Federal Council Accepts Postulate on Winter Service Vehicle Weight Exemption

Postulat Haering Binder 2502 N 13 décembre 1991

#ST# 91.3167 #ST# 91.3196

Postulat Schmidhalter Postulat Ledergerber Gesamtgewicht der Motorwagen Armeeleitbild in Varianten für kombinierte Einsätze Nouveau plan directeur de l'armée. im Winterdienst Variantes Voitures automobiles avec chasse-neige et épandeur. Poids total Wortlaut des Postulates vom 19. Juni 1991 Der Bundesrat wird eingeladen, die sich in Vorbereitung befindliche Erarbeitung eines neuen Armeeleitbildes so zu gestalten, dass dem Parlament verschiedene Varianten bezüg- Wortlaut des Postulates vom 11. Juni 1991 lich Grosse, Bewaffnung und Dienstpflicht zum Entscheid vor- Der Bundesrat wird ersucht zu prüfen, ob die Artikel 67 und 78 gelegt werden. der Verkehrsregelnverordnung vom 13. November 1962 durch eine Ausnahmeregelung ergänzt werden können, damit Texte du postulat du 19 juin 1991 die im Winterdienst eingesetzten Kombinationen von Motor- Le Conseil fédéral est invité à concevoir et à rédiger le nouveau wagen mit Schneepflug und Streuer das vorgeschriebene Geplan directeur de l'armée, lequel est en préparation, de sorte samtgewicht von 16 Tonnen überschreiten dürfen.

que le Parlement puisse faire son choix entre plusieurs variantes quant à la taille de la future armée, à son armement et au Texte du postulat du 11 juin 1991 service militaire. Le Conseil fédéral est prié d'examiner si les articles 67 et 78 de

l'ordonnance du 13 novembre 1962 sur les règles de la circu- Mitunterzeichner-Cosignataires: Boclenmann, BrüggerCyrill,

Icition routière ne pourraient être complétés par une réglemen- Bundi, Danuser, Haering Binder, Hafner Ursula, Haller, Herc-

tation d'exception afin que les voitures automobiles avec zog, Lanz, Leemann, Reimann Fritz, Stappung, Uchtenhagen, chasse-neige et épandeur mises en service durant l'hiver puis- Vollmer, Züger (15) sent dépasser le poids total prescrit, qui est de 16 tonnes.

Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Mitunterzeichner - Cosignataires: Baggi, Bircher Peter, Bürgi, Das vom Bundesrat vorgestellte Konzept «Armee 95» riskiert,

Caccia, Columberg, Cotti, Darbellay, Déglise, Dietrich, Feibereits zum Zeitpunkt des Vorliegeris des neuen Leitbildes

genwinter, Mari, Hildbrand, Jung, Paccolat, Portmann, Schniüberholt zu sein. Nicht nur die auf uns zukommenden Abrü-

der, Seiler Hanspeter, Seiler Rolf, Theubet, Wellauer, Widrig stungsauflagen der Wien-ll-Verhandlungen verändern die zu-

(21) grunde liegenden Vorgaben, das Konzept der 450 000-Mann- Armee entspricht nicht mehr der heutigen und zukünftigen Be- Schriftliche Begründung - Développement par écrit drohungssituation. Um ein völliges Scheitern der Arbeiten zu

Die kombinierten Einsätze, bei denen mit einem Motorwagen verhindern, ist es unabdinglich, weitere Varianten entschei-

sowohl gepflügt wie Salz oder Splitt gestreut werden, haben dungsreif zu machen. Dazu gehören beispielsweise eine Ar-

gegenüber separaten Einzelfahrten für diese beiden Tätigkeimee mit rund 250 000 Mann und eine weitere Variante mit etwa

ten wesentliche wirtschaftliche Personalund insbesondere 150 000 Mann, die sich im wesentlichen für Aufgaben im Be-

ökologische Vorteile. Die Anzahl der einzusetzenden Motorreich der Friedenserhaltung und des Bevölkerungsschutzes

wagen und die Anzahl Fahrten werden wie die Abgasmengen vorbereiten müsste. und die Lärmemissionen auf die Hälfte herabgesetzt. Obwohl der 2-Achs-Motorwagen nach Werkangaben ein hö- Schriftliche Erklärung des Bundesrates heres Gesamtgewicht zulässt, ist dieses durch Artikel 67 VRV vom 6. November 1991 auf 16 Tonnen limitiert; damit wird ein effizienter Einsatz ver- Déclaration écrite du Conseil fédéral hindert, denn das Gewicht der Anund Aufbauteile von du 6 novembre 1991 Schneepflug und Streuer verunmöglicht praktisch eine Zula- Der Bundesrat ist bereit, das Postulat anzunehmen. dung von Streugut Ein Ausweichen auf 3-Achs-Motorwagen mit zwei angetriebe- Ueberwiesen - Transmis nen Achsen und dem zulässigen Gesamtgewicht von 25 Tonnen ist zwar möglich, aber kostspieliger und unzweckmässig, denn der 2-Achs-Motorwagen zeichnet sich im Winterdienst durch folgende Vorteile gegenüber dem 3-Achs-Motorwagen aus:

1. bessere Manövrierfähigkeit in engen Wohnzonen, Städten, #ST# 91.3313 Dörfern, besonders auch bei Räumung von Parkplätzen, Inseln usw. ; Postulat Haering Binder

2. wendiger auf Gebirgs-, Kantonsund Gemeindestrassen, Einund Ausfahrten von Autobahnen, Zubringerstrassen, Militärische Verwundbarkeit Rastplätzen; ' der schweizerischen

3. besseres Triebund Lenkverhalten; Industriegesellschaft

4. bessere Platzverhältnisse zwischen den Achsen für Anbau Vulnérabilité de notre société von Seitenflügeln. industrielle face aux agressions militaires ou terroristes Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 6. November 1991 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 6 novembre 1991 Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. Wortlaut des Postulates vom 25. September 1991 Der Bundesrat wird beauftragt, dem Parlament einen Bericht Ueberwiesen - Transmis zu unterbreiten, der Auskunft gibt über Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Schmidhalter Gesamtgewicht der Motorwagen für kombinierte Einsätze im Winterdienst

Postulat Schmidhalter Voitures automobiles avec chasse-neige et épandeur. Poids total

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1991 Année Anno

Band V Volume Volume

Session Wintersession Session Session d'hiver Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15 Séance Seduta

Geschäftsnummer 91.3167 Numéro d'objet Numero dell'oggetto

Datum 13.12.1991 - 08:00 Date Data

Seite 2502-2502 Page Pagina

Ref. No 20 020 745

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