Criminal Law Reform and Fixed Speed Limits
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThis case involves two separate proposals: a motion requesting a reform of criminal law to expand penalty options, such as community service or license suspension, and an initiative to amend traffic law by establishing fixed speed limits on all roads. The National Council decided to transmit the motion to the Federal Council, acknowledging that the Council had already been tasked with reviewing current penalties. The commission recommended agreeing to the National Council's decision to transmit the motion.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 32 de la loi fédérale sur la circulation routière; Criminal Law Reform and Fixed Speed Limits: The National Council decided to transmit the motion to the Federal Council, acknowledging that the Council had already been tasked with reviewing current penalties. The commission recommended agreeing to the National Council's decision to transmit the motion.
Schlagwörter
KI-generiertZitierte Gesetzesbestimmungen
KI-generiertVerwandte Entscheide
KI-generiertZentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator
KI-generiertCited as the article to be amended by the initiative to set speed limits on all roads.
Volltext
Initiative du canton de Thurgovie 704 29 septembre 1993
#ST# 92.3566 #ST# 92.310
Motion des Nationalrates Standesinitiative Thurgau
(Zisyadis) Tempolimiten auf Gesetzesstufe
Strafgesetzbuch. Ersatzstrafen Initiative du canton de Thurgovie
Motion du Conseil national Limitation de la vitesse sur la route
(Zisyadis) selon les cas envisagés par la loi
Recours a des peines de substitution
Wortlaut der Motion vom 19. März 1993 Wortlaut der Initiative vom 12. November 1992
Der Bundesrat wird ersucht, eine Reform des Strafrechts aus- Die Bundesversammlung wird eingeladen, Artikel 32 des Bun-
zuarbeiten, damit die Palette der gegenwärtigen Strafen aus- desgesetzes über den Strassenverkehr wie folgt zu ändern:
geweitet werden kann. Abs. 1
Zurzeit zeichnet sich die Schweiz durch einen hohen Anteil an Unverändert
kurzen bedingten Strafen aus. Ersatzstrafen beispielsweise in Abs. 2
Form von Tagesbussen, gemeinnützigen Arbeiten oder Fahr- Die Geschwindigkeit der Motorfahrzeuge wird auf allen Stras-
ausweisentzug müssten eingeführt werden. sen beschränkt.
Abs. 3
Texte de la motion du 19 mars 1993 a. Auf richtungsgetrennten Autobahnen beträgt die Höchstge-
Le Conseil fédéral est invité à élaborer une réforme du droit schwindigkeit 120 km/h.
pénal, afin de permettre un élargissement de la palette Die Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen
actuelle des peines. Gesamtgewicht beträgt 80 km/h.
La Suisse se distingue actuellement par une proportion élevée Die Höchstgeschwindigkeit für Gesellschaftswagen beträgt
de peines courtes sans sursis. Des peines de substitution 100km/h.
devraient être établies sous forme de sanctions comme les Die Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit Anhänger be-
amendes journalières, les travaux d'utilité publique ou le trägt 80 km/h.
retrait de permis de conduire. b. Auf den übrigen Strassen ausserhalb geschlossener Ort-
schaften beträgt die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h. Für
Herr Zimmerli unterbreitet im Namen der Kommission den fol- Fahrzeuge über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht sowie für Fahr-
genden schriftlichen Bericht: zeuge mit Anhänger beträgt die Höchstgeschwindigkeit
80 km/h.
1. Am 18. Dezember 1992 reichte Nationalrat Zisyadis eine c. In geschlossenen Ortschaften beträgt die Höchstgeschwin-
Motion ein, welche den Bundesrat ersucht, eine Reform des digkeit 50 km/h.
Strafrechts auszuarbeiten, damit die Palette der gegenwärti- Abs. 4
gen Strafen ausgeweitet werden kann. Auf besonders gefährlichen Strecken ist die Höchstgeschwin-
2. Am 19. März 1993 beschloss der Nationalrat diskussions- digkeit herabzusetzen, wenn die Gefahr nicht anderweitig be-
los, diese Motion zu überweisen, nachdem der Bundesrat sich seitigt werden kann. Auf leistungsfähigen Strecken ist die Ge-
bereit erklärt hatte, sie entgegenzunehmen. schwindigkeit heraufzusetzen, wenn die Verhältnisse dies zu-
3. Die Kommission hält fest, dass der Bundesrat bereits früher lassen.
mit der Ueberprüfung der heute geltenden Strafen und Mass- Abs. 5 (neu)
nahmen beauftragt wurde. Massnahmen nach Absatz 4 bedürfen zu ihrer Wirksamkeit
der Bewilligung des EJPD.
M. Zimmerli présente au nom de la commission le rapport
écrit suivant:
Texte de l'initiative du 12 novembre 1992
1. Le 18 décembre 1992, M. Zisyadis, conseiller national, a dé- L'Assemblée fédérale est invitée à modifier de la manière sui-
posé une motion invitant le Conseil fédéral à élaborer une ré- vante l'article 32 de la loi fédérale sur la circulation routière:
forme du droit pénal, afin de permettre un élargissement de la Al. 1
palette actuelle des peines. Inchangé
2. Le 19 mars 1993, le Conseil national a décidé sans discus- Al. 2
sion de transmettre cette motion après que le Conseil fédéral La vitesse des véhicules automobiles est limitée sur toutes les
se fut déclaré disposé à l'accepter. routes.
3. La commission déclare que le Conseil fédéral avait déjà été Al. 3
chargé de l'examen des peines et mesures en vigueur actuel- a Sur les autoroutes dont les deux sens de circulation sont sé-
lement parés, la vitesse maximale est de 120 km/h.
La vitesse maximale des véhicules dont le poids total excède
Antrag der Kommission 3,5 tonnes est de 80 km/h.
Die Kommission beantragt, dem Beschluss des Nationalrates La vitesse maximale des autocars est de 100 km/h.
zuzustimmen und die Motion zu überweisen. La vitesse maximale des véhicules tirant une remorque est de
80 km/h.
Proposition de la commission b. Hors des agglomérations, la vitesse maximale est de
La commission propose de se rallier à la décision du Conseil 80 km/h. La vitesse maximale des véhicules dont le poids ex-
national et de transmettre la motion. cède 3,5 tonnes ainsi que des véhicules tirant une remorque
est de 80 km/h.
Ueberwiesen - Transmis c. Dans les agglomérations, la vitesse maximale est de
50 km/h.
Al. 4
Sur les routes particulièrement dangereuses, la vitesse maxi-
male doit être abaissée s'il n'y a pas d'autre moyen de réduire
le danger. Sur les voies à grande capacité, la vitesse maximale
doit être relevée si les conditions le permettent
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Motion des Nationalrates (Zisyadis) Strafgesetzbuch. Ersatzstrafen
Motion du Conseil national (Zisyadis) Recours a des peines de substitution
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1993
Année
Anno
Band IV
Volume
Volume
Session Herbstsession
Session Session d'automne
Sessione Sessione autunnale
Rat Ständerat
Conseil Conseil des Etats
Consiglio Consiglio degli Stati
Sitzung 06
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 92.3566
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 29.09.1993 - 08:00
Date
Data
Seite 704-704
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Ref. No 20 023 374
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