabstandsverordnung entscheidet bei Mauern und geschlossenen Einfriedungen von über 0,8 m Höhe an der Innenseite von Kurven sowie im Bereich sich verzweigender Strassen und von Ein- und Ausfahrten die örtliche Baubehörde über die Pflicht zur Einhaltung eines Abstands zur Strasse und über dessen Mass.

Die Verkehrssicherheit beurteilt die örtliche Behörde dabei insbesondere nach den Gesichtspunkten der Verkehrsbedeutung sowie Ausbaugrad und Geschwindigkeit unter Berücksichtigung verkehrspolizeilicher Signalisationsvorschriften; den örtlichen Verhältnissen; des Innenradius der Kurve bzw. des Winkels der sich verzweigenden Strassen. Die Anordnungen haben sich an das verhältnismässig Notwendige zu halten (E. 4.2). Aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h sowie des Rechtsvortritts ist die Verkehrssicherheit gegeben (E. 4.3 f.). Die Überbauung der Grünfläche mit Verbundsteinen und dem Container ordnet sich auch genügend ein (E. 5).

Abweisung. · --- · Stichworte: · CONTAINER-ABSTELLPLÄTZE EINORDNUNG RECHTSVORTRITT VERKEHRSSICHERHEIT · Rechtsnormen: · § 238 Abs. I PBG § 240 Abs. I PBG § 8 Abs. I STRASSAVO § 8 Abs. II STRASSAVO Art. 4 Abs. I SVG Art. 14 VRV · Publikationen: · - keine - · Gewichtung: (1 von hoher / 5 von geringer Bedeutung) · Gewichtung: 4