Legislator Rechtsprechung & Gesetzgebung
VPB 94-3527 KI-generiert

Federal Railways Freight Forwarding Sale Upheld

Geschäftsnummer VPB 94-3527
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB) (CH)
Entscheiddatum

Legislator-Zusammenfassung

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The Federal Council responded to an interpellation regarding the sale of a majority stake in a freight forwarding company by the Federal Railways to a Swedish company. The Council explained that the sale was necessary to consolidate and strengthen the company's business due to rapid changes in the transit freight market and a new Federal Railways policy to only hold majority stakes in core services. The transaction was structured with specific agreements to ensure the company's market position and management autonomy, and resulted in a net profit for the Federal Railways.

Legislator-Regeste

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Federal Railways Freight Forwarding Sale Upheld: The Council explained that the sale was necessary to consolidate and strengthen the company's business due to rapid changes in the transit freight market and a new Federal Railways policy to only hold majority stakes in core services. The transaction was structured with specific agreements to ensure the company's market position and management autonomy, and resulted in a net profit for the Federal Railways.

Schlagwörter

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Speditionsvertrag Betriebsvereinbarung Unternehmenspolitik Reingewinn Aktienübertragung Holdinggesellschaft
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Volltext

Interpellation Camponovo 978 N 24 mars 1995

#ST# 94.3496 Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

vom 15. Februar 1995

Interpellation Pini Risposta scritta del Consiglio federale

«Bahn 2000» del 15 febbraio 1995

Rapport écrit du Conseil fédéral

Interpellanza Pini du 15 février 1995

«Ferrovia 2000» I treni ad alta velocità necessitano tracciati separati per poter

Interpellation Pini viaggiare a velocità elevate; i treni a cassa inclinabile invece

permettono di aumentare la velocità media e la velocità mas-

«Rail 2000» sima anche sulla rete esistente. E' per tale motivo che sono

particolarmente interessanti. La prima tappa del progetto

«Ferrovia 2000» prevede l'introduzione di treni di questo tipo

sulle tratte Ginevra/Losanna-Zurigo-San Gallo e Ginevra/

Losanna-Basilea Si potranno così evitare lavori su queste

Wortlaut der Interpellation vom 29. November 1994

tratte senza dover tuttavia rinunciare alla qualità dell'offerta

Unter Bezugnahme auf eine Dokumentation, die mir Herr

Inoltre, grazie all'impiego dei treni a cassa inclinabile, si consi-

Hans Giezendanner zugestellt hat, bitte ich die zuständigen

derano equivalenti la linea ai piedi del Giura Ginevra/

Bundesbehörden um ausführliche Information über den Neu-

Losanna-Bienna-Olten e la linea dell'Altipiano Ginevra/

bau des Bahnnetzes «Bahn 2000».

Losanna-Berna-Olten, proprio come era stato deciso dalle

Im besonderen stelle ich die Frage, ob es zutrifft, dass die für

Camere federali durante la discussione del progetto.

die Gotthardlinie vorgesehenen «Pendolini» technische Nach-

Nel punto 145 del rapporto concernente la prima tappa di

teile aufweisen, wie dies dem Bericht über die erste Etappe «Ferrovia 2000» non si parla di iconvenienti tecnici dei «Pendo-

von «Bahn 2000», Ziffer 145, zu entnehmen ist lini». Si fa anzi notare che oggi, grazie a materiali d'armamento

Ferner möchte ich wissen, ob sich das Konzept «Bahn 2000» della linea e a dispositivi di sicurezza migliori, si può disporre

mit Hochgeschwindigkeitszügen (TGV) realisieren lässt und di sistemi affidabili. Tuttavia nel rapporto si fa riferimento a tre

ob solche schnellen Züge auch auf der Gotthardlinie einge- inconvenienti dei «Pendolini» in merito all'esercizio:

setzt werden könnten; diese leidet zurzeit eindeutig darunter, - il numero di posti a sedere, riferito alla lunghezza del convo-

dass auf den nationalen und internationalen Nord-Süd-Verbin-

glio, è inferiore rispetto a quello di un treno normale (una ver-

dungen sowohl die Zahl von direkten, schnellen Zügen als

sione a due piani non è realizzabile per motivi tecnici) ;

auch deren Qualität abgenommen hat

- il costo dei posti a sedere è superiore a quello dei treni con-

venzionali;

Testo dell'interpellanza del 29 novembre 1994 - le spese di energia e di manutenzione sono più elevate ri-

Facendo riferimento ad una documentazione inviatami dal si- spetto a quelle dei treni normali.

gnor Hans Giezendanner, chiedo all'autorità federale compe- Per questi motivi, l'impiego di treni ad alta velocità nell'ambito

tente di informare, compiutamente, in merito alla nuova co- del progetto «Ferrovia 2000» è giustificato unicamente lad-

struzione della rete ferroviaria «Ferrovia 2000». dove i treni a cassa inclinabile non presentino una capacità

In particolare chiedo se i «Pendolini», previsti anche sulla linea sufficiente, come avviene tra Berna e Zurigo. Ma per sfruttare a

del San Gottardo, presentano inconvenienti tecnici come rile- pieno il potenziale di velocità di questo tipo di treni sono ne-

vato nel rapporto relativo alla prima tappa «Ferrovia 2000», pa- cessarie nuove linee, quale quella Mattstetten-Rothrist che fa

ragrafo 145. parte della prima tappa di «Ferrovia 2000».

L'interpellante chiede, infine, se l'operazione «Ferrovia 2000» Sulla linea del San Gottardo la qualità dei collegamenti nord-

può essere realizzata tenendo conto dei treni a grande velocità sud, sia nazionali che internazionali, non peggiorerà; inoltre,

(TGV) e se tali convogli ferroviari veloci potrebbero essere uti- l'offerta aumenterà Con l'entrata in funzione della NTFA, i treni

lizzati anche sulla linea del San Gottardo, la quale soffre tuttora ad alta velocità circoleranno sulla linea del San Gottardo a più

di una palese decadenza qualitativa e non solo quantitativa di di 200 km/h. Sino ad allora, a partire dalla primavera 1996 o

convogli ferroviari diretti e, dunque, veloci, per i collegamenti 1997, sulla linea Zurigo-Milano verranno utilizzate tre compo-

territoriali e internazionali Nord-Sud. sizioni di «Pendolini», che permetteranno tempi di percorrenza

più brevi.

Texte de l'interpellation du 29 novembre 1994 Erklärung des Interpellanten: befriedigt

Me référant à une documentation qui m'a été envoyée par Déclaration de l'interpellateur: satisfait

M. Hans Giezendanner, je prie l'autorité fédérale compétente

de communiquer tous les renseignements utiles concernant

la construction du réseau de «Rail 2000».

En particulier, je désire savoir si les convois de type «Pendo- 94.3527

lino» prévus notamment sur la ligne du Saint-Gothard présen-

#ST#

tent des inconvénients techniques comme mentionné dans le

rapport relatif à la première étape de «Rail 2000» (ch. 145). Interpellation Camponovo

Je demande enfin s'il est possible de réaliser le projet Castelletti SA.

«Rail 2000» en prenant en considération les trains à grande vi- Aktienverkauf durch die SBB

tesse (TGV), et si de telles rames rapides pourraient être utili- Interpellanza Camponovo

sées également sur la ligne du Saint-Gothard, qui souffre ac- Cessione di azioni Castelletti SA

tuellement d'un net déclin qualitatif et non seulement quantita-

tif en ce qui concerne les convois directs - autrement dit rapi- da parte del le FFS

des - pour les liaisons intérieures aussi bien qu'internationa- Interpellation Camponovo

les entre le nord et le sud. CFF. Vente d'actions

de Castelletti SA

Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Keine - Nes-

suno-Aucun

Schriftliche Begründung - Motivazione scritta - Wortlaut der Interpellation vom 12. Dezember 1994

Développement par écrit Es wurde bekannt, dass die SBB einen bedeutenden Teil ihrer

L'autore rinuncia alla motivazione e desidera una risposta Beteiligung an der Speditionsfirma Castelletti SA in Chiasso

scritta abgetreten haben. Wenn die Informationen stimmen, befindet

24. März 1995 N 979 Interpellation Camponovo

sich jetzt ein Grossteil des Kapitals, direkt oder indirekt, in den SA di conservare la propria quota di mercato. Si è inoltre fatto

Händen eines schwedischen Unternehmens. in modo di garantire l'autonomia della direzione. Di conse-

Für den Standort Chiasso ist es wichtig, die Auswirkungen die- guenza, tale operazione non comporterà alcun cambiamento

ser Transaktion auf die Funktionsfähigkeit der Firma und auf significativo nella politica commerciale della Casa di spedi-

die Beschäftigung ihrer Angestellten zu kennen. zioni, eccezion fatta per gli adattamenti - sempre indispensa-

Daher bitte ich den Bundesrat, folgende Fragen zu beant- bili-al mercato.

worten: Da anni la Castelletti SA ricorre alla ferrovia per trasportare

1. Wurde das Aktienpaket im Rahmen einer besonderen Ver- gran parte delle merci affidate dai clienti (in media 1,2 milioni

einbarung zur Konsolidierung und Stärkung der Geschäftstä- di tonnellate per anno). Tale partecipazione è sempre stata

tigkeit der Speditionsfirma abgetreten? redditizia per le FFS (i dividendi annui ammontano al 2 per-

2. Welche wirtschaftlichen Auswirkungen hat die Transaktion cento del prezzo d'acquisto), tanto più che dalla vendita del

fürdieSBB? pacchetto azionario è stato ricavato un guadagno netto di

700 000franchi circa

Testo dell'interpellanza del 12 dicembre 1994

E'stato reso noto che le FFS hanno ceduto una parte determi- Erklärung des Interpellanten: befriedigt

nante della loro partecipazione alla Casa di spedizioni Castel- Déclaration de l'interpellateur: satisfait

letti SA a Chiasso. Se le informazioni sono esatte, la maggio-

ranza del capitale, in modo diretto o indiretto, è ora nelle mani

di una impresa svedese.

Per la piazza di Chiasso è importante conoscere i riflessi che

questa transazione potrà avere sull'operatività della ditta e sul- 94.3528

l'occupazione dei suoi dipendenti. Invito pertanto il Consiglio

#ST#

federale a voler chiarire i seguenti punti:

1. La cessione del pacchetto azionario è awenuta con un par- Interpellation Camponovo

ticolare accordo di consolidamento e di potenziamento delle Telefongeräte. Zulassung

attività della Casa di spedizioni? Interpellanza Camponovo

2. Quale effetto economico ha avuto l'operazione, per le FFS? Terminali per la rete telefonica pubblica.

Omologazione

Texte de l'interpellation du 12 décembre 1994

II a été rendu public que les CFF ont cédé une part importante Interpellation Camponovo

de leur participation dans la société d'expédition Castelletti SA Appareils téléphoniques.

à Chiasso. Si les renseignements publiés sont exacts, la majo- Homologation

rité du capital est actuellement, soit directement soit indirecte-

ment, entre les mains d'une entreprise suédoise.

Pour la place économique de Chiasso, il importe de connaître

les répercussions que cette vente pourra avoir sur la viabilité

de la société et l'emploi de ses salariés. C'est pourquoi je prie Wortlaut der Interpellation vom 12. Dezember 1994

le Conseil fédéral de bien vouloir clarifier les points suivants: Wenn nur behördlich zugelassene Modelle eines Erzeugnis-

1. Y a-t-il eu un accord de consolidation et de renforcement de ses auf den freien Markt gelangen können, ist es entschei-

l'activité de la société d'expédition lors de la cession du pa- dend, dass die Regeln und Anforderungen für alle gleich sind.

quet d'actions? Nach den Änderungen der letzten Zeit drängt sich eine Über-

2. Quel a été l'impact économique de l'opération pour les prüfung dieser Regeln und Anforderungen auf.

CFF? Ich bitte daher den Bundesrat, die folgenden Fragen zu beant-

worten:

Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Keine - Nes- 1. Gibt es Fälle, in denen das Bakom für Endgeräte, die an das

suno-Aucun öffentliche Telefonnetz angeschlossen werden sollen, Zulas-

sungsnummern erteilt, obwohl die technischen Eigenschaften

Schriftliche Begründung - Motivazione scritta - nicht voll den Normen entsprechen, die für den gesetzlich zu-

Développement par écrit gelassenen Gebrauch in unserem Lande veröffentlicht wor-

L'autore rinuncia alla motivazione e desidera una risposta den sind?

scritta 2. Hält sich das Bakom in Fällen, in denen technische Anforde-

rungen neu definiert oder geändert werden, an klar festge-

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates legte Verfahren? Welches sind diese Verfahren? Sieht das Ba-

vom 15. Februar 1995 kom für solche Neudefinitionen, Ergänzungen oder Änderun-

Risposta scritta del Consiglio federale gen vernünftige Fristen zwischen Veröffentlichung und Inkraft-

del 15 febbraio 1995 treten vor?

Rapport écrit du Conseil fédéral 3. Wie wird die Verantwortlichkeit des Zulassungsinhabers (in

du 15 février 1995 gewissen Fällen ausländische Firmen, die nicht dem schwei-

Dal 1988, le FFS detengono una partecipazione del 70 per- zerischen Recht unterstehen) sichergestellt, wenn er die ge-

cento al capitale azionario della Casa di spedizioni Castelletti setzlichen Bestimmungen des Bakom nicht einhält? Und was

SA di Chiasso. In occasione della riunione del 24 novembre geschieht in diesem Fall mit Erzeugnissen, die bereits an den

1994, il consiglio d'amministrazione ha deciso di cedere la Detailhandel verteilt worden oder in der Verteilerzentrale ein-

maggioranza delle azioni all'impresa Scansped di Göteborg. Il gelagert sind?

consiglio d'amministrazione ritiene che sia necessaria una 4. Das Bakom verlangt von seinen Partnern, dass sie Qualität

concentrazione delle forze per assicurare lo sviluppo del und Funktionsfähigkeit ihrer Erzeugnisse sicherstellen. Ver-

gruppo Castelletti, e ciò a causa dei rapidi cambiamenti in ma- fügt das Bakom auch über Normen für die Bescheinigung die-

teria di traffico merci di transito. ser Qualität? Wenn ja-auf welche Bestimmungen stützen sich

Inoltre il consiglio di amministrazione delle FFS ha stabilito nel diese Normen?

1994 una nuova politica, che prevede partecipazioni di mag-

gioranza relative solamente alle prestazioni di base. Testo dell'interpellanza del 12 dicembre 1994

L'impresa Scansped dispone già di una partecipazione del Quando sul libero mercato possono accedere soltanto mo-

30 percento al capitale azionario della Castelletti SA Grazie delli di un prodotto muniti di autorizzazione rilasciata da un'au-

alla sua posizione consolidata in seno al mercato, questa im- torità pubblica, è determinante che le regole e le richieste

presa rappresenta un partner ideale. Le condizioni negoziate siano uguali per tutti. Una verifica è opportuna dopo i cambia-

per il trasferimento delle azioni permetteranno alla Castelletti menti intervenuti.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Interpellation Camponovo Castelletti SA. Aktienverkauf durch die SBB

Interpellation Camponovo CFF. Vente d'actions de Castelletti SA

Interpellanza Camponovo Cessione di azioni Castelletti SA da parte del le FFS

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1995

Année

Anno

Band II

Volume

Volume

Session Frühjahrssession

Session Session de printemps

Sessione Sessione primaverile

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 17

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 94.3527

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 24.03.1995 - 08:00

Date

Data

Seite 978-979

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Ref. No 20 025 539

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