Legislator Rechtsprechung & Gesetzgebung
VPB 94-3474 KI-generiert

Vehicle Grille and Bull Bar Regulations and EU Harmonization

Geschäftsnummer VPB 94-3474
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB) (CH)
Entscheiddatum
Ausgang struck_off

Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

This case concerns a postulate requesting stricter regulations for vehicle front grilles and bull bars. The argument is that these additions, especially those not factory-installed, significantly increase the risk of injury to pedestrians and cyclists in collisions, and can also pose a danger to vehicle occupants in side impacts. The court's reasoning indicates that while new regulations are being considered to address aftermarket additions, the harmonization with EU standards complicates stricter rules for factory-installed equipment, as EU-approved vehicles would need to be permitted in Switzerland without re-examination. Therefore, the postulate was deemed fulfilled as much as possible within the constraints of EU harmonization.

Legislator-Regeste

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Vehicle Grille and Bull Bar Regulations and EU Harmonization: The argument is that these additions, especially those not factory-installed, significantly increase the risk of injury to pedestrians and cyclists in collisions, and can also pose a danger to vehicle occupants in side impacts. The court's reasoning indicates that while new regulations are being considered to address aftermarket additions, the harmonization with EU standards complicates stricter rules for factory-installed equipment, as EU-approved vehicles would need to be permitted in Switzerland without re-examination. Therefore, the postulate was deemed fulfilled as much as possible within the constraints of EU harmonization.

Schlagwörter

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Durchführungsverordnungen verschärfte Emissionsbegrenzung Strassenverkehrssicherheit harmonisierte europäische Normen Prüfungsreglement Fahrzeugart
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Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

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Artikel 26 der Verordnung über Bau und Ausrüstung der Strassenfahrzeuge

The court referenced this article to specify that front grille attachments are generally only permitted if made of flexible, shock-absorbing materials.

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Volltext

24. März 1995 N 953 Postulat Wiederkehr

Laut einer aussagekräftigen Untersuchung in Deutschland be- 3. si nécessaire, le désengagement progressif qu'il entend ef-

tragen die Gesundheitskosten durch ernährungsbedingte fectuer sur les aspects de sa politique actuelle qui ne lui parais-

Krankheiten 15 Prozent des gesamten Aufwandes für Ge- sent plus prioritaires, ou la suppression de subventionne-

sundheitskosten. Das bedeutet für die Schweiz über 5 Milliar- ments pour des activités qui, manifestement, ne sont plus

den Franken für das Jahr 1994. d'actualité ou qui ne représentent plus une mission essentielle

Herr Prof. Dr. J. Somogyi verlangt: de la Confédération.

- eine effiziente Ausbildung in der Ernährungslehre auf allen

Stufen, d. h. von der Elementarschule bis zur Universität; Mitunterzeichner - Cosignataires: Aguet, Borei François, Ca-

- eine bessere Ernährungsinformation durch die Medien. robbio, Chevallaz, Comby, Darbellay, Eggly, Graber, Loeb

Um die Mängel in der Ernährungaufklärung zu beheben, muss François, Matthey, Sandoz, Suter, Zwahlen (13)

die Zusammenarbeit zwischen Ernährungswissenschaftern,

Psychologen, Soziologen, Marketingleuten und Medienschaf- Schriftliche Begründung - Développement par écrit

fenden intensiviert werden. L'auteur renonce au développement et demande une

Gerade bei Jugendlichen, aber auch in der gesamten Bevöl- réponse écrite.

kerung ist ein klares Fehlen an Wissen und Information über

ein gesundes Konsum- und Ernährungsverhalten festzustel- Schriftliche Erklärung des Bundesrates

len. Gesundheit fängt beim Essen und Trinken an. Erfolgrei- vom 6. März 1995

che Prévention heisst Ursachen- statt Symptombekämpfung. Déclaration écrite du Conseil fédéral

du 6 mars 1995

Schriftliche Erklärung des Bundesrates Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.

vom 15. Februar 1995

Déclaration écrite du Conseil fédéral Überwiesen - Transmis

du 15 février 1995

Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

Überwiesen - Transmis

#ST# 94.3474

#ST# 95.3045 Postulat Wiederkehr

Sichere Frontgitter

Postulat Duvoisin bei Strassenfahrzeugen

Kulturpolitik des Bundesrates Calandres des véhicules routiers

Politique culturelle du Conseil fédéral

Wortlaut des Postulates vom 7. Oktober 1994

Wortlaut des Postulates vom 2. Februar 1995 Der Bundesrat wird ersucht, Artikel 26 der Verordnung über

Angesichts der Tatsachen, dass Volk und Stände einen neuen Bau und Ausrüstung der Strassenfahrzeuge dahingehend zu

Verfassungsartikel über die Kultur abgelehnt haben, dass die präzisieren, dass Frontgitter-Aufbauten generell nur zulässig

Bundesmittel für Kultur gering sind und dass der Bundesrat sind, wenn diese aus nachgiebigen, stossabsorbierenden Ma-

dem Parlament gesetzliche Grundlagen für verschiedene Aus- terialien gefertigt sind.

gaben für kulturelle Zwecke unterbreiten will (vgl. Stellung- Damit ist den durch die Unfallmedizin belegten Erkenntnissen

nahme zur Motion des liberalen Fraktion vom 8.12.1993, Rechnung zu tragen und die Gefährdung von Fussgängern

93.3580), lade ich den Bundesrat ein, dem Parlament einen und Velofahrern sowie von Autoinsassen bei Seitenkollisionen

Bericht vorzulegen, der über folgende Punkte Auskunft gibt: zu vermeiden.

1. Welche kulturpolitischen Ziele will der Bundesrat auf der Den kantonalen Strassenverkehrsämtern ist mit einem klaren

Grundlage der geltenden Verfassung verfolgen? Verordnungstext ein unverhältnismässiger, individueller

2. Welchen Zielen will er Priorität geben, und welche Mittel will Nachweis der Gefährlichkeit solcher erst nach der Typenprü-

er in naher Zukunft für die einzelnen Ziele zur Verfügung fung angebrachter Konstruktionen zu ersparen. Als Vorbild

stellen? kann das bestehende Verbot von gefährlichen Kühlerfiguren

3. In welchen Bereichen, die ihm nicht mehr als prioritär er- dienen.

scheinen, will er wenn nötig sein kulturpolitisches Engage- Es ist zu verhindern, dass die bedeutenden sicherheitsmässi-

ment stufenweise abbauen, und für welche Tätigkeiten, die of- gen Fortschritte, welche im Automobilbau, etwa durch Kon-

fensichtlich nicht mehr aktuell sind oder keiner wesentlichen struktion von weicheren Frontpartien, erzielt wurden und wer-

Aufgabe des Bundes mehr entsprechen, will er die Subventio- den, durch Tolerierung von unnötigen, gefährlichen Teilen zu-

nen abschaffen? nichte gemacht werden.

Mit der Vorschrift über die verwendeten Materialien soll auch

Texte du postulat du 2 février 1995 ein Anreiz geschaffen werden, die Frontgitter zu einem stoss-

Suite au refus par le peuple et les cantons d'un nouvel article absorbierenden Sicherheitselement zu gestalten.

constitutionnel sur la culture, compte tenu de la faiblesse du Abweichungen sollen für gewerblichen, land- oder forstwirt-

budget culturel fédéral, tenant compte du fait que le Conseil schaftlichen Zwecken dienende Fahrzeuge möglich sein.

fédéral s'apprête à proposer au Parlement des bases légales

pour des dépenses diverses à but culturel (cf. réponse à la Texte du postulat du 7 octobre 1994

motion du groupe libéral du 8.12.1993, 93.3580), j'invite le Le Conseil fédéral est prié de préciser, à l'article 26 de l'ordon-

Conseil fédéral a présenter au Parlement un rapport qui pré- nance sur la construction et l'équipement des véhicules rou-

sentera notamment: tiers, qu'en général, seules sont autorisées les calandres fabri-

1. les intentions du gouvernement en matière de politique quées avec des matériauxflexibles, qui amortissent les chocs.

culturelle, en fonction de la base constitutionnelle actuelle; Il importe effectivement détenir compte des informations four-

2. les priorités qu'il entend se fixer en la matière, et les ressour- nies par la médecine des accidents et de réduire le danger au-

ces qu'il entend mettre dans un proche avenir à disposition de quel sont exposés les piétons, les cyclistes, ainsi que les auto-

ces priorités; mobilistes lors d'une collision latérale.

7&-N

Postulat Loeb François 954 N 24 mars 1995

L'adoption d'un texte d'ordonnance plus précis évitera aux of- #ST# 94.3507

fices cantonaux de la circulation routière une tâche difficile: en

effet, ils doivent prouver le danger de telles constructions, qui Postulat Keller Rudolf

ne sont montées qu'après l'homologation. L'interdiction ac-

tuelle des figurines peut servir d'exemple. Fahrzeugführerausweise

Il convient d'éviter que les progrès considérables réalisés in Kreditkartenform

dans la construction automobile en matière de sécurité, grâce, Permis de conduire

entre autres, à la fabrication de pièces frontales plus souples,

soient réduits à néant, comme ce sera le cas si le montage de

sous forme de cartes de crédit

parties inutiles et dangereuses reste autorisé.

L'entrée en vigueur d'une prescription relative aux matériaux

utilisables devra également encourager la transformation des

calandres des véhicules routiers en pièces de sécurité qui

Wortlaut des Postulates vom 1. Dezember 1994

amortissent les chocs.

Der Bundesrat wird gebeten zu prüfen, ob er künftig die Füh-

Des dérogations devront pouvoir être accordées aux véhicu-

rerausweise für Fahrzeugführerinnen und Fahrzeugführer in

les utilisés à des fins artisanales, commerciales, agricoles et Kreditkartenform abgeben kann.

sylvicoles.

Texte du postulat du 1er décembre 1994

Mitunterzeichner - Cosignataires: Baumberger, Bortoluzzi,

Le Conseil fédéral est invité à examiner la possibilité de déli-

Bühler Simeon, Caccia, Engler, Eymann Christoph, Früh,

vrer des permis de conduire sous forme de cartes de crédit

Gonseth, Hafner Ursula, Jaeger, Jeanprêtre, Keller Anton, Le-

dergerber, Leuenberger Moritz, Loeb François, Maeder, Meier

Mitunterzeichner-Cosignataires: Bischof, Ruf, Stalder, Steffen

Samuel, Nabholz, Rychen, Segmüller, Seiler Rolf, Stamm Ju-

(4)

dith, Steinegger, Strahm Rudolf, Thür, Tschäppät Alexander,

Tschopp, Vollmer, Wanner, Wick, Zbinden, Zwygart (32)

Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Neu werden die Identitätskarten in der praktischen Kreditkar-

Schriftliche Begründung - Développement par écrit

tenform herausgegeben. Es wäre wünschenswert, wenn dies

Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht

künftig auch für die Führerausweise aller Fahrzeugführerinnen

eine schriftliche Antwort

und Fahrzeugführer möglich würde.

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

Schriftliche Erklärung des Bundesrates

vom 11. Januar 1995

vom 15. Februar 1995

Rapport écrit du Conseil fédéral

Déclaration écrite du Conseil fédéral

du 11 Jan vier 1995

du15février1995

Die Problematik der Frontgitter, Rammbügel usw., die im Falle

Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

einer Kollision mit Fussgängern oder Zweiradfahrern eine er-

hebliche Erhöhung der Verletzungsgefahr bewirken können,

Überwiesen - Transmis

ist bekannt Aus diesem Grund wurde im Entwurf der BAV-

Änderung, welche Anfang Dezember 1994 in die Vernehmlas-

sung gegeben wurde, eine Bestimmung aufgenommen, wo-

nach nachträglich angebrachte Vorrichtungen keine zusätzli-

che Verletzungsgefahr bei Kollisionen mit Fussgängern oder #ST# 94.3525

Zweiradfahrern bewirken dürfen.

Damit soll den Vollzugsbehörden die Möglichkeit gegeben Postulat Loeb François

werden, bei nicht zur serienmässigen Ausrüstung des Fahr- Schaffung einer prangen Parkzone

zeugs gehörenden Frontgittern, Rammbügeln usw. vermehrt

einzuschreiten. Da die gefährlichsten dieser Frontgitter nach-

in der Signalisationsverordnung

träglich angebrachte Teile sind, wird mit der erwähnten Mass- Ordonnance sur la signalisation routière.

nahme die Gefährdung wesentlich gesenkt Zone de stationnement orange

Schwieriger ist die Situation dann, wenn Frontgitter bereits se-

rienmässig vorhanden sind. Denn mit der gleichen BAV-Ände-

rung werden unsere nationalen Ausrüstungsvorschriften mit

den entsprechenden Bestimmungen der EU harmonisiert,

welche bewirkt, dass Fahrzeuge mit einer EU-Genehmigung Wortlaut des Postulates vom 8. Dezember 1994

in der Schweiz ohne erneute Prüfung zugelassen werden kön- Der Bundesrat wird gebeten, die Einführung einer orangen

nen. Das EU-Recht enthält jedoch - wie unsere derzeitige Ver- Parkzone, analog der blauen Zone, mit einer Parkierungs-

ordnung über Bau und Ausrüstung der Strassenfahrzeuge - dauer von z. B. zwei bis drei Stunden zu prüfen.

keine spezifischen Vorschriften über solche Vorrichtungen.

Somit kann die Zulassung entsprechend ausgerüsteter Fahr- Texte du postulat du 8 décembre 1994

zeuge, die über eine EU-Genehmigung verfügen, nicht verhin- Le Conseil fédéral est invité à étudier la possibilité de créer des

dert werden. zones orange, analogues aux zones bleues, dans lesquelles

Nachdem das Anliegen bereits geprüft worden ist und die la durée de stationnement serait par exemple de deux à trois

möglichen Schritte, soweit sie mit dem Ziel der EU-Harmoni- heures.

sierung vereinbar sind, unternommen wurden, kann das Po-

stulat als erfüllt abgeschrieben werden. Mitunterzeichner - Cosignataires: Aubry, Cincera, Eymann

Christoph, Frey Walter, Friderici Charles, Miesch, Philipona (7)

Schriftliche Erklärung des Bundesrates

Déclaration écrite du Conseil fédéral Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Der Bundesrat beantragt, das Postulat als erfüllt abzu- Die blaue Zone wird in Städten immer mehr ausgedehnt, wo-

schreiben. bei die Quartierbewohner mit entsprechender Bewilligung von

der Einhaltung der beschränkten Parkzeit richtigerweise aus-

Abgeschrieben - Classé genommen sind. Viele der von weissen in blaue Parkplätze

umfunktionierten Abstellplätze dienten früher dem regionalen

Zubringerverkehr verschiedenster innerstädtischer Dienstlei-

stungen. Die Benutzer dieser Dienstleistungen stellten ihr

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Wiederkehr Sichere Frontgitter bei Strassenfahrzeugen

Postulat Wiederkehr Calandres des véhicules routiers

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1995

Année

Anno

Band II

Volume

Volume

Session Frühjahrssession

Session Session de printemps

Sessione Sessione primaverile

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 17

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 94.3474

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 24.03.1995 - 08:00

Date

Data

Seite 953-954

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Ref. No 20 025 508

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