Military Commander's Salary and Risk Premium Case

Interpellation Frlderlcl Charles 1250 N 19 juin 1992

1. Ist es wahr, dass der zurückgetretene Kommandant der eine Rente, die wie bei allen früheren Bundesbediensteten tie-

Riegertruppen nicht 230 000, sondern 253 000 Franken ver- fer angesetzt ist als sein früherer Lohn.

diente? Sein Nachfolger, Korpskommandant Carrel, ist gleichzeitig

2. Wie rechtfertigt sich diese nicht öffentliche, aber faktisch je- Berufsmilitärpilot, mit entsprechenden Rechten und Pflichten.

weils ausbezahlte Lohnerhöhung von zehn Prozent? Dazu gehört eine Vergütung, mit der die besondere physische

3. Ist es richtig, dass der zurückgetretene Kommandant bis zu und psychische Beanspruchung sowie der vermehrte Einsatz

seiner Pensionierung in sieben Jahren weiterhin 253 000 Fran- im Flugdienst und das erhöhte Risiko von Berufsmilitärpiloten

ken verdienen wird, unabhängig davon, welche Funktion er abgegolten wird. Die Vergütung beträgt im Jahre 1992 43 867

ausüben wird? Franken. Gemäss konstanter Praxis behalten Berufsmilitärpi-

4. Ist es richtig, dass der neue Chef der Flieger- und Flabtrup- loten, die zu höheren Stabsoffizieren ernannt werden, ihr bis-

pen neben den 230 000 Franken Lohn jährlich eine Risikoprä- heriges Statut, einschliesslich des Anspruchs auf die ge-

mie von 42 000 Franken bezieht, obwohl diese Prämie eigent- nannte Vergütung. Der Kommandant der Flieger- und Flab-

lich nur für aktive Piloten vorgesehen ist? truppen, der gleichzeitig Berufsmilitärpilot ist, kommt aber

5. Ist der Bundesrat nicht auch der Meinung, dass diese Risi- nicht in den Genuss der Zulage von 10 Prozent auf der Ueber-

koprämien einem Kommandanten der Flieger- und Flabtrup- klasse Stufe III.

pen zusätzlich zu seinem Gehalt nicht zustehen? Die Jahresentschädigung des neuen Kommandanten der

6. Ist der Bundesrat bereit, in diesem heiklen Bereich lohnpoli- Flieger- und Fliegerabwehrtruppen beträgt inkl. der «Flug-

tisch endlich für Ordnung zu sorgen? dienstvergütung» rund 267 000 Franken. Im Vergleich zur Jah-

resentschädigung von 245 000 Franken eines Kommandan-

Texte de l'interpellation du 18 mars 1992 ten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen, der nicht Berufs-

Le Conseil fédéral doit économiser! Dans le même temps, militärpilot ist, reduziert sich die Vergütung somit faktisch auf

la presse nous apprend que le commandant démissionnaire rund 22 000 Franken.

des troupes d'aviation et de DCA gagnait 230 000 francs par Der Bundesrat hält dafür, dass die Einstufung des Komman-

an. A ce sujet, je pose au Conseil fédéral les questions sui- danten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen in der Ueber-

vantes: klasse Stufe III + 10 Prozent gerechtfertigt und im Vergleich

1. Est-il exact que le commandant démissionnaire des trou- mit ändern Funktionen ausgewogen ist Er hat keine Veranlas-

pes d'aviation et de DCA gagnait non 230 000, mais 253 000 sung, die Einstufung anzupassen.

francs? Der Bundesrat wird aber die bisherige Praxis betreffend Aus-

2. Comment peut-on justifier ce supplément de salaire de dix richtung der Vergütung für besondere physische und psychi-

pour cent, effectivement versé bien qu'il n'ait pas été rendu pu- sche Beanspruchung sowie den vermehrten Einsatz im Flug-

blic? dienst und das erhöhte Risiko an höhere Stabsoffiziere einer

3. Est-il exact que le commandant démissionnaire percevra Prüfung unterziehen.

jusqu'à l'âge de sa retraite, soit durant sept ans encore, le

même traitement de 253 000 francs quelle que soit la fonction Präsident: Die Interpellantin ist von der Antwort des Bundes-

qu'il assumera? rates teilweise befriedigt und beantragt Diskussion.

4. Est-il exact que le nouveau commandant des troupes

d'aviation et de DCA touchera, outre son traitement annuel de Abstimmung - Vote

230 000 francs, une prime de risque de 42 000 francs normale- Für den Antrag auf Diskussion 51 Stimmen

ment accordée aux seuls pilotes professionnels? Dagegen 72 Stimmen

5. Le Conseil fédéral est-il également d'avis que de telles pri-

mes de risque ne devraient pas être versées à un commandant

des troupes d'aviation et de DCA en sus de son traitement?

6. Le Conseil fédéral est-il disposé à remettre enfin de l'ordre

dans ce secteur délicat de la politique salariale?

Mitunterzeichner - Cosignataires: Aguet, Bäumlin, Brügger #ST# 92.3026

Cyrill, Bundi, Fankhauser, von Feiten, Goll, Gross Andreas,

Hafner Ursula, Haller, Herczog, Jori, Ruffy, Steiger, Strahm Ru- Interpellation Friderici Charles

dolf, Vollmer, Züger (17) Nationalstrassenbau.

Aufteilung der Kredite

Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Die Urheberin verzichtet auf eine Begründung und wünscht Construction des routes nationales.

eine schriftliche Antwort Répartition des crédits

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

vom 13. Mai 1992

Rapport écrit du Conseil fédéral

du 13 mai 1992 Wortlaut der Interpellation vom 31. Januar 1992

Die besoldungsmässigen Einstufungen der höchsten Chefbe- Der Bundesrat wird eingeladen, folgende Fragen zu beant-

amten der allgemeinen Bundesverwaltung (inkl. höhere worten:

Stabsoffiziere) sowie von PTT und SBB werden durch den 1. Beabsichtigt der Bundesrat, den Motionen Cavadini Jean/

Bundesrat gestützt auf Artikel 36 Absatz 3 des Beamtengeset- Kohler Raoul rasch Folge zu leisten, auch wenn die Frist bis

zes festgelegt Letztmals wurden die Einstufungen im Rahmen zum Jahre 2000 technisch nicht eingehalten werden kann?

der Revision der Aemterklassifikation auf den 1. Januar 1989 2. Nach welchem Verteilungsschlüssel sind die Kredite für den

angepasst Die Finanzdelegation der eidgenössischen Räte Nationalstrassenbau für 1992 zugesprochen worden?

hat den vom Bundesrat vorgenommenen Einstufungen zuge- 3. Sind bei der Zuteilung dieser Baukredite die konjunkturel-

stimmt len Schwierigkeiten der letzten Monate in der Westschweiz be-

Die Funktion des Kommandanten der Flieger- und Fliegerab- rücksichtigt worden?

wehrtruppen ist in der Ueberklasse Stufe III (Fr. 223139.-) 4. Ist der Bundesrat bereit, das Parlament um einen Zusatzkre-

+ 10 Prozent eingestuft Dies entspricht einer Jahresentschä- dit für den Nationalstrassenbau in jenen Regionen zu ersu-

digung von rund 245 000 Franken zuzüglich Sozialzulagen. chen, die von der Arbeitslosigkeit am stärksten betroffen sind?

Korpskommandant Jung wurde vom Bundesrat gestützt auf

Artikel 3 der Rechtsstellungsverordnung aus dem Kommando Texte de l'interpellation du 31 janvier 1992

entlassen und in den Ruhestand versetzt Gemäss den gelten- Le Conseil fédéral est invité à répondre aux questions sui-

den Vorschriften hat Korpskommandant Jung Anspruch auf vantes:

19. Juni 1992 N 1251 Interpellation Friderici Charles

1. Le Conseil fédéral entend-il donner une suite rapide aux Parlement accepte la majoration des droits de base sur les car-

motions Cavadini Jean/Kohler Raoul, même si techniquement burants que le Conseil fédéral entend lui soumettre dans le ca-

le délai de l'an 2000 ne peut être respecté? dre des mesures d'assainissement des finances fédérales.

2. Quelle a été la clé de répartition utilisée pour l'attribution des 2. Les crédits de construction des routes nationales ont été ré-

crédits de construction des routes nationales pour l'année partis sur la base des mêmes priorités que les années précé-

1992? dentes:

3. Les difficultés conjoncturelles que rencontre la Suisse ro- - première priorité: continuation des travaux déjà liés par

mande depuis plusieurs mois ont-elles été prises en compte contrats et prise en considération des nouveaux mandats qui

dans l'attribution de ces crédits de construction? en dépendent;

4. Le Conseil fédéral est-il prêt à présenter aux Chambres une -deuxième priorité: terminaison aussi rapide que possible

demande de crédit complémentaire pour la construction des des tronçons sur lesquels les travaux sont déjà très avancés;

routes nationales dans les régions les plus fortement touchées - troisième priorité: continuation des travaux sur les tronçons

par le chômage? dont la construction vient de commencer et exécution de tra-

vaux complémentaires indispensables sur des tronçons déjà

Mitunterzeichner-Cosignataires: Aubry, Berger, Bonny, Cava- en service; dans ce dernier cas, il s'agit avant tout de travaux

dini Adriano, Chevallaz, Darbellay, Deiss, Ducret, Eggly, Epi- touchant l'augmentation de la sécurité routière;

ney, Eymann Christoph, Frey Claude, Gobet, Gros Jean- - quatrième priorité: commencement des travaux sur des tro-

Michel, Guinand, Leuba, Mamie, Narbel, Philipona, Pidoux, nçons hautement prioritaires et continuation des travaux

Poncet, Sandoz, Savary, Scheurer Rémy, Theubet, Zwahlen d'études;

(26) - cinquième priorité: requêtes restantes.

3. Les difficultés financières en Suisse romande ont été prises

Schriftliche Begründung - Développement par écrit en compte dans le cadre des crédits à disposition. Il faut au

Si la majorité de la délégation romande, tant au Conseil natio- demeurant noter qu'à une exception (N 4, Henggart-Winter-

nal qu'au Conseil des Etats, a voté des crédits de construction thur) aucun nouveau tronçon ne sera mis en chantier en

des routes nationales pour un montant de 1,395 milliard de Suisse allemande. On a essayé, en retardant certains travaux

francs, la majorité des deux Chambres a réduit ces crédits à complémentaires et d'amélioration, d'obtenir un équilibre

1,279 milliard de francs. conjoncturel entre la Suisse allemande et la Suisse romande.

Alors que le 4 septembre 1990 le Conseil des Etats acceptait la Les requêtes émanant de la Suisse romande et du Tessin ont

motion de M. Cavadini Jean, conseiller aux Etats, concernant été amputées de 170 millions de francs (part fédérale), soit de

l'achèvement du réseau des routes nationales en l'an 2000 et 19 pour cent Celles provenant de la Suisse allemande de

que, le 3 décembre de la même année, le Conseil national en 122 millions de francs, soit 17,5 pour cent

faisait de même avec la motion jumelle de notre ancien collè- 4. Le Conseil fédéral a pris position en détail à ce propos dans

gue Kohler Raoul, le Conseil fédéral a, dans la présentation du sa réponse à la motion 92.3025 du groupe libéral. Les crédits

budget 1992, réduit le poste concerné de plus de 250 millions 1992 pour la construction des routes nationales ont été cou-

de francs. Or, le respect de ces motions aurait impliqué pés par le Parlement en considération de la situation finan-

l'acceptation d'un crédit minimum de 1,650 milliard de francs cière extrêmement insatisfaisante des finances fédérales.

pour l'année 1992, soit de 371 millions supérieur à celui finale- Cette coupure a eu lieu en décembre 1991, en connaissance

ment accordé. de la situation de l'emploi dans le secteur de la construction.

Dans ladiscussion sur le budget, M. Stich, conseiller fédéral, a Pour justifier un crédit supplémentaire, il faudrait que des dé-

déclaré: «Zu den Motionen Cavadini Jean/Kohler: Auch da veloppements nouveaux et particulièrement alarmants soient

muss man wieder einmal festhalten, dass es technisch gar intervenus depuis lors dans ce domaine. Cela d'autant plus

nicht möglich ist, die Nationalstrassen bis ins Jahr 2000 fertig- que les Commissions des finances ont expressément sou-

zustellen; auch finanziell nicht, wenn nicht zusätzliche Mittel haité que le Conseil fédéral suive une politique très restrictive

beschlossen werden.» (AB 1991 N 2299) des crédits supplémentaires. Au vu de la situation conjonctu-

Alors que le Conseil fédéral prévoit d'augmenter la taxe doua- relle, le Conseil fédéral est d'avis que des impulsions supplé-

nière de base sur les carburants, il reporte d'année en année le mentaires de relance par un assouplissement de la discipline

délai d'achèvement du réseau des routes nationales, non pas budgétaire ne se justifient pas. Il faut encore tenir compte des

pour des raisons techniques, mais financières. Le mandat for- réflexions suivantes.

mel transmis en 1990 par les Chambres fédérales ne semble En principe, la construction des routes nationales ne se prête

donc pas être pris au sérieux, alors même que les moyens fi- pas à des mesures de relance orientées sur le court terme. Le

nanciers à disposition permettraient la réalisation rapide des temps nécessaire entre la planification, la préparation, la sou-

ouvrages de génie civil déjà planifiés. mission, l'adjudication des travaux et leur commencement est

Entre-temps, la situation conjoncturelle s'est très fortement très long, de sorte que des impulsions financières supplémen-

dégradée dans les cantons romands et l'achèvement du ré- taires ne conduiraient à des nouveaux mandats de construc-

seau des routes nationales paraît un instrument adéquat pour tion qu'après des mois. Il faut bien davantage viser une planifi-

relancer la conjoncture et induire une reprise des activités éco- cation durable, orientée sur des objectifs à plus long terme.

nomiques dans ces régions. Enfin, le Conseil fédéral a approuvé un nouveau programme à

long terme de construction des routes nationales, le qua-

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates trième. Sa mise en oeuvre nécessitera des crédits de 300 mil-

vom 13. Mai 1992 lions de francs plus élevés en 1993 qu'en 1992 (soit 1,57 mil-

Rapport écrit du Conseil fédéral liard de francs), pour atteindre 1,8 milliard de francs dès 1995

du 13 mail 992 et jusqu'en 2001. Ce programme entraînera une relance

1. Le Parlement a adopté les motions 90.577 Cavadini Jean et conjoncturelle dans le génie civil, particulièrement en Suisse

90.570 Kohler Raoul exigeant la terminaison des routes natio- romande où seront effectuées le 56 pour cent environ des dé-

nales jusqu'à l'an 2000. Il a cependant, à tout le moins partiel- penses consacrées en 1993-1996 à la construction des routes

lement, modifié son attitude en diminuant de 116 millions de nationales. Durant cette même période, 96,3 kilomètres de

francs le crédit budgétaire que le Conseil fédéral entendait routes nationales devraient être mis en chantier dans cette ré-

consacrer en 1992 à la construction des routes nationales. gion du pays, contre 36,5 en Suisse allemande. Toutefois, la

Le Conseil fédéral a très récemment adopté un nouveau pro- réalisation de ce programme n'est possible que si la majora-

gramme à long terme de construction des routes nationales, tion des droits de base sur les carburants, proposée au Parle-

inspiré des motions Cavadini Jean et Kohler Raoul. Il doit ment par le Conseil fédéral dans le cadre des mesures d'assai-

conduire à la terminaison d'ici l'an 2002 des tronçons les plus nissement des finances fédérales, est acceptée.

importants du réseau des routes nationales et nécessitera des Le Conseil fédéral est d'avis qu'il n'est pas nécessaire d'inter-

crédits budgétaires dépassant, entre 1995 et 2001,1,8 milliard venir maintenant Toutefois, si la situation de l'emploi dans le

de francs par an. Son financement ne sera assuré que si le secteur du génie civil devait, dans les cantons les plus touchés

Interpellation Weder Hansjürg 1252 N 19 juin 1992

par les difficultés conjoncturelles, se dégrader encore, il envi- D'autre part, l'argent manque pour développer certaines thé-

sagera des mesures ciblées et proposera au Parlement les rapies dont la valeur est reconnue (par exemple la méthode

crédits supplémentaires nécessaires à leurfinancement Bobath).

Je demande au Conseil fédéral s'il est prêt:

Präsident: Der Interpellant ist von der Antwort des Bundesra- - à interdire les expériences faites sur les singes au Hirnfor-

tes nicht befriedigt und beantragt Diskussion. schungsinstitut (en vertu de l'art 13, al. 2, LPA, modifiée en

1991);

Abstimmung - Vote - à veiller à ce que les fonds publics (Fond national) soient

Für den Antrag auf Diskussion offensichtliche Mehrheit employés de manière optimale au profit des patients au lieu

Dagegen Minderheit d'être gaspillés pour des expériences sur les animaux, qui

n'ont aucune chance d'aboutir;

Verschoben - Renvoyé - à intimer aux autorités cantonales compétentes d'examiner

quelles expériences sont admissibles (art 13 al. 2, LPA, modi-

fiée en 1991);

- à mettre en place une commission chargée d'étudier l'utilité

#ST# 91.3294 pour la pratique de l'expérimentation animale dans la recher-

che fondamentale, de la confronter à d'autres méthodes de re-

Interpellation Weder Hansjürg cherche et de thérapie et de l'évaluer. Cette commission de-

vrait inclure des praticiens et des spécialistes de l'éthique so-

Unnötige Affenversuche ciale.

Expérimentation sur les singes.

Inutilité notoire Mitunterzeichner - Cosignataires: Aguet, Baerlocher, Bär,

Bäumlin Ursula, Brügger, Danuser, Diener, Dünki, Fankhau-

ser, Grendelmeier, Günter, Hafner Rudolf, Hafner Ursula,

Jeanprêtre, Kühn, Leutenegger Oberholzer, Longet, Meier-

Glattfelden, Meier Samuel, Pitteloud, Ruffy, Schmid, Stocker,

Wortlaut der Interpellation vom 18. September 1991 Thür, Ulrich, Wiederkehr, Zwygart (27)

Der «Tages-Anzeiger» veröffentlichte am 15. Juli 1991 einen

Bericht über Affenversuche am Hirnforschungsinstitut in Zü- Schriftliche Begründung - Développement par écrit

rich. Diese Versuche, die schon seit 20 Jahren laufen und vom In seiner Botschaft zur Initiative «Weg vom Tierversuch» des

Nationalfonds regelmässig unterstützt werden, dienen der Schweizer Tierschutzverbandes (STS) hat der Bundesrat ver-

hirnphysiologischen Erforschung der Fingermotorik. Nach sichert, dass die geltende Gesetzgebung grundsätzlich die er-

der Meinung der beteiligten Forscher und Forscherinnen bil- forderlichen Mittel enthalte, um Tierversuche, die nicht wirklich

den sie die Grundlage für eine erfolgreiche Therapie bei ge- nötig seien, zu verhindern. Er hat auch bekräftigt, dass die

lähmten Patienten. Kantone über grossie Erfahrung bei der Beurteilung und Be-

Nach übereinstimmendem Urteil von praktizierenden Aerzten willigung von Tierversuchen verfügten.

sind diese Experimente für die Praxis aber völlig wertlos. Wie Die Versuche am Hirnforschungsinstitut in Zürich geben aber

auch die leitende Wissenschafterin im Hirnforschungsinstitut erneut zu berechtigten Zweifeln an diesen Aussagen Anlass.

zugibt, haben sie bis jetzt noch keine verwertbaren Resultate Nach Artikel 13 Absatz 1 TSchG sind Tierversuche, die dem

erbracht Diese Tatsache ist auch dem Forschungsrat des Na- Tier Schmerzen, Leiden oder Schäden zufügen, es in schwere

tionalfonds bekannt, trotzdem werden die Versuche weiterhin Angst versetzen oder sein Allgemeinbefinden erheblich be-

unterstützt einträchtigen können, auf das unerlässliche Mass zu be-

Andererseits fehlt es an Geld, um erfolgreiche Therapieverfah- schränken.

ren mit Patienten (z. B. Bobath-Methode) weiter zu entwickeln. Artikel 13 Absatz 2 TSchG verpflichtet den Bundesrat, die Kri-

Ich frage den Bundesrat an, ob er gewillt ist, terien für das unerlässliche Mass zu bestimmen. Er kann be-

-den Affenversuch am Hirnforschungsinstitut zu verbieten stimmte Versuchszwecke als unzulässig erklären (Revision

(gemässArt 13Abs. 2TSchG, Revision 1991); vom März 1991).

- dafür zu sorgen, dass öffentliche Gelder (Nationalfonds) op- Die Affenexperimente am Hirnforschungsinstitut beweisen nur

timal zum Nutzen der Patienten eingesetzt werden, anstatt sie allzu deutlich, dass solche Klärungen dringend notwendig

in aussichtslosen Tierversuchen zu verschleudern; sind, wenn ein verantwortungsvoller Umgang mit Versuchstie-

- die kantonalen Bewilligungsbehörden anzuweisen, Tierver- ren (und Forschungsgeldern) erwirkt werden soll.

suche auf ihre Unerlässlichkeit hin zu überprüfen (Art 13 Die medizinische Forschung steht im Dienste des kranken

Abs. 2TSchG, Revision 1991); Menschen. Sie hat die Aufgabe, Untersuchungsmethoden

-eine Kommission einzusetzen, um Tierversuche in der und Therapieverfahren zu fördern und zu unterstützen, die

Grundlagenforschung generell auf ihre Praxistauglichkeit hin dem Patienten in optimaler Weise dienen. Diesem allgemein

zu untersuchen, mit anderen Forschungs- und Therapieme- anerkannten Grundsatz müsste bei der Vergabe öffentlicher

thoden zu vergleichen und zu werten. Der Kommission sollten Mittel oberste Priorität zukommen. Die herrschende Praxis be-

auch praktizierende Aerzte und Sozialethiker angehören. weist, dass dies nicht der Fall ist Die Prioritäten der For-

schungsförderung richten sich nach den Präferenzen einer

Texte de l'interpellation du 18 septembre 1991 einflussreichen Lobby, der es gelingt, ihre fachspezifischen In-

Le 15 juillet 1991, le Tages-Anzeiger a fait paraître un rapport teressen auf Kosten der Kranken, der Tiere und der Allgemein-

relatif aux expériences faites sur les singes au Hirnfor- heit durchzusetzen. Wie bei jedem Forschungsvorhaben in

schungsinstitut (institut de recherches cérébrales) de Zurich. der Medizin, kann auch beim Affenversuch ein hypothetischer

Ces expériences, qui ont lieu depuis déjà 20 ans et qui bénéfi- Erkenntnisgewinn oder ein Therapiefortschritt «zum Wohle

cient d'un soutien régulier du Fonds national, servent aux re- des Menschen» postuliert werden - dies, wie der vorliegende

cherches dans la domaine de la physiologie cérébrale en rela- Fall beweist - sogar über Jahrzehnte, selbst wenn die Heilver-

tion avec la motricité des doigts. Les chercheurs et chercheu- sprechungen nicht im geringsten eingelöst werden.

ses qui les effectuent estiment qu'elles forment la base d'une Nutzniesser solcher Politik sind kleine Gruppen von Wissen-

thérapie efficace des patients paralysés. schaftern, die sich ungehindertauf ihrem Spezialgebiet profilie-

Cependant, de l'avis unanime des praticiens, ces expériences ren und in Fachzeitschriften publizieren können. Opfer sind die

sont tout à fait inutiles dans la pratique. Comme le chef des tra- Versuchstiere, die schwere Eingriffe erdulden, naturwidrige

vaux scientifiques du Hirnforschungsinstitut le concède, elles und grausame Prozeduren über sich ergehen und schliesslich

n'ont apporté jusqu'à présent aucun résultat valable. Ce fait ihr Leben lassen müssen, nur um die erforderlichen wissen-

est également connu du Conseil de la recherche du Fonds na- schaftlichen Daten zu produzieren. Opfer sind aber auch die

tional, qui continue cependant à fournir une aide financière. Kranken, die (wegen Geldmangel) nicht in den Genuss hilfrei-

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Interpellation Friderici Charles Nationalstrassenbau. Aufteilung der Kredite

Interpellation Friderici Charles Construction des routes nationales. Répartition des crédits

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1992

Année

Anno

Band III

Volume

Volume

Session Sommersession

Session Session d'été

Sessione Sessione estiva

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 16

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 92.3026

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 19.06.1992 - 08:00

Date

Data

Seite 1250-1252

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Ref. No 20 021 335

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