Livestock Subsidy Reform for Mountain Farmers
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe motion proposed adjusting the payment criteria for livestock farmers in mountain regions to favor small and medium-sized operations by implementing a degressive scale for subsidies based on the number of livestock units (GVE), with contributions decreasing after 25 GVE and ceasing entirely after 45 GVE. The court reasoned that mountain agriculture serves crucial economic purposes, including food security and landscape preservation vital for tourism, while also providing supplemental income for farmers. To maintain these economically and culturally important family farms and prevent further consolidation, targeted financial support is necessary, and the proposed degressive system would ensure funds are directed to those most in need, unlike a uniform "sprinkler" approach.
Legislator-Regeste
KI-generiertLivestock Subsidy Reform for Mountain Farmers: Le principe appliqué à l'heure actuelle selon lequel seules les Grundsatz hat sich bis heute nichts geändert.
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KI-generiertVolltext
15. Dezember 1989 2235 Motion Brügger
89.354 Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Die Berglandwirtschaft erfüllt in verschiedener Hinsicht ge-
#ST#
meinwirtschaftliche Aufträge. So soll sie mithelfen, zu Zeiten
Motion Brügger gestörter Zufuhr den Lebensmittelbedarf der Bevölkerung zu
Kostenbeiträge an Viehhalter decken; aber auch in bezug auf den Erhalt intakter Land-
im Berggebiet schaftsbilder wird der Berglandwirtschaft immer mehr Bedeu-
tung zugemessen. Ohne Zweifel hat sich in den letzten Jahren
Participation aux frais der Tourismus in diesen Gebieten als zusätzliche Erwerbs-
des détenteurs de bétail möglichkeit sehr stark entwickelt. Der Tourismus kann im
des régions de montagne Berggebiet jedoch nur weiter bestehen und sich eventuell wei-
ter entwickeln, wenn die kostbaren Güter der Natur und die
Landschaftsbilder in ihrer Schönheit erhalten bleiben. Kurz
und gut: Die Landwirtschaft im Dienste tourismuserhaltender
Faktoren. Andererseits bietet der Tourismus den Bauern klei-
nerer und mittlerer Betriebe, sogenannter Zuerwerbsbetrie-
Wortlaut der Motion vom 2. März 1989 ben, zusätzliche Verdienstquellen. Eine gegenseitige Abhän-
Der Bundesrat wird eingeladen, die Auszahlungskriterien für gigkeit also, die es zu beachten gilt, sollen demografische
die Kosten beitrage an Viehhalter im Berggebiet so anzuset- Siedlungsstrukturen erhalten bleiben.
zen, dass vorwiegend die kleinen und mittleren Landwirt- Der Erhalt einer gesunden, eigenständigen Berglandwirt-
schaftsbetriebe in den Genuss dieser Unterstützung durch schaft ist demnach ein bedeutungsvolles Anliegen. Ohne
den Bund gelangen. Zweifel ist der Bund aufgrund der schmalen Einkommenslage
Das Kriterium der anzurechnenden Grossvieheinheiten (GVE) aufgerufen, mit finanziellen Mitteln gezielt einzuwirken. Dabei
sollte so festgelegt werden, dass ab einer gewissen Grenze müssen diese Bundesmittel vermehrt konsequent dort einge-
degressive Beiträge ausbezahlt werden können, und dies bis setzt werden, wo sie auch benötigt werden. Das Giesskan-
zu einer nächsten Grenze, ab welcher die Beiträge vollständig nen-Prinzip ist gewiss ungeeignet, will man die gewachsenen
entfallen. Betriebsstrukturen im Berggebieterhalten.
Die Auszahlung könnte nach folgenden Bedingungen erfol- Die SP-Fraktion hat bei der Beratung der Botschaft des Bun-
gen: desrates über die finanziellen Mittel für Kostenbeiträge an
- bis zu 25 GVE 100 Prozent des Grundbeitrages für die ersten Viehhalter im Berggebiet anlässlich der Dezembersession
15 GVE 1988 ihre Zustimmung zu einer Erhöhung des vom Bundesrat
Der heute gültige Grundsatz, wonach nur die ersten 15 GVE vorgeschlagenen Betrages an die Bedingung geknüpft, dass
berechnet werden, soll bestehen bleiben. die Auszahlungskriterien geändert werden. Diese Motion ist
- für 26-30 GVE 75 Prozent des Grundbeitrages somit die Konkretisierung unserer damaligen Bedingungen.
- für 31 -35 GVE 50 Prozent des Grundbeitrages Grundsätzlich sollen in der Landwirtschaft die zur Verfügung
- für 36-45 GVE degressive Skala pro GVE 5 Prozent weniger. stehenden Bundesmittel vermehrt denjenigen zufallen, die es
Natürlich sind weitere Varianten möglich, denen wir uns auch objektiv auch nötig haben. Das Betriebssterben, das beson-
anschliessen könnten, vorausgesetzt, dass grundsätzlich 100 ders auch im Berggebiet beobachtet wird, ist eine ungesunde
Prozent des Grundbeitrages nur bis zu 25 GVE ausbezahlt Entwicklung. Betriebsschliessungen ziehen notgedrungen
werden und dass ab 45 GVE die Kostenbeiträge vollständig Rationalisierungsmassnahmen in der Produktion nach sich,
entfallen. mit welchen vermehrt maschineller Einsatz verbunden ist.
Diese Rationalisierungsmassnahmen in der Produktion bewe-
Texte de la motion du 2 mars 1989 gen sich immer weiter weg vom Grundsatz naturnahen Bau-
Le Conseil fédéral est chargé de définir les critères pour le erns, das gerade im Interesse des Tourismus im Berggebiet
paiement des contributions aux frais des détenteurs de bétail gefördert werden muss. Mit vermehrter Unterstützung der klei-
dans les régions de montagne de telle sorte que ce soient nen und mittleren Betriebe wie auch der sogenannten Zuer-
avant tout les petites et moyennes exploitations paysannes qui werbsbetriebe soll es möglich sein, diese am Leben zu erhal-
en bénéficient. ten.
Le critère des unités de gros bétail (UGB) donnant droit à la
contribution devrait être établi de telle sorte qu'il y ait une pre- Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
mière limite, jusqu'à laquelle les contributions sont payées vom 22. November 1989
dans leur totalité, et une deuxième limite, jusqu'à laquelle les Rapport écrit du Conseil fédéral du 22 novembre 1989
contributions seraient dégressives. Au-delà de cette limite, les Mit den Kostenbeiträgen an Viehhalter im Berggebiet und in
détenteurs de bétail n'auraient plus droit à aucune contribu- der voralpinen Hügelzone (BG von 1974; SR 916.313) sollen
tion. die Produktionserschwernisse bzw. erhöhten Produktionsko-
Le barème selon lequel s'effectueraient les paiements pourrait sten der Bergbetriebe bedingt durch die kürzere Vegetations-
être le suivant: dauer, den grösseren Arbeitsaufwand, die ungünstigeren to-
-jusqu'à 25 UGB 100 pour cent de la contribution de base pographischen Verhältnisse und Betriebsstrukturen gegen-
pour les 15 premières UGB über den Talbetrieben ausgeglichen werden. An diesem
Le principe appliqué à l'heure actuelle selon lequel seules les Grundsatz hat sich bis heute nichts geändert.
15 premières UGB sont prises en compte doit être maintenu. Die Beiträge sind einerseits nach Zonen und andererseits
- de 26 à 30 UGB, 75 pour cent de la contribution de base nach Grossvieheinheiten (GVE) abgestuft, wobei für Schafe
- de 31 à 35 UGB, 50 pour cent de la contribution de base und Ziegen ein höherer Ansatz gilt. Pro Betrieb werden höch-
- de 36 à 45 UGB, 5 pour cent en moins par UGB supplémen- stens für 15 GVE Beiträge gewährt. Zudem wird Viehhaltern,
taire. deren steuerbares Einkommen oder Vermögen 50 000 Fran-
Il existe bien entendu d'autres possibilités d'échelonner les ken bzw. 500 000 Franken übersteigt, der Beitrag gekürzt oder
contributions. Ce qui nous paraît essentiel, c'est que la contri- gänzlich gestrichen. Mit diesen Differenzierungen wird den un-
bution de base ne soit payée dans sa totalité qu'aux déten- terschiedlichen Verhältnissen, der Zielsetzung der Mass-
teurs ayant 25 UGB au plus et que toute contribution soit sup- nahme entsprechend, Rechnung getragen.
primée pour les détenteurs ayant plus de 45 UGB. Nach dem heutigen Auszahlungsmodus nimmt der Beitrag je
Betrieb entsprechend den gehaltenen GVE bis auf 15 GVE zu,
Mitunterzeichner - Cosignataires: Aguet, Ammann, Bäumlin währenddem der Beitrag je GVE konstant bleibt. Uebersteigt
Ursula, Bircher, Bodenmann, Borei, Carobbio, Danuser, Fank- der Viehbestand eines Betriebes die Grenze von 15 GVE,
hauser, Fehr, Hafner Ursula, Hubacher, Jeanprêtre, Leuenber- bleibt der Beitrag je Betrieb konstant, nimmt jedoch umge-
ger-Solothurn, Mauch Ursula, Oft, Pitteloud, Rechsteiner, Rei- rechnet auf die gehaltene GVE ab. Mit dieser Regelung wird
mann Fritz, Ruffy, Ulrich, Zbinden Hans, Ziegler, Züger (24) den tatsächlichen Verhältnissen in der Praxis soweit möglich
Motion Ziegler 2236 N 15 décembre 1989
entsprochen, indem die Beiträge den zunehmenden Kosten #ST# 89.619
entsprechend proportional bis 15 GVE ansteigen und ab der
16. GVE den abnehmenden Produktionskosten abnehmende
Beiträge je gehaltene GVE gegenüberstehen. Der gleichblei-
Motion Ziegler
bende Gesamtbeitrag pro Betrieb trägt dem Umstand Rech- Lärmbelästigungen durch den
nung, dass auch der grössere Betrieb im Berggebiet im Ver- Flughafen Genf-Cointrin
gleich zum Talbetrieb Produktionserschwernisse und damit
erhöhte Produktionskosten aufweist. Nuisances et bruit à
Die geltende Beitragsgestaltung beinhaltet somit bereits eine l'aéroport Genève-Cointrin
erhebliche Differenzierung zugunsten der kleineren Betriebe.
Kleinflächige Betriebe profitieren erwiesenermassen in fast
gleichem Ausmass wie grossflächige. Eine weitergehende Dif-
ferenzierung würde den im agrarpolitischen Leitbild enthalte-
nen, förderungswürdigen bäuerlichen Familienvollerwerbs- Wortlaut der Motion vom 27. September 1989
betrieb beeinträchtigen. Die in der Motion aufgeführten Be- Der Luftverkehr in Genf-Cointrin hat sprunghaft zugenommen,
triebsgrössenklassen in GVE sind so angesetzt, dass sie ge- zwischen Juli 1988 und Juli 1989 um 7,7 Prozent.
rade die längerfristig lebensfähigen Familienbetriebe (Vater/ Gleichzeitig hat auch die Lärmbelästigung zugenommen, die
Sohn) einschränken oder ausschliessen. Betroffen von der für Hunderttausende von Anwohnern bald einmal unerträglich
Beitragsreduktion bzw. Degression wären rund 8000 Betriebe, wird. Nun ist aber die Klassifizierung der Flugzeugtypen für die
wovon ungefähr 1000 keinen Beitrag mehr erhielten. Dies Erhebung der Lärmgebühr absurd. In der gebührenfreien
würde bei den Betroffenen zu finanziellen Engpässen führen Klasse V ist zum Beispiel die Boeing 747 zu finden, die mehr
und viele Familienbetriebe in ernsthafte Schwierigkeiten brin- Lärm erzeugt als die Flugzeuge der Klasse III (die gebühren-
gen. Die Schwächung von grösseren Betrieben zugunsten pflichtig ist, weil die Luftfahrzeuge dieser Klasse als sehr lär-
von kleineren, die mehrheitlich ein Nebeneinkommen aufwei- mig eingestuft werden!).
sen, stellt keine sinnvolle Lösung dar. Solange das Einkom- Der Bundesrat wird gebeten, das System der Erhebung der
mensmanko von grösseren Betrieben im Berggebiet ebenfalls Lärmgebühren grundlegend neu zu gestalten und für lärmige
erheblich ist, sollte an den heutigen Bemessungskriterien fest- Flugzeuge Gebühren mit tatsächlich abschreckender Wir-
gehalten werden, zumal sich die aus den Missbrauchsgedan- kung zu erheben.
ken heraus eingebrachte Einkommens- und Vermögens-
grenze aufgrund ihres relativ tiefen Niveaus zusehends ein- Texfe de la motion du 27 septembre 1989
schränkend auswirkt und die im Jahr 1988 eingeführten Tier- Le mouvement aérien à Genève-Cointrin augmente d'une
halterbeiträge, die lediglich kleinen und mittelgrossen Betrie- façon spectaculaire: 7,7 pour cent entre juillet 1988 et juillet
ben gewährt werden, ebenfalls zu einer zusätzlichen Differen- 1989.
zierung zugunsten der Kleinen führten. Zudem wäre die Ein- Avec lui augmentent le bruit et les nuisances qui, pour les cen-
und Durchführung der Massnahme mit degressiv ausgestalte- taines de milliers de riverains, deviennent rapidemment into-
ten Beiträgen bei den Kantonen mit einem beträchtlichen lérables.
Mehraufwand verbunden und die Gefahr einer allzu starken Or, la classification des types d'avions producteurs de bruit uti-
Einkommensnivellierung und einer verstärkten Förderung lisée pour la perception de la taxe est absurde. Dans la classe
suboptimaler Betriebsstrukturen vorhanden. V - exemptée de taxe - on trouve par exemple les Boeing 747,
Die Erfahrungen in der letzten Zeit lassen darauf schliessen, produisant plus de bruit que les avions de la classe III (sou-
dass die Grenze von 15 GVE eher zu tief angesetzt ist. Vor al- mise à la taxe, parce que concernant des appareils considérés
lem Vollerwerbsbetriebe (Vater/Sohn) mit erhöhten Kosten comme très bruyants!).
(zwei Familien) werden durch diese Grenze benachteiligt. Le Conseil fédéral est invité à refaire totalement le système de
Eine Heraufsetzung auf 20 oder 25 GVE wäre daher angezeigt. perception des taxes liées au bruit et à créer des taxes vérita-
Als Nachteil spricht aber eine mögliche Produktionsanhei- blement dissuasives à rencontre des avions bruyants.
zung und der bei gleichbleibendem Gesamtaufwand zu redu-
zierende Grundbeitrag (je GVE) dagegen. Nationalrat Bühler Mitunterzeichner- Cosignataire: Keine - Aucun
hat zur Entschärfung dieses Problems am 28. September
1988 ein Postulat (P 88.724) eingereicht, worin er verlangt, ei- Schriftliche Begründung - Développement par écrit
nen Familienbeitrag für den Abtreter (bis zum Erreichen des L'auteur renonce au développement et demande une
AHV-Alters) zu schaffen. Dieser Vorstoss wurde vom Bundes- réponse écrite.
rat am 14. November 1988 gutgeheissen und vom Parlament
am 16. Dezember 1988 überwiesen. Die Problematik steht im Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
Zusammenhang mit Direktzahlungen und wird daher voraus- vom 15. November 1989
sichtlich im Bericht Direktzahlungen behandelt. Inwieweit die Rapport écrit du Conseil fédéral du 15 novembre 1989
Ueberlegungen der Expertenkommission Direktzahlungen II convient tout d'abord de constater que, dans l'ensemble, au
zur Ueberprüfung oder gar Aenderung der Beitragskriterien cours de la dernière décennie, le bruit suscité par les avions
von bestehenden Massnahmen führen werden, steht noch aux alentours des aéroports nationaux n'a pas augmenté mais
nicht fest. Die Arbeiten mit entsprechenden Lösungsvorschlä- plutôt diminué.
gen sind noch nicht abgeschlosssen. Der Bundesrat ist des- Les taxes d'atterrissage définies en fonction du bruit, applica-
halb trotz Vorbehalten bereit, den Vorstoss entgegenzuneh- bles aux grands avions, vont dans le sens des souhaits for-
men und im Rahmen der Direktzahlungen zu überprüfen. mulés par les riverains. L'Office fédéral de l'aviation civile - au-
quel incombe l'approbation des taxes proposées par les ex-
Schriftliche Erklärung des Bundesrates ploitants des aéroports - publie, dans la Feuille fédérale, ses
Déclaration écrite du Conseil fédéral décisions d'approbation assorties des voies de droit.
Der Bundesrat beantragt, die Motion in ein Postulat umzuwan- Il est inexact que certains aéronefs, rangés dans la classe V
deln. (grands avions) et donc exemptés de la taxe, produisent, en
valeur absolue, davantage de bruit que d'autres aéronefs
Ueberwiesen als Postulat- Transmis comme postulat frappés d'une surtaxe de bruit. Les grands avions sont classés
en catégories sur la base du niveau de bruit mesuré à Kloten
dans des conditions normales de trafic.
Nous ne partageons pas l'avis de l'auteur de la motion, selon
lequel la structure des taxes d'atterrissage définies en fonction
du bruit serait absurde. Par ailleurs, il est prévu de réexaminer
la réglementation en vigueur, notamment dans l'optique d'une
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Motion Brügger Kostenbeiträge an Viehhalter im Berggebiet
Motion Brügger Participation aux frais des détenteurs de bétail des régions de montagne
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1989
Année
Anno
Band V
Volume
Volume
Session Wintersession
Session Session d'hiver
Sessione Sessione invernale
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 89.354
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 15.12.1989 - 08:00
Date
Data
Seite 2235-2236
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Ref. No 20 018 096
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