Rationalization of Public Transport Services and Impact on Rural and Disabled Passengers

15. Dezember 1989 2251 Postulat Keller

#ST# 89.612 #ST# 89.631

Postulat Ziegler Postulat Keller

Postautobetrieb. Rationalisierungsmassnahmen der SBB.

Bedienung gewisser Landregionen Rücksicht auf Behinderte

Service des cars postaux. Mesures de rationalisation des CFF.

Régions mal desservies Prise en compte des personnes

handicapées

Wortlaut des Postulates vom 25. September 1989

Im Bestreben, den Postautodienst bis zum Aeussersten zu ra- Wortlaut des Postulates vom 28. September 1989

tionalisieren, vernachlässigen die PTT zahlreiche Regionen Rationalisierungsmassnahmen der SBB dürfen sich nicht zum

der Schweiz, die nicht an den grossen Verkehrsachsen liegen. Nachteil der Behinderten auswirken. Der Bundesrat wird er-

So haben im Kanton Bern Bauerngemeinden wie Bangerten sucht, insbesondere einen allfälligen Verzicht auf die Beglei-

oder Deisswil weder einen Bahn- noch einen Autobusan- tung der Regionalzüge und die Bedienung regionaler Bahn-

schluss. Mehrere hundert Bewohner müssen bis zum näch- stationen streng zu prüfen und sich beim Verwaltungsrat der

sten öffentlichen Verkehrsmittel im Sommer wie im Winter SBB für die berechtigten Anliegen der Behinderten einzuset-

mehr als eine Stunde Fussmarsch auf sich nehmen. Dies kann zen.

älteren Menschen natürlich nicht zugemutet werden. Texfe du postulat du 28 septembre 1989

Der Bundesrat wird ersucht, die rückschrittliche und unsoziale II faut éviter que les mesures de rationalisation des CFF ne

Politik des PTT-Postautobetriebes einer Prüfung zu unterzie- désavantagent les personnes handicapées. Le Conseil

hen und für Gemeinden wie Bangerten rasch eine Lösung zu fédéral est invité à examiner sous cet angle l'intention que les

finden. CFF auraient, le cas échéant, de supprimer les postes

d'agents de train sur les lignes régionales ainsi que le person-

Texte du postulat du 25 septembre 1989 nel des petites gares; il est en outre prié d'intervenir auprès du

Dans sa volonté de rationalisation à outrance, le service des Conseil d'administration des CFF dans l'intérêt légitime des

autobus des PTT néglige nombre de régions de Suisse qui handicapés.

sont décentrées par rapport aux grands axes de communica-

tion. ; Mitunterzeichner-Cosignataires: Basler, Bircher, Bundi, Bütti-

Ainsi, dans le canton de Berne, des communes paysannes ker, Columberg, Daepp, David, Dormann, Dünki, Engler, Ep-

comme Bangerten ou Deisswil ne sont reliées ni au chemin de penberger Susi, Fankhauser, Graf, Hafner Ursula, Hänggi,

fer ni à aucun service d'autobus. Les centaines d'habitants Mari, Humbel, Keller, Kühne, Leutenegger Oberholzer, Lon-

doivent, été comme hiver, faire plus d'une heure à pied afin de get, Loretan, Luder, Mauch Rolf, Müller-Aargau, Müller-Wili-

rejoindre le plus proche moyen de transport public, ce qui, berg, Neukomm, Ott, Schnider, Schwab, Segmüller, Seiler

pour les personnes âgées, est notamment impossible. Rolf, Stamm, Stappung, Stocker, Wanner, Wellauer, Widmer,

Le Conseil fédéral est invité à revoir la politique régressive et Widrig, Wyss Paul, Zölch.Zwygart (42)

anti-sociale du service des autobus des PTT et à trouver une Schriftliche Begründung - Développement par écrit

solution rapide et positive pour des communes telle que celle Für ältere und namentlich behinderte Reisende können die

de Bangerten. vorgesehenen Rationalisierungsmassnahmen erhebliche

Nachteile mit sich bringen. Problematisch erscheint insbeson-

Mitunterzeichner- Cosignataire: Keine-Aucun dere die Einführung von unbegleiteten Regionalzügen sowie

unbedienter Bahnstationen.

Schriftliche Begründung - Développement par écrit Die geplanten Massnahmen lassen sich ohne Zweifel mit finan-

L'auteur renonce au développement et demande une ziellen Gründen rechtfertigen. Sie erschweren aber die Benüt-

réponse écrite. zung der Bahn für all diejenigen, die in ihrer Beweglichkeit und

Selbständigkeit eingeengt sind und die deswegen auf Dienst-

Schriftliche Erklärung des Bundesrates leistungen in Zügen und auf Stationen angewiesen sind. Man

vom 27. November 1989 denke z. B. an einen Rollstuhlfahrer, der ohne Begleitung bei

Déclaration écrite du Conseil fédéral einem unbedienten Bahnhof auf einen unbegleiteten Regional-

du 27 novembre 1989 zug wartet. Es geht folglich darum, den finanziellen Vorteil mit

Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat. dem Abbau an mitmenschlicher Hilfsbereitschaft zu verglei-

chen. Die Aufgaben des Personals in den Zügen und auf den

Ueberwiesen - Transmis Stationen beschränken sich ja bei weitem nicht auf technische

Verrichtungen wie Fahrkartenkontrolle und Zugsabfertigung,

sondern sind in guter SBB-Tradition auf zahlreiche Dienstlei-

stungen zugunsten der Kunden ausgeweitet. Wo private Initia-

tive nicht ebenbürtigen Ersatz sicherstellen kann, lässt sich ein

Verzicht auf diese umfassenden Dienstleistungen nicht verant-

worten. In diesem Sinne hat am 22. August 1989 auch die Pro

Infirmis bei den Bundesratsparteien und einer Reihe von Parla-

mentariern um Unterstützung nachgesucht.

Schriftliche Erklärung des Bundesrates

vom 15. November 1989

Déclaration écrite du Conseil fédéral

du 15 novembre 1989

Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen, so-

weit es um die Gewährleistung der Sicherheit der behinderten

Bahnreisenden geht.

Ueberwiesen - Transmis

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Ziegler Postautobetrieb. Bedienung gewisser Landregionen

Postulat Ziegler Service des cars postaux. Régions mal desservies

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1989

Année

Anno

Band V

Volume

Volume

Session Wintersession

Session Session d'hiver

Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 89.612

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 15.12.1989 - 08:00

Date

Data

Seite 2251-2251

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Ref. No 20 018 121

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