Alpine Initiative: Certificate System Feasibility and Legal Basis
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe court addressed how to implement the Alpine Initiative, which aims to reduce transalpine road freight traffic using market-economy methods without discrimination. The government considered a certificate system to limit annual transit volumes, with the total limit decreasing over time and certificates being sold by the federal government. The court agreed that market-based instruments like a heavy vehicle fee are primary, but also acknowledged the need to examine the feasibility and legal basis for a certificate system, noting that certificates can be difficult to implement and enforce.
Legislator-Regeste
KI-generiertAlpine Initiative: Certificate System Feasibility and Legal Basis: The government considered a certificate system to limit annual transit volumes, with the total limit decreasing over time and certificates being sold by the federal government. The court agreed that market-based instruments like a heavy vehicle fee are primary, but also acknowledged the need to examine the feasibility and legal basis for a certificate system, noting that certificates can be difficult to implement and enforce.
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KI-generiertVerwandte Entscheide
KI-generiertVolltext
16. März 1994 N 463 Folgen der Alpen-Initiative
lier, et non au trafic de transit; tel est le cas par exemple des 2. Teilt der Bundesrat die Ausfassung, dass dafür insbeson-
tronçons Stabio-Est-Gaggiolo, Lugano-Agno-Ponte Tresa, dere ein Zertifikatssystem in dem Sinne vorauszusehen ist,
Bellinzone-Quartino, Quartino-Brissago, et de la route du dass die ganze Gütertransitmenge auf der Strasse pro Jahr
Gambarogno, dont la réalisation est attendue depuis des an- begrenzt wird? Diese Begrenzung ist während der Über-
nées par les populations locales. D'autre part, une suspension gangszeit der Alpen-Initiative schrittweise herabzusetzen. Die
prolongée ne ferait que remettre à plus tard des aménage- jeweilige Gesamtmenge wird in Transitzertifikate aufgeteilt, die
ments routiers qui devraient être réalisés, et provoquerait de im freihändigen Verkauf vom Bund abgegeben werden.
nouvelles difficultés, notamment sur le plan de l'emploi dans le
secteur de la construction. Texfe cte l'interpellation du 1er mars 1994
C'est pourquoi je prie le Conseil fédéral de dire s'il est prêt à 1. Le Conseil fédéral est-il prêt à soumettre aux Chambres un
reconsidérer d'urgence sa décision en exonérant de la sus- projet réduisant par étapes, conformément à l'initiative des Al-
pension les tronçons tessinois servant principalement au trafic pes, l'ensemble du trafic transalpin des marchandises grâce à
local et régional, afin de permettre au canton de continuer des moyens conformes à l'économie de marché? Ce proces-
comme prévu ses études, l'élaboration des projets, et les tra- sus doit se dérouler sans discrimination du lieu de départ ou de
vaux de construction. destination, c'est-à-dire qu'il doit inclure les quelque 90 pour
cent du trafic routier alpin dont le point de départ et la destina-
Mitunterzeichner -Cofirmatari -Cosignataires: Borradori, Cac- tion se trouvent en Suisse.
cia, Lepori Bonetti (3) 2. Le Conseil fédéral pense-t-il qu'il faut-il prévoir un système
de certificats limitant le volume annuel des marchandises tran-
Schriftliche Begründung - Motivazione scritta - sitant par la route ? Cette limite doit être abaissée progressive-
Développement par écrit ment durant la période transitoire de 10 ans prévue par l'initia-
L'autore rinuncia alla motivazione e desidera tive, le volume total étant distribué au moyen de certificats de
una risposta scritta transit mis en vente libre par la Confédération.
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates Mitunterzeichner - Cosignataires: Dünki, Grendelmeier, Mae-
zu den dringlichen Interpellationen vom 14. März 1994 der, Meier Samuel, Sieber, Weder Hansjürg, Wiederkehr, Zwy-
Risposta scritta del Consiglio federale gart (8)
alle interpellanze del 14 marzo 1994
Rapport écrit du Conseil fédéral Schriftliche Begründung - Développement par écrit
concernant les interpellations urgentes du 14 mars 1994 Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht
In generale eine schriftliche Antwort
Vedi il rapporto sull'intervento 94.3040 sopra
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
Risposta alle singole domande zu den dringlichen Interpellationen vom 14. März 1994
L'esempio di collegamento locale, rispettivamente regionale, Rapport écrit du Conseil fédéral
addotto dall'autore dell'interpellanza, ossia il tratto Stabio- concernant les interpellations urgentes du 14 mars 1994
Gaggiolo, mostra chiaramente la problematica Questo tratto Allgemeines
infatti è stto da poco classificato nella rete delle strade princi- Siehe Stellungnahme zu Vorstoss 94.3023 hiervor
pali come «itinerario d'aggiramento per il traffico di transito al
fine di decongestionare la città di Chissso» Tuttavia, senza pre- Zu den einzelnen Fragen
cise disposizioni d'esecuzione, non è possibile esonerare sin- 1. Der Bundesrat wird alle Möglichkeiten prüfen, um die For-
gole tratte dal blocco prowisorio. Il Consiglio federale è dispo- derungen der Alpen-Initiative ohne Diskriminierung des aus-
sto a collaborere per elaborare rapidamente queste disposi- ländischen Transitverkehrs umsetzen zu können. Als markt-
zioni. Nel frattempo, il DFTCE ha istituito a tal fine un gruppo di wirtschaftliches Instrument steht die ebenfalls am 20. Februar
lavoro interdipartimentale, incaricato di chiarire il margine di gutgeheissene leistungs- oder verbrauchsabhängige Schwer-
interpretazione del capoverso 3 dell'articolo 36sexies della verkehrsabgabe im Vordergrund. Im weiteren wäre zu prüfen,
costituzione. ob für eine Zertifikatslösung auf Bundesebene die hierzu nöti-
gen Rechtsgrundlagen vorhanden sind.
2. Der Bundesrat ist der Meinung, dass prinzipiell alle Mass-
nahmen, die zu einer diskriminierungsfreien Umsetzung der
Alpen-Initiative geeignet und mit vernünftigem Aufwand voll-
ziehbar sind, in die Umsetzungsstrategie einbezogen werden
#ST# 94.3055 müssen. Dazu gehören auch die Aufteilung der Gesamt-
menge in Zertifikate und deren Verkauf.
Dringliche Interpellation Jaeger Mit der Verfassungsgrundlage für die Einführung einer lei-
Marktwirtschaftliche stungs- oder verbrauchsabhängigen Schwerverkehrsabgabe
und nichtdiskriminierende liegen gewisse Vorentscheide über die primär anzuwenden-
Umsetzung der Alpen-Initiative den Instrumente vor. Ob zusätzliche Instrumente angewendet
werden sollen, muss geprüft werden. Die bisherigen Erfahrun-
Interpellation urgente Jaeger gen zeigen, dass Zertifikate im allgemeinen nur begrenzt ein-
Mise en oeuvre conforme aux lois setzbar und mit einem nicht zu unterschätzenden Vollzugs-
du marché et non discriminatoire und Kontrollaufwand verbunden sind.
de l'initiative des Alpes
Wortlaut der Interpellation vom 1. März 1994
1. Ist der Bundesrat gewillt, den eidgenössischen Räten eine
Vorlage zuzuleiten, wonach im Sinne der Alpen-Initiative der
gesamte alpenquerende Güterverkehr auf der Strasse mit
marktwirtschaftlichen Mitteln sukzessive reduziert wird? Dies
soll ohne Diskriminierung nach Ziel- oder Quellort geschehen,
d. h., es sind auch jene etwa 90 Prozent des gesamten Alpen-
transits auf der Strasse mit Ausgangs- oder Endpunkt in der
Schweiz zu erfassen.
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Dringliche Interpellation Jaeger Marktwirtschaftliche und nichtdiskriminierende
Umsetzung der Alpen-Initiative
Interpellation urgente Jaeger Mise en oeuvre conforme aux lois du marché et non
discriminatoire de l'initiative des Alpes
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1994
Année
Anno
Band I
Volume
Volume
Session Frühjahrssession
Session Session de printemps
Sessione Sessione primaverile
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 94.3055
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 16.03.1994 - 21:00
Date
Data
Seite 463-463
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Ref. No 20 023 814
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