Federal Council Postulate Fulfillment on Vehicle Grille Regulations
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe Federal Council acknowledged that while post-mounted front grilles and bull bars could be regulated to prevent increased danger to pedestrians and cyclists, harmonizing national equipment regulations with EU law meant vehicles with EU approval, even if equipped with such devices, could not be prohibited. Given that the issue had been examined and compatible steps taken, the postulate was deemed fulfilled.
Legislator-Regeste
KI-generiertFederal Council Postulate Fulfillment on Vehicle Grille Regulations: Dieses Dokument wurde digitalisiert durch den Dienst für das Amtliche Bulletin der Bundesversammlung. Ce document a été numérisé par le Service du Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale. Questo documento è stato digitalizzato dal Servizio del Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale.
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Postulat Loeb François 954 N 24 mars 1995
L'adoption d'un texte d'ordonnance plus précis évitera aux of- #ST# 94.3507 fices cantonaux de la circulation routière une tâche difficile: en effet, ils doivent prouver le danger de telles constructions, qui Postulat Keller Rudolf ne sont montées qu'après l'homologation. L'interdiction actuelle des figurines peut servir d'exemple. Fahrzeugführerausweise Il convient d'éviter que les progrès considérables réalisés in Kreditkartenform dans la construction automobile en matière de sécurité, grâce, Permis de conduire entre autres, à la fabrication de pièces frontales plus souples, soient réduits à néant, comme ce sera le cas si le montage de sous forme de cartes de crédit parties inutiles et dangereuses reste autorisé. L'entrée en vigueur d'une prescription relative aux matériaux utilisables devra également encourager la transformation des calandres des véhicules routiers en pièces de sécurité qui Wortlaut des Postulates vom 1. Dezember 1994 amortissent les chocs.
Der Bundesrat wird gebeten zu prüfen, ob er künftig die Füh- Des dérogations devront pouvoir être accordées aux véhicurerausweise für Fahrzeugführerinnen und Fahrzeugführer in les utilisés à des fins artisanales, commerciales, agricoles et Kreditkartenform abgeben kann. sylvicoles.
Texte du postulat du 1er décembre 1994 Mitunterzeichner - Cosignataires: Baumberger, Bortoluzzi, Le Conseil fédéral est invité à examiner la possibilité de déli- Bühler Simeon, Caccia, Engler, Eymann Christoph, Früh, vrer des permis de conduire sous forme de cartes de crédit Gonseth, Hafner Ursula, Jaeger, Jeanprêtre, Keller Anton, Ledergerber, Leuenberger Moritz, Loeb François, Maeder, Meier Mitunterzeichner-Cosignataires: Bischof, Ruf, Stalder, Steffen Samuel, Nabholz, Rychen, Segmüller, Seiler Rolf, Stamm Ju- (4) dith, Steinegger, Strahm Rudolf, Thür, Tschäppät Alexander, Tschopp, Vollmer, Wanner, Wick, Zbinden, Zwygart (32)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit Neu werden die Identitätskarten in der praktischen Kreditkar- Schriftliche Begründung - Développement par écrit tenform herausgegeben. Es wäre wünschenswert, wenn dies Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht künftig auch für die Führerausweise aller Fahrzeugführerinnen eine schriftliche Antwort und Fahrzeugführer möglich würde. Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 11. Januar 1995 vom 15. Februar 1995 Rapport écrit du Conseil fédéral Déclaration écrite du Conseil fédéral du 11 Jan vier 1995 du15février1995 Die Problematik der Frontgitter, Rammbügel usw., die im Falle Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. einer Kollision mit Fussgängern oder Zweiradfahrern eine erhebliche Erhöhung der Verletzungsgefahr bewirken können, Überwiesen - Transmis ist bekannt Aus diesem Grund wurde im Entwurf der BAV- Änderung, welche Anfang Dezember 1994 in die Vernehmlassung gegeben wurde, eine Bestimmung aufgenommen, wonach nachträglich angebrachte Vorrichtungen keine zusätzliche Verletzungsgefahr bei Kollisionen mit Fussgängern oder #ST# 94.3525 Zweiradfahrern bewirken dürfen. Damit soll den Vollzugsbehörden die Möglichkeit gegeben Postulat Loeb François werden, bei nicht zur serienmässigen Ausrüstung des Fahr- Schaffung einer prangen Parkzone zeugs gehörenden Frontgittern, Rammbügeln usw. vermehrt einzuschreiten. Da die gefährlichsten dieser Frontgitter nachin der Signalisationsverordnung träglich angebrachte Teile sind, wird mit der erwähnten Mass- Ordonnance sur la signalisation routière. nahme die Gefährdung wesentlich gesenkt Zone de stationnement orange Schwieriger ist die Situation dann, wenn Frontgitter bereits serienmässig vorhanden sind. Denn mit der gleichen BAV-Änderung werden unsere nationalen Ausrüstungsvorschriften mit den entsprechenden Bestimmungen der EU harmonisiert, welche bewirkt, dass Fahrzeuge mit einer EU-Genehmigung Wortlaut des Postulates vom 8. Dezember 1994
in der Schweiz ohne erneute Prüfung zugelassen werden kön- Der Bundesrat wird gebeten, die Einführung einer orangen
nen. Das EU-Recht enthält jedoch - wie unsere derzeitige Ver- Parkzone, analog der blauen Zone, mit einer Parkierungs-
ordnung über Bau und Ausrüstung der Strassenfahrzeuge - dauer von z. B. zwei bis drei Stunden zu prüfen. keine spezifischen Vorschriften über solche Vorrichtungen. Somit kann die Zulassung entsprechend ausgerüsteter Fahr- Texte du postulat du 8 décembre 1994
zeuge, die über eine EU-Genehmigung verfügen, nicht verhin- Le Conseil fédéral est invité à étudier la possibilité de créer des
dert werden. zones orange, analogues aux zones bleues, dans lesquelles
Nachdem das Anliegen bereits geprüft worden ist und die la durée de stationnement serait par exemple de deux à trois
möglichen Schritte, soweit sie mit dem Ziel der EU-Harmoniheures. sierung vereinbar sind, unternommen wurden, kann das Postulat als erfüllt abgeschrieben werden. Mitunterzeichner - Cosignataires: Aubry, Cincera, Eymann Christoph, Frey Walter, Friderici Charles, Miesch, Philipona (7) Schriftliche Erklärung des Bundesrates Déclaration écrite du Conseil fédéral Schriftliche Begründung - Développement par écrit Der Bundesrat beantragt, das Postulat als erfüllt abzu- Die blaue Zone wird in Städten immer mehr ausgedehnt, woschreiben. bei die Quartierbewohner mit entsprechender Bewilligung von der Einhaltung der beschränkten Parkzeit richtigerweise aus- Abgeschrieben - Classé genommen sind. Viele der von weissen in blaue Parkplätze umfunktionierten Abstellplätze dienten früher dem regionalen Zubringerverkehr verschiedenster innerstädtischer Dienstleistungen. Die Benutzer dieser Dienstleistungen stellten ihr Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Keller Rudolf Fahrzeugführerausweise in Kreditkartenform
Postulat Keller Rudolf Permis de conduire sous forme de cartes de crédit
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1995 Année Anno
Band II Volume Volume
Session Frühjahrssession Session Session de printemps Sessione Sessione primaverile
Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 17 Séance Seduta
Geschäftsnummer 94.3507 Numéro d'objet Numero dell'oggetto
Datum 24.03.1995 - 08:00 Date Data
Seite 954-954 Page Pagina
Ref. No 20 025 509
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