Parliamentary Postulate: Southern Route for Visp National Road Bypass Examined

Postulat CIP-CN (93.420) 2210 N 6 octobre 1995

15 Prozent in Kauf zu nehmen bereit sind, wenn die Zuvergebeten, die technische Machbarkeit und Kostenschätzung

lässigkeit des Betriebes und dessen Nachhaltigkeit gegeben als Vergleich zur offiziellen Variante Nord A im Süden von

sind. Die öffentliche Hand kann hier mit relativ wenig Geld Visp zu untersuchen. Bis zum heutigen Tag habe ich keine

einen wirksamen Beitrag zur Verlagerung des Güterverkehrs Stellungnahme des Bundesrates erhalten. von der Strasse auf die Schiene leisten. Mein erstes Postulat «Visp» habe ich einem Vorstoss von Herrn Rüttimann abgeschrieben. Er verlangte seinerzeit par- Schriftliche Erklärung des Bundesrates allel ein Studium einer Tunnelvariante im Knonauer Amt. vom 5. September 1995 Herr Bundesrat Schlumpf hat dieses Begehren als eine nor- Déclaration écrite du Conseil fédéral male Pflichtübung angesehen, und er hat festgehalten, dass du 5 septembre 1995 der Bund diese Machbarkeitsstudie auch durchführen würde, Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. wenn das Parlament das Postulat ablehnen würde, «sozusagen ex officio, ganz einfach, weil das unsere Pflicht ist und Überwiesen - Transmis weil es auf der Linie des Bundesrates liegt». (Hat man diese Linie verloren?) Textuell hat er ausgeführt: «Man muss doch alles tun, was möglich und machbar ist, um die Nachteile des Strassenbaues zu reduzieren.» (AB 1986 N 1728)

Der Bundesrat müsste meiner Ansicht nach den Bundesrats- #ST# 94.3436 beschluss vom Juni 1992 ergänzen. Es müsste festgelegt werden, dass bei der Umfahrung Visp auch eine Südvariante Postulat Schmidhalter evaluiert wird, dies im Sinne einer Gleichbehandlung von parlamentarischen Vorstössen. Mit Untersuchungskosten in Nationalstrasse N 9 der Grössenordnung von einer halben Million Franken be- Visp West-Visp Ost steht eine reelle Chance, 70 bis 200 Millionen Franken einzu- Route nationale N 9 sparen. Es ist für «alle» erlaubt, gescheiter zu werden. Viège ouest-Viège est Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates vom 13. September 1995 Rapport écrit du Conseil fédéral du 13 septembre 1995 Wortlaut des Postulates vom 6. Oktober 1994 Der Bundesrat hat bisher immer Parallelplanungen abge- Der Bundesrat wird eingeladen, als Vorschlag zu einer konlehnt. Das muss auch hier gelten. Eine umfassende Prüfung struktiven Konfliktlösung in der Bereinigung der Linienfühvon Südvarianten kommt daher nur in Frage, sofern die rung N 9, Durchfahrt Visp, eine Variante im Süden von Visp Nordvariante A endgültig verlassen werden muss. Anderdurch einen neutralen Experten abklären zu lassen. Die vom seits verlangt es die Sorgfaltspflicht, abzuklären, ob die vom Bundesrat beschlossene Abklärung der technischen Mach- Postulanten behaupteten Einsparungen möglich sind. Das barkeit und der Nachweis der Gesamtkosten sind nicht nur soll durch eine Prüfung der Vergleichbarkeit der Zahlen anfür die am 24. Juni 1992 beschlossene, verbesserte Rhonehand der bestehenden Unterlagen geschehen. variante (Nord), sondern auch für eine mögliche Südumfahrung von Visp in Auftrag zu geben. Dies im Interesse, damit Schriftliche Erklärung des Bundesrates eine umweltverträglichere (Bodennutzung, Grundwasserprobleme, Sicherheitsprobleme mit Chemiewerk Lonza usw.), Déclaration écrite du Conseil fédéral eine zeitlich schneller realisierbare, eine im Baukasten- Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. system etappierbare und kostengünstigere Variante festgelegt werden kann. Überwiesen - Transmis

Texte du postulat du 6 octobre 1994 Voici la solution constructive que je propose pour mettre un terme au conflit dont l'enjeu est la traversée de Viège par la N 9: j'invite le Conseil fédéral à faire étudier une variante sud #ST# 94.3008 par un expert neutre; je lui demande donc de faire procéder à l'examen de la faisabilité technique et des coûts totaux du contournement de Viège par le sud, comme il a décidé que Postulat SPK-NR (93.420)

cela sera fait pour la variante Rhône améliorée (nord), qu'il a Transparenz arrêtée le 24 juin 1992. Et ce, afin que l'on ait un tracé qui finanzieller Folgen von Geschäften.

tienne davantage compte des impératifs de la protection de Mitbericht der Finanzkommission l'environnement (utilisation du sol, protection de la nappe Postulat CIP-CN (93.420)

phréatique, prise en compte des problèmes de sécurité que pose l'usine chimique de la Lonza, etc.), qui permette de Transparence construire l'autoroute plus rapidement, dont la réalisation des conséquences financières des projets.

puisse être agendée étape par étape et qui coûte aussi moins Corapport de la Commission des finances cher.

Mitunterzeichner - Cosignataires: Keine - Aucun Wortlaut des Postulates vom 4. Februar 1994 Schriftliche Begründung - Développement par écrit 1. Das Büro wird gebeten, gemäss Artikel 15 Absatz 3 des

Ein gleichlautendes Postulat habe ich am 3. September 1992 Geschäftsreglementes des Nationalrates die Finanzkommis-

eingegeben. Die damals abgegebene Begründung unter sion bei Geschäften mit erheblichen finanziellen Folgen zu 92.3356 hat noch ihre Gültigkeit. Das Postulat wurde bis Okeinem Mitbericht einzuladen.

tober 1993 nicht beantwortet. Unter wirtschaftlichem und po- 2. Das Präsidium der Finanzkommission prüft alle neuen Ge-

litischem Druck habe ich das Postulat vom 3. September schäfte und stellt dem Büro im Rahmen des Geschäftszutei- 1992 Anfang November 1993 zurückgezogen und am lungsverfahrens bei Geschäften mit erheblichen finanziellen

6. Oktober 1994 nochmals eingegeben. Folgen Mitberichtsanträge durch die Finanzkommission.

Im August 1992 haben die Nationalräte Couchepin und 3. Für die Antragstellung solcher Mitberichte räumt das Büro

Comby mit mir zusammen das gleiche Begehren an den Bundem Präsidium der Finanzkommission eine zur Vorprüfung desrat gestellt. Ich habe den Bundesrat mehrmals schriftlich der Geschäfte genügende Frist ein. Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Schmidhalter Nationalstrasse N 9 Visp West-Visp Ost

Postulat Schmidhalter Route nationale N 9 Viège ouest-Viège est

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1995 Année Anno

Band IV Volume Volume

Session Herbstsession Session Session d'automne Sessione Sessione autunnale

Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 13 Séance Seduta

Geschäftsnummer 94.3436 Numéro d'objet Numero dell'oggetto

Datum 06.10.1995 - 08:00 Date Data

Seite 2210-2210 Page Pagina

Ref. No 20 026 195

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