EU Truck Width Regulations and National Enforcement
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe court addressed the issue of truck widths, noting that while EU regulations permit a maximum width of 2.50 meters for most vehicles and 2.60 meters for specific refrigerated trucks, national authorities can set different limits for domestic traffic. Several European countries allow wider trucks, and some have manufacturing tolerances. For international transport within the EU, only the EU width limits apply. The court stated that Cantons are responsible for enforcing road traffic laws, including vehicle dimensions, and while customs may conduct spot checks and issue permits for border zones, exceptions for wider vehicles into the interior are not allowed, emphasizing the expectation that authorities will enforce the 2.50-meter limit.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 2 des Strassenverkehrsgesetzes; EU Truck Width Regulations and National Enforcement: Several European countries allow wider trucks, and some have manufacturing tolerances. For international transport within the EU, only the EU width limits apply. The court stated that Cantons are responsible for enforcing road traffic laws, including vehicle dimensions, and while customs may conduct spot checks and issue permits for border zones, exceptions for wider vehicles into the interior are not allowed, emphasizing the expectation that authorities will enforce the 2.50-meter limit.
Schlagwörter
KI-generiertZitierte Gesetzesbestimmungen
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KI-generiertZentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator
KI-generiertThis provision is implicitly referred to as the basis for the cantons' responsibility for enforcing road traffic law, including vehicle dimensions.
Volltext
22. Juni 1990 N 1279 Interpellation Cavadini
lungskonzepte mit Schwerpunkt auf drogengefährdete oder Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
-abhängige und psychisch auffällige erwachsene Straftäter. vom 23. Mai 1990
Im Bereiche der Jugendhilfe stand die Abenteuerpädagogik Rapport écrit du Conseil fédéral du 23 mai 1990
im Vordergrund. Ein Modellversuch zeichnet sich aus durch 1. Die einschlägigen EG-Richtlinien legen die zulässigen Ab-
eine stark individualisierte therapeutische Betreuung von Kin- messungen aller zur Beförderung von Gütern bestimmten
dern, Jugendlichen und Erwachsenen nach C. G. Jung und Fahrzeuge über 3,5 Tonnen innerhalb der EG fest. Danach ist
R. Steiner. für alle Fahrzeuge eine Breite von 2,50 Meter zugelassen.
Kühlaufbauten von «dickwandigen Isotherm-Lastwagen» dür-
Le président: L'interpellatrice n'est que partiellement satis- fen jedoch die Breite von 2,60 Meter aufweisen. Irgendwelche
faite de la réponse du Conseil fédéral. Toleranzen sind in den EG-Richtlinien nicht vorgesehen.
Die EG überlässtesden einzelnen Ländern, für den innerstaat-
lichen Verkehr abweichende Limiten festzusetzen.
In mehreren europäischen Staaten ist für Lastwagen eine
Breite von 2,60 Meter allgemein erlaubt (Belgien, Finnland, Lu-
xemburg, Niederlande und Schweden). In Dänemark ist die
Breite von 2,55 Meter gestattet, und die Bundesrepublik
#ST# 90.395 Deutschland akzeptiert auf der Limite von 2,50 Meter eine Fer-
tigungstoleranz von 2 Prozent, so dass ebenfalls 2,55 Meter
Interpellation Steinegger breite Fahrzeuge verkehren dürfen.
Bei internationalen Transporten im EG-Raum sind jedoch
Lastwagen breiten nicht die nationalen, sondern die EG-Vorschriften verbindlich;
Largeur des camions somit dürfen nur 2,50 Meter breite Lastwagen bzw. 2,60 Meter
breite «dickwandige Isotherm-Lastwagen» grenzüberschrei-
tend verkehren.
2. Der Vollzug des Strassenverkehrsrechts ist Aufgabe der
Kantone; es obliegt in erster Linie den kantonalen Polizeibe-
Wortlaut der Interpellation vom 8. März 1990 hörden, neben den schweizerischen Gewichtslimiten auch die
Auf der N 2 am Gotthard wird von der Polizei festgestellt, dass Fahrzeugabmessungen (Breite, Länge, Höhe) zu kontrollieren
etwa 20 bis 30 Prozent der neuen ausländischen Lastwagen und durchzusetzen.
Breiten von 2,55 bis 2,60 Meter aufweisen. Zwar wird in den Im Zusammenhang mit der Zollkontrolle von Fahrzeugen und
Fahrzeugausweisen 2,50 Meter verzeichnet, infolge fehlender ihren Ladungen üben auch die Zollämter (stichprobenweise)
behördlicher Abnahme oder infolge allzu grossen Toleranzen verkehrspolizeiliche Kontrollen aus. Fahrten in die Grenzzone
weisen die Fahrzeuge aber trotzdem Ueberbreiten auf. Waren können mit den im Ausland zulässigen Massen und Gewich-
es zunächst vor allem skandinavische Fahrzeuge und Blu- ten mit einer Bewilligung des Zollamtes durchgeführt werden.
mentransporter einer niederländischen Transportfirma, so So erteilt das Einfahrtszollamtfür 2,60 Meter breite Kühllastwa-
scheinen nun auch Gemüsetransporter aus verschiedenen gen eine Bewilligung für die Fahrt zu einem in der Grenzzone
anderen Ländern immer mehr Ueberbreiten aufzuweisen. liegenden Abladeort. Ausnahmebewilligungen für Fahrten mit
Der Bundesrat wird deshalb zur Beantwortung folgender Fra- mehr als 2,50 Meter breiten Fahrzeugen ins Landesinnere
gen eingeladen: (das heisst über die Grenzzone hinaus) sind nicht zulässig.
1. Welche Situation besteht gegenwärtig in Europa bezüglich Der Bundesrat erwartet, dass die Kontrollorgane (Polizei und
Normierung der Strassenfahrzeugbreiten? Zoll) die zulässige Höchstbreite von 2,50 Meter durchsetzen.
2. Was gedenkt der Bundesrat zu unternehmen, um die Last-
wagenbreite von 2,50 Meter auf den Transitachsen durchzu- Le président: L'interpellateur est satisfait de la réponse du
setzen und das Schaffen von vollendeten Tatsachen durch im- Conseil fédéral.
mer mehr Fahrzeuge mit Ueberbreiten zu verhindern?
Texte de l'interpellation du 8 mars 1990
La police a constaté que 20 à 30 pour cent des nouveaux ca- #ST# 90.407
mions étrangers qui passent le Saint-Gothard sur la N 2 ont
2,55 à 2,60 mètres de large. En dépit du fait que les permis de
circulation indiquent une largeur de 2,50 mètres, les véhicules Interpellation Cayadini
sont plus larges, soit parce que les autorités ne procèdent pas Handel mit kurzläufigen Feuerwaffen
aux contrôles nécessaires, soit parce que les tolérances sont Interpellanza Cavadini
excessives. Alors que c'étaient d'abord essentiellement des Commercio in Svizzera
véhicules Scandinaves et les camions d'une entreprise néer- di armi corte da fuoco
landaise de transport de fleurs qui présentaient ces caractéris-
tiques, il semble que les véhicules assurant le transport de Interpellation Cavadini
légumes de plusieurs autres pays dépassent de plus en plus Commerce des armes à feu
souvent les limites prescrites. de courte portée
Au vu de ce qui précède, le Conseil fédéral est prié de répon-
dre aux questions suivantes:
1. Comment la largeur des véhicules est-elle actuellement
réglementée en Europe?
2. Que compte faire le Conseil fédéral pour que les camions Wortlaut der Interpellation vom 12. März 1990
circulant sur les axes de transit ne dépassent pas la largeur Ich möchte dem Bundesrat folgende Fragen stellen:
prescrite de 2,50 mètres et pour empêcher que nous ne 1. In welchen Fällen befanden sich in den Waffenlagern des
soyons placés devant des faits accomplis à la suite de l'ac- organisierten Verbrechens und von Terroristen, auf die die ita-
croissement du nombre de véhicules ayant une largeur exces- lienische Polizei bisher gestossen ist, auch Waffen - insbeson-
sive? dere Seriefeuerwaffen der Marken Kalaschnikov und Sites-
Spectre sowie Vorderschaftrepetiergewehre der Marke Re-
Mitunterzeichner-Cosignataires: Keine -Aucun mington -, die in der Schweiz eingekauft worden waren?
2. Wie viele Waffen der obgenannten drei Marken sind in den
Schrittliche Begründung - Développement par écrit letzten drei Jahren bei der Einfuhr in die Schweiz'verzollt wor-
Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht den?
eine schriftliche Antwort. 3. Wie häufig konnte in der Schweiz in letzter Zeit festgestellt
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Steinegger Lastwagenbreiten
Interpellation Steinegger Largeur des camions
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1990
Année
Anno
Band III
Volume
Volume
Session Sommersession
Session Session d'été
Sessione Sessione estiva
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 16
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 90.395
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 22.06.1990 - 08:00
Date
Data
Seite 1279-1279
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Ref. No 20 018 765
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