Fuel Consumption Limits for Passenger Cars

11. März 1991 385 Postulat Meier-Glattfelden

compétence d'édicter des prescriptions sur la construction et ist angesichts der Ueberlastung der Bundesverwaltung nicht

l'équipement des véhicules automobiles appartient au sinnvoll. Das Postulat ist ausserdem - schon rein hinsichtlich

Conseil fédéral. Or, dans les domaines où le législateur habi- der vorgesehenen Termine - wenig realistisch.

lite le Conseil fédéral à légiférer, c'est-à-dire dans le domaine

législatif délégué, il n'est pas possible d'obliger, par voie de Schriftliche Erklärung des Bundesrates

motion, le Conseil fédéral à faire usage de sa compétence. Déclaration écrite du Conseil fédéral

Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.

Schriftliche Erklärung des Bundesrates

Déclaration écrite du Conseil fédéral Meier-Glattfelden: In meinem Postulat bitte ich den Bundesrat

Le Conseil fédéral propose de transformer la motion en postu- zu prüfen, ob der maximal zulässige spezifische Norm-Benzin-

lat. verbrauch pro 100 Kilometer für neu zugelassene Personen-

wagen begrenzt werden könne. Damit möchte ich ein vernünf-

Präsident: Der Bundesrat ist bereit, die Motion als Postulat tiges Auto. Und ein vernünftiges Auto ist in erster Linie ein Auto

entgegenzunehmen. Der Motionär ist damit einverstanden. mit geringem Benzinverbrauch und geringem Schadstoffaus-

stoss.

Ueberwiesen als Postulat - Transmis comme postulat Die vorgeschlagene Massnahme ist in den USA bereits einge-

führt. Die obere Benzinverbrauchslimite wäre stufenweise zu

senken; als Zielgrösse ist bis im Jahr 2000 ein spezifischer

Benzinverbrauch von drei Litern für Personenwagen anzustre-

ben.

#ST# 90.432 Wie begründet nun der Bundesrat seine Ablehnung?

Erstens: Mein Ansinnen würde geprüft, und zwar im Rahmen

Postulat Meier-Glattfelden des Energienutzungsbeschlusses; damit würde meinem An-

liegen bereits Rechnung getragen. Zweitens schreibt der Bun-

Treibstoffverbrauch für Personenwagen

desrat, man könne nicht gleiche Anliegen mehrfach prüfen.

Voitures particulières. Drittens sei das Postulat «schon rein hinsichtlich der vorgese-

Consommation de carburant henen Termine wenig realistisch».

Herr Monteverdi, ein bekannter schweizerischer Autokon-

strukteur, sagte in einem Interview mit dem «Tages-Anzeiger»

am 19. Oktober 1989: «So hat etwa die Firma Renault - hier-

über wurde in der 'Automobil-Revue' berichtet - den Journali-

Wortlaut des Postulates vom 20. März 1990 sten ein Dreizylindermodell vorgestellt, das meine geforderten

Der Bundesrat wird ersucht zu prüfen, ob der maximal zuläs- Werte» - er fordert diese Werte auch - «berücksichtigt und er-

sige spezifische Norm-Benzinverbrauch pro 100 Kilometer für füllt. Die Pressevertreter wurden eingeladen, den Wagen zu

neu zugelassene Personenwagen begrenzt und, erstmals auf fahren. Dabei sollte versucht werden, den Benzinverbrauch

den 1. Januar 1991, auf 9 Liter (gemessen aufgrund des FTP- auf über drei Liter zu bringen. Der höchst ermittelte Verbrauch

75-Stadtwertes) festgelegt werden kann. Der obere Wert für belief sich auf 2,8 Liter. Was ich als einzelner Automobilkon-

andere Treibstoffarten und Motorräder wäre analog festzu- strukteur kann, kann die Automobilindustrie mit ihren Compu-

schreiben. tern noch viel besser. Sie können mir aber auch einen VW-Golf

oder einen grossen BMW bringen. Beide trimme ich im Rah-

Texte du postulat du 20 mars 1990 men meiner Formel auf einen Benzinverbrauch von drei Litern

Le Conseil fédéral est prié d'examiner s'il serait possible de li- auf 100 km.»

miter la consommation maximale de carburant aux Das sagt Monteverdi. Das gilt, so sagt er, bereits heute. Und

100 kilomètres pour les nouvelles voitures particulières. La li- der Bundesrat findet, eine Zeitlimite bis ins Jahr 2000 sei un-

mitation devra être fixée à 9 litres (mesurée selon la norme realistisch.

US 75 «Federai Test Procedure FTP» applicable à la consom- Eigentlich könnte ich ja zufrieden sein: Der Bundesrat sagt,

mation urbaine) au premier janvier 1991. Cette valeur pourrait mein Anliegen würde geprüft. Aber ich bitte Sie trotzdem, mein

être imposée pour d'autres espèces de carburant et être éga- Postulat zu überweisen.

lement appliquée aux motos.

Bundesrat Koller: Wenn wir das Postulat zur Ablehnung emp-

Mitunterzeichner - Cosignataires: Baerlocher, Bär, Diener, fehlen, dann einfach deshalb, weil wir im SVG keine gesetzli-

Fierz, Gardiol, Hafner Rudolf, Leutenegger Oberholzer, Re- che Grundlage haben.

beaud, Schmid, Stocker, Thür (11) Diese Frage wird aber im Rahmen des Energienutzungsbe-

schlusses geprüft; insofern - das will ich Herrn Nationalrat

Schriftliche Begründung - Développement par écrit Meier-Glattfelden zugestehen - wäre es vielleicht geschickter

Zu einem gut ausgebauten Netz des öffentlichen Verkehrs ge- gewesen zu schreiben, das Postulat könne als erfüllt abge-

hört ein vernünftiges Auto. Ein vernünftiges Auto ist in erster Li- schrieben werden.

nie ein Auto mit geringem Benzinverbrauch und kleinem

Schadstoffausstoss. Die vorgeschlagene Massnahme ist in Abstimmung - Vote

den USA bereits eingeführt. Die obere Benzinverbrauchslimite Für Ueberweisung des Postulates 33 Stimmen

wäre stufenweise zu senken. Als Zielgrösse ist bis im Jahr Dagegen 34 Stimmen

2000 ein spezifischer Benzinverbrauch von 3 Litern für Perso-

nenwagen anzustreben.

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

vom 11. Juni 1990

Rapport écrit du Conseil fédéral

du 11 juin 1990

Zurzeit ist eine gesetzliche Grundlage, die es dem Bundesrat

erlauben würde, den höchstzulässigen Treibstoffverbrauch für

Fahrzeuge vorzuschreiben, nicht vorhanden. Im Rahmen des

Energienutzungsbeschlusses werden jedoch auch Zulas-

sungsbeschränkungen für Fahrzeuge geprüft. Damit wird

dem Anliegen des Postulats bereits Rechnung getragen.

Die mehrfache Prüfung gleicher oder gleichartiger Vorschläge

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Meier-Glattfelden Treibstoffverbrauch für Personenwagen

Postulat Meier-Glattfelden Voitures particulières. Consommation de carburant

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1991

Année

Anno

Band II

Volume

Volume

Session Frühjahrssession

Session Session de printemps

Sessione Sessione primaverile

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 06

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 90.432

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 11.03.1991 - 14:30

Date

Data

Seite 385-385

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Ref. No 20 019 671

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