Parliamentary Motion on Funding for Solar Car Race Participation
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe parliamentary motion requested government funding of up to 1.5 million francs for an engineering school's participation in a solar car race. The government's written response indicated that while it could support research and development related to electric vehicles, it could not fund the actual competition. However, it also noted that the school had secured substantial funding from various sources, including federal offices, a canton, and private sponsors, making the participation financially viable. Therefore, the government agreed to accept the motion but proposed to classify it as resolved.
Legislator-Regeste
KI-generiertParliamentary Motion on Funding for Solar Car Race Participation: The government's written response indicated that while it could support research and development related to electric vehicles, it could not fund the actual competition. However, it also noted that the school had secured substantial funding from various sources, including federal offices, a canton, and private sponsors, making the participation financially viable. Therefore, the government agreed to accept the motion but proposed to classify it as resolved.
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KI-generiertVerwandte Entscheide
KI-generiertVolltext
9. Oktober 1992 N 2177 Postulat Ruffy
8. Eine besondere Bedeutung kommt dem Flecken Bad Zur- Sur les 3 millions de francs environ nécessaires pour partici-
zach zu, der als attraktiver Badeort mit steigenden Uebernach- per à cette compétition, la part purement «sportive» s'élève à
tungszahlen eine angemessene Bedienung mit der Bahn ver- 10 pour cent L'Ecole d'ingénieurs de Bienne utilise une
dient Die touristische Entwicklung soll nicht vollends auf die grande part des moyens pour la formation des ingénieurs qui
Strasse angewiesen sein. sont directement associés à ce projet
9. Auf «Nebenstrecken» führen offensichtlich die SBB das älte- Le Conseil fédéral est prié d'accorder à l'Ecole d'ingénieurs de
ste Rollmaterial. Ein minimaler Standard ist aber unerlässlich, Bienne les moyens financiers nécessaires, au maximum
um die Attraktivität der Bahn mindestens zu erhalten. 1,5 million de francs, pour assurer la participation de la Suisse
10. Im Vergleich zu verschiedenen «KTU-Linien» haben die à cette importante compétition en 1993.
SBB in vergleichbaren Regionen zunehmend ein schlechteres
Fahrplanangebot, weniger Fahrkomfort, und die Dominanz Mitunterzeichner-Cosignataires: Keine-Aucun
der «Hauptlinien» für die Grossstädteverbindungen wird offen-
sichtlich. Dies ist nach den Zielsetzungen von «Bahn und Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Bus 2000» nicht akzeptabel. L'auteur renonce au développement et demande une
11. Regionen, die sich für eine sinnvolle Verknüpfung von réponse écrite.
Bahn und Bus im Nahverkehr kooperativ zeigen, sollten als
Gegenleistung angemessene Fernverkehrsverbindungen ab Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
den Schwerpunktbahnhöfen erhalten. vom 24. August 1992
12. Im Zuge der «Europadynamik» erhält das Grenzgebiet am Rapport écrit du Conseil fédéral
Rhein eine neue Dimension auch in verkehrspolitischer Hin- du 24 août 1992
sicht. Die sich öffnenden Chancen müssen auch für die Bahn Différents articles de presse ayant accrédité l'idée selon la-
genutzt werden. quelle l'Ecole d'ingénieurs de Bienne devrait renoncer, pour
des raisons financières, à défendre son titre dans le «World
Schriftliche Erklärung des Bundesrates Solar Challenge», en Australie, l'Office fédéral de l'énergie
vom 19. August 1992 (OFEN) a été invité de toutes parts à accorder à l'entreprise
Déclaration écrite du Conseil fédéral une contribution financière.
du 19 août 1992 Des négociations à ce sujet avaient été entreprises antérieure-
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. ment
Développement actuel:
Ueberwiesen - Transmis Le 19 mars dernier, l'Ecole d'ingénieurs de Bienne a présenté
à l'OFEN une première requête globale de soutien. Celle-ci a
donné lieu, le 7 avril, à la décision suivante:
- La Confédération peut soutenir des projets de recherche et
#ST# 92.3281 de développement ayant un lien pratique avec la construction
de véhicules électriques.
Postulat Ruffy - En revanche, l'arrêté sur l'énergie ne lui permet malheureu-
Unterstützung des Solarmobils sement pas de soutenir des développements et investisse-
ments liés à la course proprement dite.
«Spirit of Biel/Bienne» Notre programme promotionnel des véhicules électriques lé-
Soutien à la voiture gers nous autorise à soutenir des projets offrant de bonnes
«Spirit of Biel/Bienne» chances de réalisation et des perspectives commerciales en
conséquence. Cela s'applique à certains éléments du projet
«Spirit of Biel/Bienne», qui pourraient être soutenus.
L'Ecole d'ingénieurs de Bienne a reçu une offre dans ce sens.
Elle a alors présenté les requêtes énumérées ci-après, avec la
Wortlaut des Postulates vom 19. Juni 1992 situation qui en résulte pour le projet:
1990 hat das Solarfahrzeug «Spirit of Biel/Bienne», eine Spit- Origine du financement:
zentechnologie-Konstruktion der Ingenieurschule Biel, in Au- - OFEN, 11 mai, moteur au moyeu: 209 040 francs
stralien den Weltmeistertitel für Solarfahrzeuge errungen -OFEN, 12 juin, roulement, structure du véhicule:
(World Solar Challenge) und grosse Autohersteller und grosse 339 840 francs;
High-Tech-Länder wie die Vereinigten Staaten, Japan und alle - Canton de Berne: 100 000 francs;
europäischen Länder hinter sich gelassen. Die Teilnahme an -OFIAMT: 1,2 million de francs au maximum;
der nächsten Austragung im Jahre 1993 ist jedoch aus finan- - Sponsor SMH (Swatch): 1,2 million de francs;
ziellen Gründen in Frage gestellt - UTS (Union technique suisse): 500 000 francs;
Von den benötigten rund drei Millionen Franken für die Teil- - Divers particuliers: l'Ecole d'ingénieurs de Bienne cherche
nahme an diesem Wettbewerb sind nur rund 10 Prozent für encore des soutiens financiers.
den eigentlichen «sportlichen» Teil vorgesehen. Die Ingenieur- En conclusion:
schule Biel verwendet einen grossen Teil der Mittel für die Aus- Contrairement aux informations données par la presse,
bildung der Ingenieure, die direkt an diesem Projekt beteiligt l'OFEN est disposé à soutenir le projet de l'Ecole d'ingénieurs
sind. de Bienne. Au vu de la liste ci-dessus, on peut considérer le fi-
Der Bundesrat wird ersucht, der Ingenieurschule Biel die erfor- nancement de l'opération comme assuré. Dès lors, la partici-
derlichen Mittel, höchstens 1,5 Millionen Franken, zu gewäh- pation au «World Solar Challenge» ne devrait se heurter à au-
ren, um die schweizerische Teilnahme an diesem wichtigen cun obstacle, du moins pour ce qui est du financement
Wettbewerb zu sichern.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Texte du postulat du 19 juin 1992 Déclaration écrite du Conseil fédéral
En 1990 la voiture solaire de haute technologie «Spirit of Biel/ Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat et propose de
Bienne» de l'Ecole d'ingénieurs de Bienne a remporté le le classer.
championnat du monde des voitures solaires en Australie
(World Solar Challenge) en laissant derrière elle de grandes fir- Abgeschrieben - Classé
mes automobiles et les grandes nations de la haute technolo-
gie comme les Etats-Unis, le Japon et tous les pays euro-
péens. La participation du «Spirit of Biel/Bienne» à la pro-
chaine édition en 1993 est compromise pour des raisons fi-
nancières.
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Ruffy Unterstützung des Solarmobils «Spirit of Biel/Bienne»
Postulat Ruffy Soutien à la voiture «Spirit of Biel/Bienne»
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1992
Année
Anno
Band V
Volume
Volume
Session Herbstsession
Session Session d'automne
Sessione Sessione autunnale
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 17
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 92.3281
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 09.10.1992 - 08:00
Date
Data
Seite 2177-2177
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Ref. No 20 021 697
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