Federal Support for Swiss Museum of Transport

Postulat Columberg 2500 N 13 décembre 1991

Schriftliche Begründung - Développement par écrit Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Eis ist unbestritten, dass eine erhöhte Eigenverantwortung zu Der Bundesrat hatte seinerzeit die Schaffung des 1959 eröffne-

einer Dämpfung der Kostenexplosion im Gesundheitswesen ten Verkehrshauses der Schweiz (VHS) ausdrücklich be-

führen kann. Der zuständige Abteilungschef im Bundesamt für grüsst. Er unterstrich den entscheidenden Einfluss des Ver-

Sozialversicherung hat bestätigt, dass das Bundesamt schon kehrswesens auf die wirtschaftliche, kulturelle, soziale und mi-

Bestrebungen in dieser Richtung vorgeschlagen hat litärische Entwicklung der Völker. Der Bundesrat wies auch auf

Wenn das einzelne Kassenmitglied zwischen verschiedenen den engen Zusammenhang von Schweizer Geschichte und

Jahresfranchisen wählen kann, so kann es in freier Weise be- Verkehrspolitik hin. Er sah im VHS eine zweckmässige Ergän-

stimmen, in welchem Ausmass es Eigenverantwortung über- zung des Landesmuseums und unterstrich das grosse Inter-

nehmen will. Die bisherige Höchstgrenze von 1200 Franken ist esse an einem zentralen Verkehrsarclniv in Ergänzung zur Lan-

zwar wohl von ihrer Entstehung her verständlich, stellt aber desbibliothek und zum Bundesarchiv (vgl. Botschaft über die

keine rational begründbare Zahl dar. Beteiligung des Bundes an Bau und Betrieb des VHS vom

Allfälligen Bedenken, höhere Jahresfranchisen könnten eben- 15. Juli 1958).

falls zu einer Entsolidarisierung führen, kann mit Begleitmass- Dieser Interessenlage entsprechend beteiligte sich der Bund

nahmen (z. B. längeren Kündigungsfristen) Rechnung getra- namhaft an den Erstellungskosten des Verkehrshauses und

gen werden, wobei die Kassen weiterhin einen unternehmeri- unterstützte es mit jährlichen Beiträgen und einer zeitlich befri-

schen Spielraum haben sollten. steten Defizitgarantie, die indessen nie beansprucht werden

musste.

Schriftliche Erklärung des Bundesrates Die hohen Erwartungen, die der Bund an die Errichtung des

vom 6. November 1991 VHS knüpfte, gingen weitgehend in Erfüllung. Mit 550 000 bis

Déclaration écrite du Conseil fédéral 600 000 jährlichen Besuchern wurde das VHS zum bestfre-

du 6 novembre 1991 quentierten Museum unseres Landes. Sein ausgezeichneter

Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. Ruf bewirkte, dass es zum eigentlichen Sammelbecken histo-

rischer Zeugen der Verkehrs- und Kommunikationsge-

Ueberwiesen - Transmis schichte wurde. Sein Fundus umfasst heute rund 5000 Ob-

jekte und 150 000 Schrift-, Plan- und Bilddokumente.

Das VHS zählt heute rund 21 000 Einzel- und Kollektivmitglie-

der. Diese leisten einen wesentlichen Beitrag an die jährlichen

#ST# 91.3354 Betriebskosten. Ihre Unterstützung und die volle Ausschöp-

fung der Marktmöglichkeiten auch bei der Festlegung der Ein-

Postulat Columberg trittspreise und der Mitgliederbeiträge sowie eine rationelle

Verkehrshaus der Schweiz. Betriebsführung haben einen weitgehend privat finanzierten

Betrieb ermöglicht. Dabei konnten allerdings die konservatori-

Unterstützung schen und die bildungspolitischen Aufgaben nur sehr man-

Musée suisse des transports. gelhaft wahrgenommen werden. Die sorgfältige Registrie-

Augmentation de l'aide fédérale rung, Aufbereitung und Aufbewahrung der Sammlungsgüter

sind nicht sichergestellt; die Sammlungsgüter können kaum

wissenschaftlich erschlossen werden. Unersetzliche kulturelle

Güter drohen so dem Vergessen und dem Untergang anheim-

zufallen.

Wortlaut des Postulates vom 3. Oktober 1991 Die starke Teuerung, die ausgeschöpften Möglichkeiten zur

Der Bundesrat wird eingeladen, zu prüfen, wie das Verkehrs- Ertragssteigerung und Kostensenkung bewirken, dass auch

haus der Schweiz in der Erfüllung seines kulturpolitischen Auf- die bisherigen Ansätze konservatorisicher und bildungspoliti-

trages am wirkungsvollsten unterstützt und entlastet werden scher Tätigkeit gefährdet sind. Zudem verunmöglichte die seit

kann, und dem Parlament so rasch wie möglich eine entspre- Jahren angespannte finanzielle Lage, die für Grossunterhalt

chende Botschaft zu unterbreiten. und Ergänzung der Infrastruktur erforderlichen Rücklagen zu

schaffen.

Texte du postulat du 3 octobre 1991 Das grosse Interesse des Bundes kam 1958 in der Höhe sei-

Le Conseil fédéral est invité à examiner quel serait le moyen le ner Beiträge zum Ausdruck. Der jährliche Bundesbeitrag ent-

plus efficace de soutenir le Musée suisse des transports dans sprach 14,7 Prozent der veranschlagten jährlichen Gesamt-

l'accomplissement de sa mission culturelle et d'en alléger les aufwendungen. Zusammen mit den Beiträgen der beiden Re-

coûts; il est prié de soumettre aux Chambres, le plus vite possi- giebetriebe waren es sogar 44,1 Pro2:ent Heute belaufen sich

ble, un message allant dans ce sens. die Beiträge von Bund und Regiebetrieben, trotz zweimaliger

Erhöhung, auf noch gut 3 Prozent des Jahresbudgets.

Mitunterzeichner - Cosignataires: Ammann, Aregger, Baggi, Das ist völlig ungenügend. Ich ersuche daher den Bundesrat,

Basler, Béguelin, Berger, Bezzola, Biel, Bircher Peter, Bircher die Anpassung der Bundesleistung an die heutige Situation

Silvio, Blatter, Bonny, Bühler Simeon, Bundi, Bürgi, Caccia, und entsprechend dem nationalen Interesse am Verkehrs-

Cevey, Cincera, Cotti, Danuser, Darbellay, David, Dietrich, haus unverzüglich in die Wege zu leiten.

Dormann, Dünki, Eggenberg-Thun, Eggenberger Georges,

Eisenring, Engler, EppenbergerSusi, Euler, Fäh, Fankhauser, Schriftliche Erklärung des Bundesrates

Feigenwinter, Fischer-Hägglingen, Fischer-Sursee, Fischer- vom 13. November 1991

Seengen, Frey Claude, Graf, Grassi, Grendelmeier, Grossen- Déclaration écrite du Conseil fédéral

bacher, Günter, Gysin, Haering Binder, Hafner Ursula, Haller, du 13 novembre 1991

Hari, Herczog, Hess Peter, Hildbrand, Hösli, Houmard, Hub- Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

acher, Iten Joseph, Jaeger, Jung, Keller Anton, Kohler, Kühn,

Kühne, Lanz, Leuenberger Moritz, Leutenegger Oberholzer, Ueberwiesen - Transmis

Maeder, Meizoz, Meyer Theo, Mühlemann, Müller-Meilen,

Nabholz, Neuenschwander, Neukomm, Nussbaumer, Pacco-

lat, Petitpierre, Pini, Portmann, Reimann Fritz, Ruckstuhl,

Ruffy, Rüttimann, Rychen, Sager, Savary-Fribourg, Schmid-

halter, Schnider, Schwab, Segmüller, Seiler Hanspeter, Seiler

Rolf, Stamm Judith, Stappung, Steffen, Steinegger, Theubet,

Tschuppert Karl, Uchtenhagen, Ulrich, Wanner, Weber-

Schwyz, Weder Hansjürg, Wellauer, Widmer, Widrig, Wyss

Paul, Zbinden Paul, Zölch, Züger, Zwingli, Zwygart (110)

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Columberg Verkehrshaus der Schweiz. Unterstützung

Postulat Columberg Musée suisse des transports. Augmentation de l'aide fédérale

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1991

Année

Anno

Band V

Volume

Volume

Session Wintersession

Session Session d'hiver

Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 91.3354

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 13.12.1991 - 08:00

Date

Data

Seite 2500-2500

Page

Pagina

Ref. No 20 020 742

Dieses Dokument wurde digitalisiert durch den Dienst für das Amtliche Bulletin der Bundesversammlung.

Ce document a été numérisé par le Service du Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale.

Questo documento è stato digitalizzato dal Servizio del Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale.