Truck Emissions Regulations Alignment with EC
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThis document addresses an interpellation regarding emissions regulations for trucks. The government states its intention to align Swiss regulations with those of the European Community, with a target implementation date of January 1, 1995, and enforcement beginning October 1, 1995. The court explains that the specific emissions limits for CO, HC, NOx, and particles will be determined based on the second stage of EC directives, with a commitment to adopt the most advanced technical standards for federal vehicle procurement, especially concerning environmental impact. The interpellant was partially satisfied with the response.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 15a Absatz, Art. 8 Absatz, Art. 4 dieser, Art. 15a Asylgesetz, Art. 8 Abs. 2 Asylverordnung 2, Art. 56 Asylverordnung 2; Truck Emissions Regulations Alignment with EC: The government states its intention to align Swiss regulations with those of the European Community, with a target implementation date of January 1, 1995, and enforcement beginning October 1, 1995. The court explains that the specific emissions limits for CO, HC, NOx, and particles will be determined based on the second stage of EC directives, with a commitment to adopt the most advanced technical standards for federal vehicle procurement, especially concerning environmental impact. The interpellant was partially satisfied with the response.
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KI-generiertZitierte Gesetzesbestimmungen
KI-generiertVerwandte Entscheide
KI-generiertZentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator
KI-generiertCited to explain the role and participation of refugee aid organization representatives in asylum seeker interviews.
Cited to establish the flat-rate compensation of CHF 200 per interview for refugee aid organizations.
Cited as a specific regulation for financial supervision within the asylum system, indicating a review of the compensation system.
Volltext
Interpellation Strahm Rudolf 2546 N 17 décembre 1993
Ich bitte den Bundesrat um die Beantwortung folgender fenden Revision der Asylverordnung 2 wird eine Anpassung
Fragen: der Pauschale geprüft.
1. Entsprechen die vorgängig geschilderten Sachverhalte im 4. Gemäss Artikel 15a Absatz 6 des Asylgesetzes werden die
Grundsatz den tatsächlichen Gegebenheiten? Hilfswerke für ihren Aufwand entschädigt Dementsprechend
2. Welche Funktion haben die Angehörigen der Hilfswerke bei sind den Hilfswerken all jene Kosten zu vergüten, welche ih-
der Befragung? nen in Zusammenhang mit der Mitwirkung bei der Anhörung
3. Werden die Hilfswerkvertreter tatsächlich mit 200 Franken entstehen. Bei Erarbeitung der Ausführungsbestimmungen
pro befragten Asylsuchenden entschädigt, sofern sie an der sind die Asylbehörden und die Schweizerische Flüchtlings-
Befragung teilnehmen? hilfe von einem durchschnittlichen Aufwand von 230 Franken
4. Wie wird diese grosszügige Entschädigung begründet? pro Anhörung ausgegangen. Dies gestützt auf folgende, nach
5. Sind die an die Hilfswerke oder deren Vertreter ausgerichte- personellen und strukturellen Kosten aufgeteilte Berechnung:
ten Entschädigungen zweckgebunden, oder können diese Reisezeit: 20 Franken; Anhörung von durchschnittlich 3 Stun-
über den Einsatz und die Verwendung der Gelder selber ent- den à 30 Franken: 90 Franken; Abgeltung für die Teilnahme
scheiden? an Weiterbildungsveranstaltungen: 5 Franken; Koordinations-
tätigkeit: 100 Franken; Aus- und Weiterbildungsmassnah-
Texte de l'interpellation du 8 octobre 1993 men: 15 Franken.
Selon certaines informations, il arrive que des représentants Gemessen am Leistungsauftrag erachtete der Bundesrat bei
des oeuvres d'entraide prennent part à l'audition des requé- Verabschiedung der Asylverordnung 2 eine Pauschale von
rants d'asile, en plus des fonctionnaires compétents de l'OFR 230 Franken als zu hoch und setzte per 1. Januar 1992 eine
et de l'interprète. Il semblerait également que ces représen- solche von 200 Franken fest. Inzwischen machen die Hilfs-
tants reçoivent pour cela une indemnité de 200 francs par per- werke in Zusammenhang mit ihren Aufwendungen für die Mit-
sonne interrogée, plus les frais. wirkung bei der Anhörung einen Fehlbetrag von 1,6 Millionen
Comme les fonctionnaires qui mènent l'audition des requé- Franken geltend.
rants d'asile reçoivent une formation appropriée, la fonction 5. Da es sich um eine pauschale Abgeltung handelt, sind die
du représentant des oeuvres d'entraide ne s'explique guère. ausgerichteten Entschädigungen nichtzweckgebunden, d. h.,
En outre, les motifs de ce généreux dédommagement ne sont die Hilfswerke können über die Verwendung der Gelder grund-
pas évidents. sätzlich selber entscheiden. Nachdem sie aber insgesamt ei-
Je demande au Conseil fédéral de répondre aux questions nen namhaften Fehlbetrag geltend machen, ist davon auszu-
suivantes: gehen, dass die Mittel für diese Aufgaben eingesetzt werden.
1. Les choses se passent-elles réellement comme je l'ai ex- Das Abgeltungssystem als solches kann entsprechend den all-
posé? gemeinen Vorschriften im Subventionswesen überprüft wer-
2. Quel rôle jouent les représentants des oeuvres d'entraide den. Dies wird mit einer besonderen Regelung zur Finanzauf-
lors des auditions? sicht in Artikel 56 der Asylverordnung 2 verdeutlicht.
3. Sont-ils vraiment indemnisés à raison de 200 francs par re-
quérant d'asile s'ils prennent part à l'audition? Erklärung des Interpellanten: befriedigt
4. Comment justifie-t-on cette large indemnisation? Déclaration de l'interpellateur: satisfait
5. L'indemnité versée à l'oeuvre d'entraide ou à son représen-
tant a-t-elle une affectation spéciale ou bien décident-ils eux-
mêmes de son utilisation?
Mitunterzeichner - Cosignataires: Dreher, Giezendanner, #ST# 93.3442
Jenni Peter, Kern, Moser, Scherrer Jürg, Steinemann (7)
Interpellation Strahm Rudolf
Schriftliche Begründung - Développement par écrit Verschärfung der Emissionsvorschriften
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht für Lastwagen
eine schriftliche Antwort.
Renforcement des prescriptions
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates en matière d'émission des poids lourds
vom 17. November 1993
Rapport écrit du Conseil fédéral
du 17 novembre 1993
1. Die Anhörung zu den Asylgründen erfolgt von Gesetzes we-
gen grundsätzlich in Anwesenheit eines Vertreters der Hilfs- Wortlaut der Interpellation vom 30. September 1993
werke. Es trifft zu, dass der Bund die Hilfswerke für die Erfül- Die Verschärfung der Emissionsgrenzwerte für Lastwagen ist
lung dieser Aufgabe entschädigt. im Rückstand.
2. Die Mitwirkung der Hilfswerkvertreter bei der Anhörung ist in Wir bitten den Bundesrat, den Fahrplan für den Erlass von
Artikel 15a des Asylgesetzes verankert. Ein Hilfswerkvertreter Massnahmen bekanntzugeben und folgende Fragen zu be-
hat die Anhörung zu beobachten und kann Fragen zur Erhel- antworten:
lung des Sachverhaltes stellen. Er bestätigt im Protokoll seine 1. Wann und auf welchen Zeitpunkt gedenkt er die Verschär-
Mitwirkung und kann Einwendungen anmelden und weitere fung der Emissionsvorschriften für neuzugelassene Lastwa-
Abklärungen anregen. Hingegen kommen ihm keine Partei- gen zu verordnen?
rechte zu. 2. Welche Emissionsgrenzwerte für CO, HC, NO„und Partikel
Die Anwesenheit eines Hilfswerkvertreters während der Befra- gedenkt er für Lastwagen festzulegen?
gung soll eine möglichst umfassende Sachverhaltsermittlung 3. Welche Massnahmen der Grenzwertsenkung gedenkt erfür
gewährleisten und damit einen Beitrag zu einem fairen Verfah- Dieselfahrzeuge unter 3,5 Tonnen zu ergreifen? Mit welchem
ren leisten (vgl. im übrigen Botschaft zum Bundesbeschluss Fahrplan?
über das Asylverfahren und zu einem Bundesgesetz über die 4. Ist er bereit, im Rahmen der Beschaffungen des Bundes
Schaffung eines Bundesamtes für Flüchtlinge, vom 25. April und seiner Betriebe nur noch Lastwagen und Cars zu erwer-
1990; 90.025; S. 65). ben, die dem technisch fortschrittlichsten Emissionsstand ent-
3. Gemäss Artikel 8 Absatz 2 der Asylverordnung 2 vom 22. sprechen?
Mai 1991 über Finanzierungsfragen werden die Hilfswerke mit
einer Pauschale von 200 Franken pro Anhörung entschädigt Texte de l'interpellation du 30 septembre 1993
Diese Pauschale wird entsprechend dem Teuerungsaus- Les travaux relatifs au renforcement des prescriptions en
gleich für das Bundespersonal angepasst Derzeit beträgt die matière d'émission concernant les poids lourds traînent en
abrechenbare Pauschale 206 Franken. Im Rahmen der lau- longueur.
17. Dezember 1993 N 2547 Interpellation Pini
Nous prions le Conseil fédéral de publier le calendrier des me- der entsprechenden EG-Abgasvorschriften für leichte Mo-
sures à prendre et de répondre aux questions suivantes: torwagen (EG-Richtlinie 70/220/EWG bzw. Aenderungsrichtli-
1. Quand entend-il arrêter les mesures renforçant les disposi- nie 93/59/EWG) auf 1. Oktober 1995 ebenfalls übernommen
tions relatives aux émissions concernant les poids lourds nou- werden. Die heute in der EG dafür geltenden Abgasvorschrif-
vellement homologués? ten entsprechen in ihren Auswirkungen auf den Schadstoff-
2. Quelles sont les valeurs limites en CO, HC, NOxet en parti- ausstoss in etwa denjenigen der schweizerischen Verordnung
cules qu'il prévoit de fixer pour les poids lourds? über Abgasemissionen leichter Motorwagen (FAV 1). Da die
3. Quelles mesures d'abaissement des valeurs limites a-t-il Schadstoffkomponenten jedoch nach anderen Prüfverfahren
l'intention de prendre pour les véhicules diesel de moins (nicht derselbe Fahrzyklus) ermittelt werden, sind diese nicht
de 3,5 tonnes? Selon quel calendrier? direkt miteinander vergleichbar.
4. Est-il disposé, dans le cadre des acquisitions de la Confédé- In der EG-Richtlinie 93/59/EWG ist, analog der zweiten Stufe
ration et de ses entreprises, à ne plus se procurer que des für die schweren Motorwagen, ebenfalls eine erneute Ver-
poids lourds et des cars conformes à l'état le plus avancé de la schärfung der Abgasvorschriften für leichte Motorwagen in
technique en ce qui concerne les émissions? Aussicht gestellt worden. Gemäss Artikel 4 dieser Richtlinie
entscheidet der Rat bis zum 31. Dezember 1994 über einen
Mitunterzeichner - Cosignataires: Bäumlin, Borei François, Vorschlag für eine neue Senkung der Grenzwerte auf 1. Ja-
Danuser, von Feiten, Hämmerle, Herczog, Ledergerber, nuar 1996 bzw. 1. Januar 1997, den die Kommission bis
Mauch Ursula, Rechsteiner (9) zum 31. Dezember 1993 vorlegen muss. Die Schweiz beab-
sichtigt, diese Verschärfung zeitgleich mit der EG in Kraft zu
Schriftliche Begründung - Développement par écrit setzen.
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht 4. Bei der Beschaffung von bundeseigenen Fahrzeugen sind
eine schriftliche Antwort. die unterschiedlichsten Kriterien aus den verschiedensten Be-
reichen zu berücksichtigen. Die Bereiche Lärm- und Abgas-
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates emissionen waren bereits früher und sind auch heute Fakto-
vom 17. November 1993 ren, die in Anbetracht des hohen Stellenwertes, den der Um-
Rapport écrit du Conseil fédéral weltschutz in unserem Land geniesst, von besonderer Wich-
du 17 novembre 1993 tigkeit sind. Es ist deshalb selbstverständlich, dass bei der Be-
Der Bundesrat hat am 30. Juni 1993 beschlossen, im Zuge der schaffung von bundeseigenen Fahrzeugen die Auswirkungen
marktwirtschaftlichen Erneuerung u. a auch die schweizeri- auf die Umwelt berücksichtigt und nur Fahrzeuge, die dem
schen Bau- und Ausrüstungsvorschriften für Personenwagen, neuesten Stand der Technik entsprechen, beschafft werden.
Nutzfahrzeuge und Busse einschliesslich der Lärm-, Ab-
gas- und allfälliger künftiger Energiesparvorschriften dem Erklärung des Interpellanten: teilweise befriedigt
EG-Recht anzupassen. Die schweizerischen Vorschriften sind Déclaration de l'interpellateur: partiellement satisfait
dabei so zu gestalten, dasssie nicht strengere Anforderungen
als diejenigen der EG stellen.
Diese Anpassung der Vorschriften soll auf den 1. Januar 1995
erfolgen und ab dem 1. Oktober 1995 gelten.
1. Neben der am 30. Juni 1993 geäusserten Absicht, die
schweizerischen Vorschriften an diejenigen der EG anzupas- #ST# 92.3535
sen, hat der Bundesrat das EJPD bereits am 21. April 1993 im
Rahmen der Massnahmenpläne der Kantone zur Luftrein-
haltung neu beauftragt, für die Uebernahme der Bestim- Interpellation Pini
mungen der EG-Abgasvorschriften für schwere Motorwagen Totalrevision der Bundesverfassung
(EG-Richtlinie 88/77/EWG respektive Aenderungsrichtlinie Interpellanza Pini
91/542/EWG) Antrag zu stellen, sobald die Grenzwerte der Revisione totale
zweiten Stufe dieser Richtlinie definitiv feststehen. Die Inkraft- della Costituzione federale
setzung soll dabei zeitgleich mit der EG erfolgen. Gemäss der
EG-Richtlinie 91/542/EWG soll die zweite Stufe in den EG-Mit- Interpellation Pini
gliedstaaten auf den 1. Oktober 1995 für Fahrzeuge, die sich Révision totale
einer neuen Typenprüfung unterziehen müssen, bzw. 1. Okto- de la Constitution fédérale
ber 1996 für die Inverkehrssetzung aller übrigen Fahrzeugein
Kraft treten.
Die letztmalige Aenderung der Verordnung über Abgas-
emissionen schwerer Motorwagen (FAV 2) ist in der Schweiz
am 13. Januar 1993 erfolgt und am 1. Oktober 1993 in Kraft ge- Wortlaut der Interpellation vom 16. Dezember 1992
treten. Daraus resultierte die Angleichung an die bezüglich Der Interpellant bittet den Bundesrat um Beantwortung folgen-
Partikelemissionen etwas strengeren Grenzwerte der ersten der Fragen:
Stufe der obengenannten EG-Richtlinie. a. Werden die mit der Vernehmlassung bei den Kantonen ab-
2. Wie bereits aus der Antwort zur ersten Frage hervorgeht, geschlossenen Arbeiten zu den Motionen Dürrenmatt und
strebt der Bundesrat die Anpassung der FAV 2 an die Vor- Obrecht, die eine Totalrevision der Bundesverfassung anreg-
schriften der zweiten Stufe der EG-Richtlinie 91/542/EWG ten, als aussagekräftig genug angesehen, um eine allfällige
an. Deren Grenzwerte in g/kWh lauten wie folgt: CO: 4,0 Neuauflage dieses historischen Vorhabens zu rechtfertigen?
(heute: 4,9); HC: 1,1 (heute: 1,23); NO,: 7,0 (heute: 9,0); Parti- b. Hat der Bundesrat nicht die Absicht, das Problem der Total-
kel: 0,15 (heute: 0,4 bzw. 0,68). Der Grenzwert für den Partike- revision der Bundesverfassung im Laufe der gegenwärtigen
lausstoss ist jedoch mit einem Vorbehalt versehen. Gemäss Legislaturperiode neu zur Diskussion zu stellen?
Artikels Absatz2 der EG-Richtlinie 91/542/EWG muss die
Kommission dem Rat vor Ende 1993 einen Bericht über den Testo dell'interpellanza del 16 dicembre 1992
Entwicklungsstand (Verfügbarkeit von Techniken zur Kon- L'interpellante chiede al Consiglio federale:
trolle luftverunreinigender Emissionen aus Dieselmotoren) a. I lavori intrapresi e conclusi con la consultazione cantonale
übergeben. Aufgrund dieses Berichtes beschliesst der Rat in merito alle mozioni Dürrenmatt e Obrecht, tendenti a pro-
dann bis spätestens am 30. September 1994 die endgültigen porre la revisione totale della costituzione, sono ritenuti validi
Grenzwerte. per un eventuale rilancio di questo storico oggetto?
3. Auch die Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von weni- b. Non ritiene, il Governo federale, di riproporre il problema
ger als 3500 Kilogramm sind vom Bundesratsbeschluss vom della revisione totale della costituzione nel corso della pre-
30. Juni 1993 betroffen. Es sollen deshalb die Bestimmungen sente legislatura?
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Strahm Rudolf Verschärfung der Emissionsvorschriften für Lastwagen
Interpellation Strahm Rudolf Renforcement des prescriptions en matière d'émission des
poids lourds
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1993
Année
Anno
Band V
Volume
Volume
Session Wintersession
Session Session d'hiver
Sessione Sessione invernale
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 93.3442
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 17.12.1993 - 08:00
Date
Data
Seite 2546-2547
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