Legislator Rechtsprechung & Gesetzgebung
VPB 90-395 KI-generiert

EU Truck Width Regulations and National Enforcement

Geschäftsnummer VPB 90-395
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB) (CH)
Entscheiddatum
Ausgang Abgewiesen (Dismissed)

Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

The court addressed the issue of truck widths, noting that while EU regulations permit a maximum width of 2.50 meters for most vehicles and 2.60 meters for specific refrigerated trucks, national authorities can set different limits for domestic traffic. Several European countries allow wider trucks, and some have manufacturing tolerances. For international transport within the EU, only the EU width limits apply. The court stated that Cantons are responsible for enforcing road traffic laws, including vehicle dimensions, and while customs may conduct spot checks and issue permits for border zones, exceptions for wider vehicles into the interior are not allowed, emphasizing the expectation that authorities will enforce the 2.50-meter limit.

Legislator-Regeste

KI-generiert

Art. 2 des Strassenverkehrsgesetzes; EU Truck Width Regulations and National Enforcement: Several European countries allow wider trucks, and some have manufacturing tolerances. For international transport within the EU, only the EU width limits apply. The court stated that Cantons are responsible for enforcing road traffic laws, including vehicle dimensions, and while customs may conduct spot checks and issue permits for border zones, exceptions for wider vehicles into the interior are not allowed, emphasizing the expectation that authorities will enforce the 2.50-meter limit.

Schlagwörter

KI-generiert
Grenzkontrollen Zollvorschrift Vollstreckung Europäische Länder Straßenverkehr Strassenverkehrssicherheit

Zitierte Gesetzesbestimmungen

KI-generiert
Art. 2 des Strassenverkehrsgesetzes
This provision is implicitly referred to as the basis for the cantons' responsibility for enforcing road traffic law, including vehicle dimensions.
KI-generiert

Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

KI-generiert
Art. 2 des Strassenverkehrsgesetzes

This provision is implicitly referred to as the basis for the cantons' responsibility for enforcing road traffic law, including vehicle dimensions.

Fragen Sie sich, wie dieser Entscheid auf Ihren Fall anwendbar ist?

Prüfen Sie diesen Entscheid zusammen mit Bundesrecht, kantonalen Erlassen, Kommentaren und Folgeentscheiden in Legislator AI.

Fall in Legislator öffnen →

Volltext

22. Juni 1990 N 1279 Interpellation Cavadini

lungskonzepte mit Schwerpunkt auf drogengefährdete oder Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

-abhängige und psychisch auffällige erwachsene Straftäter. vom 23. Mai 1990

Im Bereiche der Jugendhilfe stand die Abenteuerpädagogik Rapport écrit du Conseil fédéral du 23 mai 1990

im Vordergrund. Ein Modellversuch zeichnet sich aus durch 1. Die einschlägigen EG-Richtlinien legen die zulässigen Ab-

eine stark individualisierte therapeutische Betreuung von Kin- messungen aller zur Beförderung von Gütern bestimmten

dern, Jugendlichen und Erwachsenen nach C. G. Jung und Fahrzeuge über 3,5 Tonnen innerhalb der EG fest. Danach ist

R. Steiner. für alle Fahrzeuge eine Breite von 2,50 Meter zugelassen.

Kühlaufbauten von «dickwandigen Isotherm-Lastwagen» dür-

Le président: L'interpellatrice n'est que partiellement satis- fen jedoch die Breite von 2,60 Meter aufweisen. Irgendwelche

faite de la réponse du Conseil fédéral. Toleranzen sind in den EG-Richtlinien nicht vorgesehen.

Die EG überlässtesden einzelnen Ländern, für den innerstaat-

lichen Verkehr abweichende Limiten festzusetzen.

In mehreren europäischen Staaten ist für Lastwagen eine

Breite von 2,60 Meter allgemein erlaubt (Belgien, Finnland, Lu-

xemburg, Niederlande und Schweden). In Dänemark ist die

Breite von 2,55 Meter gestattet, und die Bundesrepublik

#ST# 90.395 Deutschland akzeptiert auf der Limite von 2,50 Meter eine Fer-

tigungstoleranz von 2 Prozent, so dass ebenfalls 2,55 Meter

Interpellation Steinegger breite Fahrzeuge verkehren dürfen.

Bei internationalen Transporten im EG-Raum sind jedoch

Lastwagen breiten nicht die nationalen, sondern die EG-Vorschriften verbindlich;

Largeur des camions somit dürfen nur 2,50 Meter breite Lastwagen bzw. 2,60 Meter

breite «dickwandige Isotherm-Lastwagen» grenzüberschrei-

tend verkehren.

2. Der Vollzug des Strassenverkehrsrechts ist Aufgabe der

Kantone; es obliegt in erster Linie den kantonalen Polizeibe-

Wortlaut der Interpellation vom 8. März 1990 hörden, neben den schweizerischen Gewichtslimiten auch die

Auf der N 2 am Gotthard wird von der Polizei festgestellt, dass Fahrzeugabmessungen (Breite, Länge, Höhe) zu kontrollieren

etwa 20 bis 30 Prozent der neuen ausländischen Lastwagen und durchzusetzen.

Breiten von 2,55 bis 2,60 Meter aufweisen. Zwar wird in den Im Zusammenhang mit der Zollkontrolle von Fahrzeugen und

Fahrzeugausweisen 2,50 Meter verzeichnet, infolge fehlender ihren Ladungen üben auch die Zollämter (stichprobenweise)

behördlicher Abnahme oder infolge allzu grossen Toleranzen verkehrspolizeiliche Kontrollen aus. Fahrten in die Grenzzone

weisen die Fahrzeuge aber trotzdem Ueberbreiten auf. Waren können mit den im Ausland zulässigen Massen und Gewich-

es zunächst vor allem skandinavische Fahrzeuge und Blu- ten mit einer Bewilligung des Zollamtes durchgeführt werden.

mentransporter einer niederländischen Transportfirma, so So erteilt das Einfahrtszollamtfür 2,60 Meter breite Kühllastwa-

scheinen nun auch Gemüsetransporter aus verschiedenen gen eine Bewilligung für die Fahrt zu einem in der Grenzzone

anderen Ländern immer mehr Ueberbreiten aufzuweisen. liegenden Abladeort. Ausnahmebewilligungen für Fahrten mit

Der Bundesrat wird deshalb zur Beantwortung folgender Fra- mehr als 2,50 Meter breiten Fahrzeugen ins Landesinnere

gen eingeladen: (das heisst über die Grenzzone hinaus) sind nicht zulässig.

1. Welche Situation besteht gegenwärtig in Europa bezüglich Der Bundesrat erwartet, dass die Kontrollorgane (Polizei und

Normierung der Strassenfahrzeugbreiten? Zoll) die zulässige Höchstbreite von 2,50 Meter durchsetzen.

2. Was gedenkt der Bundesrat zu unternehmen, um die Last-

wagenbreite von 2,50 Meter auf den Transitachsen durchzu- Le président: L'interpellateur est satisfait de la réponse du

setzen und das Schaffen von vollendeten Tatsachen durch im- Conseil fédéral.

mer mehr Fahrzeuge mit Ueberbreiten zu verhindern?

Texte de l'interpellation du 8 mars 1990

La police a constaté que 20 à 30 pour cent des nouveaux ca- #ST# 90.407

mions étrangers qui passent le Saint-Gothard sur la N 2 ont

2,55 à 2,60 mètres de large. En dépit du fait que les permis de

circulation indiquent une largeur de 2,50 mètres, les véhicules Interpellation Cayadini

sont plus larges, soit parce que les autorités ne procèdent pas Handel mit kurzläufigen Feuerwaffen

aux contrôles nécessaires, soit parce que les tolérances sont Interpellanza Cavadini

excessives. Alors que c'étaient d'abord essentiellement des Commercio in Svizzera

véhicules Scandinaves et les camions d'une entreprise néer- di armi corte da fuoco

landaise de transport de fleurs qui présentaient ces caractéris-

tiques, il semble que les véhicules assurant le transport de Interpellation Cavadini

légumes de plusieurs autres pays dépassent de plus en plus Commerce des armes à feu

souvent les limites prescrites. de courte portée

Au vu de ce qui précède, le Conseil fédéral est prié de répon-

dre aux questions suivantes:

1. Comment la largeur des véhicules est-elle actuellement

réglementée en Europe?

2. Que compte faire le Conseil fédéral pour que les camions Wortlaut der Interpellation vom 12. März 1990

circulant sur les axes de transit ne dépassent pas la largeur Ich möchte dem Bundesrat folgende Fragen stellen:

prescrite de 2,50 mètres et pour empêcher que nous ne 1. In welchen Fällen befanden sich in den Waffenlagern des

soyons placés devant des faits accomplis à la suite de l'ac- organisierten Verbrechens und von Terroristen, auf die die ita-

croissement du nombre de véhicules ayant une largeur exces- lienische Polizei bisher gestossen ist, auch Waffen - insbeson-

sive? dere Seriefeuerwaffen der Marken Kalaschnikov und Sites-

Spectre sowie Vorderschaftrepetiergewehre der Marke Re-

Mitunterzeichner-Cosignataires: Keine -Aucun mington -, die in der Schweiz eingekauft worden waren?

2. Wie viele Waffen der obgenannten drei Marken sind in den

Schrittliche Begründung - Développement par écrit letzten drei Jahren bei der Einfuhr in die Schweiz'verzollt wor-

Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht den?

eine schriftliche Antwort. 3. Wie häufig konnte in der Schweiz in letzter Zeit festgestellt

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Interpellation Steinegger Lastwagenbreiten

Interpellation Steinegger Largeur des camions

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1990

Année

Anno

Band III

Volume

Volume

Session Sommersession

Session Session d'été

Sessione Sessione estiva

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 16

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 90.395

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 22.06.1990 - 08:00

Date

Data

Seite 1279-1279

Page

Pagina

Ref. No 20 018 765

Dieses Dokument wurde digitalisiert durch den Dienst für das Amtliche Bulletin der Bundesversammlung.

Ce document a été numérisé par le Service du Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale.

Questo documento è stato digitalizzato dal Servizio del Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale.