Swiss Federal Council's Transport and Broadcasting Decisions

14. Dezember 1990 N 2473 Interpellation Widmer

modalité comme étant le meilleur moyen de régler le transit al- 90.845

pin.

#ST#

Aussi, le Conseil fédéral est prié de faire part de ses intentions

et de son plan visant à une authentique promotion du trafic Interpellation Widmer

intermodal répondant en particulier aux attentes de Bruxelles. Neue Expansionspolitik der SRG

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

Nouvelle politique d'expansion

vom 14. November 1990 delaSSR

Rapport écrit du Conseil fédéral

du 14 novembre 1990

Aujourd'hui déjà, nous entreprenons tout ce qui est possible

pour encourager le trafic combiné, de manière qu'il constitue Wortlaut der Interpellation vom 4. Oktober 1990

une solution de rechange valable par rapport au corridor pour 1. Ist dem Bundesrat bekannt, dass Radiodirektor A. Blum in

les camions de 40 tonnes. Les conditions fondamentales de la einem Brief an die Volksmusikverbände (veröffentlicht im Au-

promotion existent bel et bien. Nous sommes disposés à en ti- gust 1990) ankündigte, auf der Mittelwelle «Beromünster» ein

rer entièrement parti. volkstümliches Programm ausstrahlen zu wollen?

a. Investissements 2. Wie beurteilt der Bundesrat die Politik der SRG, einerseits

Mentionnons en premier lieu la solution de transit rail/route. mit dem Hinweis auf fehlende Finanzen eine kräftige Gebüh-

Toujours est-il que les CFF auront d'ici à 1994 1,4 milliard de renerhöhung durchzusetzen und Personal zu entlassen und

francs pour améliorer la capacité de l'axe du Saint-Gothard. andererseits durch Belegung freiwerdender Frequenzen eine

Celui du Loetschberg sera également revalorisé, mais les CE neue Expansionspolitik zu betreiben?

doivent d'abord accepter le couloir de transit ferroviaire

comme solution de rechange au corridor des 40 tonnes. Texte de l'interpellation du 4 octobre 1990

Cette augmentation du débit ne profite pas uniquement au fer- 1. Le Conseil fédéral sait-il que M. A. Blum, directeur de la ra-

routage. Elle sert en effet à l'ensemble du trafic de marchandi- dio, a adressé une lettre aux associations de musique folklori-

ses à travers les Alpes, notamment au transport de conte- que (publiée en août 1990), dans laquelle il annonce son in-

neurs. tention de diffuser un programme folklorique sur l'émetteur en

Vu l'ordonnance sur la promotion du trafic combiné (RS ondes moyennes de Beromünster?

742.149), la Confédération peut, à titre de mesure d'appoint, 2. Comment juge-t-il la politique de la SSR qui consiste, d'une

soutenir les investissements pour les nouveaux terminaux à part, à faire monter en flèche les redevances et à licencier du

construire à l'étranger. Une deuxième priorité concerne les personnel en faisant valoir l'insuffisance des moyens finan-

installations de transbordement de conteneurs que les CFF et ciers, d'autre part, à lancer une nouvelle politique d'expansion

les particuliers souhaitent implanter en Suisse pour le trafic en occupant des fréquences qui viennent de se libérer?

d'importation et d'exportation. Par ailleurs, les besoins de tra-

fic combiné intérieur sont aussi pris en considération, bien que

l'engagement des fonds soit limité à l'aide initiale pour le sys- Mitunterzeichner - Cosignataires: Cincera, Fischer-Hägglin-

tème de conteneurisation intermodal (ACTS). gen, Frey Walter, Portmann, Reimann Maximilian, Schule,

b. Offre Stucky (7)

En prenant en charge les frais non couverts du ferroutage, la

Confédération donne aux CFF la possibilité de créer une offre Schriftliche Begründung - Développement par écrit

attrayante et conforme aux caractéristiques du marché. Grâce Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht

à cette réglementation généreuse, l'entreprise peut, sur nos eine schriftliche Antwort.

instructions, adapter constamment l'offre à la demande qui va

en augmentant. À cet égard, nous estimons qu'en cas de gou-

lets d'étranglement sur le réseau CFF le trafic combiné interna- Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

tional doit avoir la priorité sur le transport régional des voya- vom 21. November 1990

geurs par chemin de fer. Rapport écrit du Conseil fédéral

Cette offre de ferroutage ne concerne pas uniquement la du 21 novembre 1990

chaussée roulante, comme on le croit souvent à tort. Elle porte 1. Der Direktor von Radio DRS hat in seinem Brief an die Volks-

aussi sur les semi-remorques et les caisses mobiles dans le musikverbände von der «Möglichkeit» gesprochen, «zu be-

stimmten Zeiten auf der Mittelwelle 'Beromünster' ein zusätzli-

trafic non accompagné.

La définition du ferroutage donnant droit à une indemnité sera ches Spezialangebot zu machen». Ein solcher Programment-

revue en permanence, en fonction de l'évolution internatio- scheid liegt im unternehmerischen Ermessen der SRG und ist

nale. La question de la prise en compte de nouvelles offres durch die geltende Konzession abgedeckt. Diese räumt der

dans le transit nord-sud se pose notamment dans le transport SRG das Recht ein, sprachregionale Teilprogramme zu veran-

des caisses mobiles. C'est pourquoi nous ne voulons mainte- stalten (Art. 2 Abs. 3 Konzession SRG).

nir la chaussée roulante que dans la mesure où elle répond à 2. Es trifft nicht zu, dass durch die erwähnten Spezialsendun-

une nécessité politique. gen freiwerdende Frequenzen belegt würden. Die Mittelwel-

L'acheminement traditionnel des conteneurs représente un len-Frequenz des Senders Beromünster ist der SRG seit lan-

élément solide et concurrentiel de l'offre marchandises des gem zugewiesen. Ueber diese Frequenz wird in der Deutsch-

chemins de fer. Comme il est généralement assuré dans le ca- schweiz das Programm DRS 1, parallel zur Verbreitung über

dre du trafic par wagons complets, le mandat de prestations UKW, übertragen. Obwohl diese Frequenz nicht stereotaug-

1987 ne l'a pas fait bénéficier de l'indemnité; il devrait rester lich ist, und trotz teilweise schlechter Empfangsqualität, wird

sous la responsabilité des CFF. sie von bestimmten Publikumskategorien (Automobilisten, äl-

tere Hörerinnen und Hörer usw.) immer noch häufig genutzt.

Präsident: Der Interpellant ist von der Antwort des Bundesra- Sprachregionale Teilprogramme werden bereits heute auf der

tes befriedigt. Mittelwellen-Frequenz veranstaltet. So sendet die SRG zu den

Zeiten, in denen über die UKW-Frequenzen die Regionaljour-

nale ausgestrahlt werden, auf der Mittelwellen-Frequenz spe-

zielle Musikprogramme. Insofern kann hinsichtlich des «zu-

sätzlichen Spezialangebotes» nicht von einer Expansionspoli-

tik der SRG gesprochen werden.

Präsident: Der Interpellant ist von der Antwort des Bundesra-

tes nicht befriedigt.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Interpellation Widmer Neue Expansionspolitik der SRG

Interpellation Widmer Nouvelle politique d'expansion de la SSR

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1990

Année

Anno

Band V

Volume

Volume

Session Wintersession

Session Session d'hiver

Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 90.845

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 14.12.1990 - 08:00

Date

Data

Seite 2473-2473

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Ref. No 20 019 392

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