National Council vs. Council of States: Swiss Tourist Office Funding Debate

9. Dezember 1992 1207 Landwirtschaftsgesetz. Aenderung (2. Teil)

Ad 92.064 #ST# 92.062

Postulat der Finanzkommission Schweizerische Verkehrszentrale.

Belastung des Bundeshaushaltes durch

den öffentlichen Verkehr

Aenderung des Bundesbeschlusses

Postulat de la Commission des finances Office national suisse du tourisme.

Charges des transports publics sur les Modification de l'arrêté fédéral

finances fédérales

Differenzen - Divergences

Siehe Seite 968 hiervor- Voir page 968 ci-devant

Beschluss des Nationalrates vom 30. November 1992

Décision du Conseil national du 30 novembre 1992

Wortlaut des Postulates vom 24. November 1992

Der Bundesrat wird beauftragt, einen Bericht vorzulegen über

die mittelfristige Belastung des Bundeshaushaltes durch den

öffentlichen Verkehr und seine Absichten darzulegen über die

sich daraus ergebenden Folgerungen. Namentlich wäre zu Art. 1

folgenden Fragen Stellung zu nehmen: Antrag der Kommission

a Lassen sich Investitionen und Betriebsaufwendungen für Zustimmung zum Beschluss des Nationalrates

die SBB und die KTU reduzieren, ohne die Verkehrsverbindun- Proposition de la commission

gen in einem für die Bevölkerung und die Wirtschaft nicht trag- Adhérer à la décision du Conseil national

baren Mass zu beeinträchtigen? Wie lassen sie sich ohne Zu-

satzbelastung der Kantone finanzieren? Gadient, Berichterstatter: Der Ständerat hat seinerzeit ent-

b. Welche Aenderungen am Konzept «Bahn 2000» könnten sprechend dem bundesrätlichen Vorschlag für die Finanzhilfe

vorgenommen werden, um erhebliche Einsparungen bei den an die Schweizerische Verkehrszentrale in den Jahren 1993

Investitionen und beim künftigen Betriebsaufwand zu er- und 1994 einen Höchstbetrag von 62 Millionen Franken be-

zielen? willigt.

c. Wie beabsichtigt der Bundesrat das Projekt «Alpentransit» Nach der einlässlichen Diskussion, die wir damals in unserem

zu verwirklichen? Ist eine Etappierung in Aussicht zu nehmen, Rate führten, verzichte ich auf die Rekapitulation der Gründe,

und wie sind die Mittel für die Investitionen im Hinblick auf die die zu diesem Entscheid führten, obgleich die Kommissions-

Entwicklung des Kapitalmarktes und der Bundesfinanzen be- mehrheit einen Höchstbetrag von 78 Millionen Franken bean-

reitzustellen? tragt hatte.

Der Nationalrat hat nun zu unserem Beschluss insofern eine

Texfe du postulat du 24 novembre 1992 Differenz geschaffen, als er den Höchstbetrag auf 65,2 Millio-

Le Conseil fédéral est prié de présenter un rapport sur les char- nen Franken ansetzte. Der Entscheid fiel mit 71 zu

ges que font peser à moyen terme les transports publics sur 37 Stimmen. Um wenigstens einen Kaufkraftverlust zu ver-

les finances fédérales et de faire part de ses intentions concer- meiden - so argumentierte der Kommissionspräsident -, hat

nant les conséquences qui en résultent. Ce rapport devrait der Nationalrat die Teuerung von 3,2 Millionen Franken be-

plus spécialement répondre aux questions suivantes: rücksichtigt und einbezogen. Der weitergehende, einen

a Les investissements et les dépenses d'exploitation pour les Höchstbetrag von 70 Millionen Franken anvisierende Antrag

CFF et les ETC peuvent-ils être réduits sans porter atteinte aux ist im Nationalrat in der Eventualabstimmung knapp abge-

transports et communications d'une façon insupportable pour lehnt worden.

la population et pour l'économie? Comment peut-on les finan- Die einstimmige Kommission beantragt Ihnen, dem National-

cer sans entraîner des charges supplémentaires pour les can- rat zuzustimmen und damit einen Höchstbetrag von 65,2 Mil-

tons? lionen Franken zu bewilligen.

b. Quelles modifications pourrait-on apporter à la conception

de «Rail 2000» pour parvenir à faire des économies considéra- Angenommen -Adopté

bles dans les dépenses futures d'exploitation?

c. Comment le Conseil fédéral envisage-t-il de réaliser le projet

des transversales alpines? Envisage-t-il de procéder par éta-

pes? Comment prévoit-il de mettre à disposition les moyens fi-

nanciers nécessaires pour les investissements, compte tenu #ST# 92.010

de révolution du marché des capitaux et des finances fédé-

rales? Landwirtschaftsgesetz.

Ruesch, Berichterstatter: Ich schlage Ihnen vor, das Po-

Aenderung (2. Teil)

stulat-wenn es nicht bestritten wird -stillschweigend zu über- Loi sur l'agriculture.

weisen. Wir sind aufs äusserste im Verzug mit der Traktanden- Modification (2e partie)

liste.

Differenzen - Divergences

Ueberwiesen - Transmis

Siehe Seite 779 hiervor-Voir page 779 ci-devant

Beschluss des Natipnalrates vom 30. November 1992

Décision du Conseil national du 30 novembre 1992

Art. 5 Abs. 1 Bst. a

Antrag der Kommission

Zustimmung zum Beschluss des Nationalrates

Art. 5 al. 1 let. a

Proposition de la commission

Adhérer à la décision du Conseil national

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Schweizerische Verkehrszentrale. Aenderung des Bundesbeschlusses

Office national suisse du tourisme. Modification de l'arrêté fédéral

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1992

Année

Anno

Band VI

Volume

Volume

Session Wintersession

Session Session d'hiver

Sessione Sessione invernale

Rat Ständerat

Conseil Conseil des Etats

Consiglio Consiglio degli Stati

Sitzung 07

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 92.062

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 09.12.1992 - 09:00

Date

Data

Seite 1207-1207

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Ref. No 20 022 254

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