Vehicle Emission Standards: Switzerland's Response to US Advancements
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThis case concerns the adaptation of vehicle emission standards to technological advancements. The court was asked whether Switzerland would align its regulations with stricter US standards if adopted in 1993 for private cars, and the progress on studies for tighter emission limits for heavy goods vehicles. The Federal Council stated it would monitor foreign developments and consider adopting stricter US standards for passenger cars, taking European situations into account. For heavy-duty vehicles, stricter regulations were already decided for 1991, with a plan for further tightening by the mid-1990s to match US standards.
Legislator-Regeste
KI-generiertVehicle Emission Standards: Switzerland's Response to US Advancements: nelle et sociale des Chiliens qui rentrent dans leur pays d'ori- Gesetzgebung im Ausland mit grosser Aufmerksamkeit.
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KI-generiertVolltext
Interpellation Theubet 2272 N 15 décembre 1989
2. Il y a près de deux ans, la ODA et le DAR ont signé un accord Texte de l'interpellation du 5 octobre 1989
avec le CIM pour un programme de rapatriement volontaire de II est essentiel, pour combattre efficacement la pollution de
requérants d'asile chiliens au Chili. Un budget de 2 millions de l'air, d'adapter à temps aux progrès de la technique les va-
francs a été établi pour environ 200 personnes. Le programme leurs-limites concernant les gaz d'échappement.
prévoyait une aide pour les frais de retour au Chili ainsi qu'une 1. Le Conseil fédéral est-il disposé à s'aligner sur les Etats-
assistance sur place. Des Chiliens sans ressources restés au Unis d'Amérique si ce pays adopte en 1993 une réglementa-
Chili devaient également profiter de ce programme. L'EPER a tion plus stricte relative aux valeurs-limites admissibles pour
assuré l'information et la coordination de ce programme en les automobiles privées?
Suisse. 2. Où en sont les études concernant la possibilité d'adopter
Depuis lors, 130 Chiliens (92 adultes et 38 enfants) sont une réglementation plus sévère relative aux gaz d'échappe-
rentrés dans leur pays dans le cadre de ce programme et 107 ment des poids lourds?
parents de ceux-ci restés au Chili ont été également assistés
par le CIM. Avec l'aide du CIM et d'organisations locales, ces Mitunterzeichner- Cosignataires: Giger, Loeb, Loretan, Nab-
personnes ont pu commencer une nouvelle existence dans holz, Schule, Spoerry, Steinegger, Wanner, Zwingli (9)
leur pays. Divers projets professionnels ont déjà été mis en
place et sont en voie de réalisation. Ce programme va faire Schriftliche Begründung - Développement par écrit
l'objet d'une évaluation à la fin de cette année, afin de détermi- Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht
ner notamment si des programmes du même type devraient eine schriftliche Antwort.
être initiés.
La DDA cofinance en outre depuis 1984, par l'intermédiaire de Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
l'EPER, un programme de réinsertion de réfugiés chiliens au vom 22. November 1989
Chili, programme dénommé PRAL Ce programme a été créé Rapport écrit du Conseil fédéral du 22 novembre 1989
sous les auspices du CIM avec la participation de cinq organi- Der Bundesrat wird die Abgasvorschriften auch weiterhin ent-
sations non gouvernementales (ONG) chiliennes et deux sprechend den Anforderungen des Umweltschutzgesetzes
ONG internationales. (USG) festlegen. Er beobachtet deshalb die technische Ent-
L'objectif du PRAL est d'appuyer la réintégration profession- wicklung und auch die weitere Entwicklung der Abgas-
nelle et sociale des Chiliens qui rentrent dans leur pays d'ori- Gesetzgebung im Ausland mit grosser Aufmerksamkeit.
gine. L'aide fournie par le PRAL bénéficie à des ex-réfugiés po- 1. Falls die USA ihre Abgasvorschriften für Personenwagen
litiques et, partiellement, à des chômeurs locaux. Elle est axée verschärfen, wird der Bundesrat prüfen, ob diese Verschär-
sur deux composantes: fung auch in der Schweiz nachvollzogen werden kann. Er wird
a. une aide sociale d'urgence gratuite pour les trois à six pre- dabei auch die Situation in Europa berücksichtigen müssen.
miers mois en vue de permettre aux ex-réfugiés et à leurs famil- 2. Am 4. Mai 1988 hat der Bundesrat eine Verschärfung der
les de faire face aux premières difficultés liées au retour. 720 Abgasvorschriften für schwere Motorwagen beschlossen, die
personnes en ont bénéficié jusqu'à mars 1987 à raison de 600 am 1. Oktober 1991 in Kraft treten wird. Gleichzeitig hat er den
dollars USA en moyenne par famille; Grundsatzbeschluss gefasst, mit einer nochmaligen Verschär-
b. une aide non automatique et sous la forme de prêts rem- fung bis Mitte der neunziger Jahre gleich strenge Vorschriften
boursables en vue de financer des petits projets de création zu schaffen, wie sie in den USA für das Modelljahr 1994 vorge-
d'emplois. L'initiative en vue de l'identification et la préparation sehen sind. Das EJPD ist beaufragt, dem Bundesrat späte-
de ces petits projets incombe aux ex-réfugiés. Jusqu'en mars stens bis Ende 1992 entsprechend Antrag zu stellen.
1987, 62 petits projets ont été réalisés avant tout dans des zo-
nes urbaines. Ils ont permis de créer 204 places de travail, Le président: L'interpellateur n'est que partiellement satisfait
dont 101 pour des ex-réfugiés et 103 pour des chômeurs. Le de la réponse du Conseil fédéral.
coût moyen par place de travail créée est de 1650 dollars USA.
Le président: L'interpellatrice n'est que partiellement satis-
faite de la réponse du Conseil fédéral.
#ST# 89.665
Interpellation Theubet
Erhebung des Militärpflichtersatzes
durch die Kantone
#ST# 89.672 Taxe militaire.
Perception par les cantons
Interpellation Müller-Meilen
Schadstoffausstoss
von Motorfahrzeugen.
Durchsetzung neuertechnischer Massnahmen
Wortlaut der Interpellation vom 5. Oktober 1989
Gaz d'échappement Die Verwaltungskosten der Kantone im Zusammenhang mit
des véhicules automobiles. der Erhebung des Militärpflichtersatzes sind in den letzten
Ajustement des valeurs-limites Jahren stark gestiegen. Grund für diese Kostensteigerung ist
vor allem die allgemeine Einführung der Informatik in diesem
Bereich.
Diese Entwicklung spricht für eine Anpassung der den Kanto-
nen zustehenden Bezugsprovision, die gegenwärtig gemäss
Wortlaut der Interpellation vom 5. Oktober 1989 Artikel 6 der Uebergangsbestimmungen der Bundesverfas-
Für die Bekämpfung der Luftverschmutzung ist es von grosser sung auf 20 Prozent des Rohertrages der Ersatzabgabe fest-
Bedeutung, dass die Abgasgrenzwerte zeitgerecht den tech- gesetzt ist.
nischen Fortschritten angepasst werden. Ich frage deshalb den Bundesrat, ob er es nicht für angezeigt
1. Ist der Bundesrat bereit, falls die USA ihre Abgasgrenzwerte hält, die erforderlichen Schritte für eine Erhöhung dieses Pro-
für Personenwagen 1993 verschärfen, die schweizerischen zentsatzes einzuleiten oder - falls er glaubt, dies könnte zu ei-
Grenzwerte anzupassen? ner Diskussion über die Berechtigung des Militärpflichtersat-
2. Wie weit sind die Abklärungen für eine weitere Verschärfung zes als solchen führen - ein anderes Vorgehen zur Kompen-
der Abgasvorschriften für schwere Motorwagen gediehen? sierung der zusätzlichen Ausgaben der Kantone vorzusehen.
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Müller-Meilen Schadstoffausstoss von Motorfahrzeugen. Durchsetzung
neuertechnischer Massnahmen
Interpellation Müller-Meilen Gaz d'échappement des véhicules automobiles. Ajustement
des valeurs-limites
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1989
Année
Anno
Band V
Volume
Volume
Session Wintersession
Session Session d'hiver
Sessione Sessione invernale
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 89.672
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 15.12.1989 - 08:00
Date
Data
Seite 2272-2272
Page
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Ref. No 20 018 139
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