Subsidies for Disabled Transportation: Elderly and Dialysis Trips

16. Dezember 1988 N 1923 Postulat Haller

#ST# 88.589 An diese Subventionsbestimmungen des Bundes haben sich grundsätzlich auch diverse Kantone in ihren Regelungen angelehnt. Aufgrund der praktischen Notwendigkeiten Postulat Neukomm ging der Kanton Bern sogar einen Schritt weiter und bezog Behindertentransporte. auch behinderte Betagte in die Subventionsberechtigung Subventionierung ein. Bis zu 40 Prozent aller subventionsberechtigten Fahrten fallen auf diese Personenkategorie. Von Seiten des sozialen Transports d'infirmes. Nouveau Bedürfnisses hat sich diese Erweiterung des Angebotes régime de subventionnement eindeutig bewährt. Hingegen können diese Fahrten über die bestehenden IV-rechtlichen Bestimmungen, von Ausnahmen abgesehen (wo schon bisher IV-Leistungen bestanden), nicht anerkannt werden, was.erhebliche finanzielle Einbussen bzw. Subventionserhöhungen der Gemeinde zur Folge hat. Wortlaut des Postulates vom 21. September 1988 Der Bundesrat wird ersucht zu prüfen, Schriftliche Erklärung des Bundesrates

a) ob nicht generell auf dem Weg der Anerkennung der vom 14. November 1988 Behindertentransporte nach AH V-Verordnung Leistungen Déclaration écrite du Conseil fédéral des Bundes gesprochen werden könnten (also auch für du 14 novembre 1988 behinderte Betagte), Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

b) und ob nicht ferner die Dialyseund Tagesspital-/Tagesheimfahrten generell den IV-Subventionsbestimmungen Ueberwiesen - Transmis unterstellt werden könnten. Dies um so mehr, als von Seiten Krankenversicherung - die EL macht eine erfreuliche Ausnahme-keine Pflichtleistungen an medizinisch begründete Transporte für Behinderte erbracht werden.

#ST# 88.591 Texte du postulat du 21 septembre 1988 Le Conseil fédéral est invité à examiner les deux points Postulat Haller suivants: AHV-Revision. Simulationssystem

a) en vertu du règlement sur l'assurance-vieillesse et survivants (RAVS), la Confédération ne pourrait-elle pas générali- Révision de l'AVS. Modèle de ser l'octroi des prestations destinées à développer les trans- Simulation ports pour invalides (et par là-même pour les personnes âgées handicapées)?

b) ne serait-il pas possible, en outre, de faire en sorte que les transports de personnes sous dialyse et les transports vers les hôpitaux ou les centres de jou r tombent sous le coup des Wortlaut des Postulates vom 21. September 1988 dispositions sur les subventions aux institutions d'aide aux Demnächst kommt die politische Ausmarchung der invalides? Et cela d'autant plus que l'assurance-maladie, 10. AHV-Revision in ihr entscheidendes Stadium. Die heute

exception faite de prestations complémentaires à l'AVS/AI, bekannten Vorstellungen sind in ihren Annahmen und Kon-

ne couvre pas obligatoirement les transports d'invalides au sequenzen unterschiedlich exakt und nicht in allem leicht

lieu de traitement médical. nachvollziehbar. Wie immer bei Entscheidungen von derartiger Tragweite kommt der Verlässlichkeit von Berechnungen Mitunterzeichner - Cosignataires: Ammann, Bäumlin grosse Bedeutung zu. Es ist deshalb einerseits wichtig, dass Richard, Béguelin, Bodenmann, Borei, Braunschweig, alle vorgestellten Modelle rein rechnerisch miteinander ver- Bundi, Carobbio, Danuser, Eggenberg-Thun, Euler, Fankglichen werden können. Andererseits ist es erwünscht, in hauser, Haller, Hubacher, Jeanprêtre, Lanz, Ledergerber, der politischen Beratung neu auftauchende Möglichkeiten Leuenberger-Solothurn, Longet, Mauch Ursula, Morf, Pittezur Ausgestaltung der AHV rasch und solid berechnen zu loud, Reimann Fritz, Ruffy, Stappung, Uchtenhagen, Ulrich können, um ihre Auswirkungen zu ermitteln. Beides setzt

(27) ein EDV-Programm voraus, das meines Wissens heute der Bundesverwaltung nicht zur Verfügung steht. Im Interesse Schriftliche Begründung - Développement par écrit einer offenen Auseinandersetzung über Möglichkeiten und In den letzten Jahren hat das Transportangebot für Behin- Grenzen der 10. AHV-Revision ist ein solches Rechenund derte in verschiedenen Gemeinden erfreulicherweise zuge- Simulationssystem unverzüglich zu schaffen oder dem Bunnommen und dem zunehmenden Mobilitätsbedarf behinderdesamt für Sozialversicherung als auch den Parlaments-

ter Menschen'Rechnung getragen. Wesentlich dazu beigediensten sowie weiteren interessierten Institutionen verfüg-

tragen hat die Schaffung einer Rechtsgrundlage für die bar zu machen. Das System soll einer bestehenden Einrich- Subventionierung von Behindertentransportdiensten auf tung mit verwandtem Zweck angegliedert sein. Bundesebene im Jahre 1984. Seither wurden 64 Prozent der anrechenbaren Kosten vom Bund übernommen; in den Rest Texte du postulat du 21 septembre 1988

teilen sich Kanton und Gemeinde bzw. der Behinderte im Nous allons bientôt en arriver à l'étape décisive des discus-

Sinne eines Selbstbehaltes. sions politiques au sujet de la 10ème révision de l'AVS. Les Nach den bundesrechtlichen Subventionsvorschriften werhypothèses posées pour chacune des solutions envisagées

den solche Fahrten als subventionsberechtigt anerkannt, à l'heure actuelle ainsi que les conséquences attendues ne

die dazu dienen, die sozialen Kontaktmöglichkeiten im Freisont pas toutes très précises et ne découlent pas, pour

zeitbereich zu verbessern (sogenannte Freizeitfahrten). certaines, de raisonnements facilement compréhensibles.

Diese Beschränkung soll Doppelsubventionierungen verhin- L'essentiel, lorsque l'on est appelé à prendre des décisions

dern. Allerdings sind bestimmte Fahrtkategorien wie Fahraussi lourdes de conséquences est de pouvoir disposer de

ten zu Dialyseund Tagesspitälern nicht erfasst, was für die calculs fiables. Il est donc important d'une part que tous les

Betroffenen zu gewichtigen Nachteilen führen kann. Von modèles proposés soient mathématiquement comparables

dieser verbilligten Fahrmöglichkeit können solche Personen entre eux et d'autre part que les solutions nouvelles suggé-

Gebrauch machen, die wegen ihrer.Behinderung (in der rées au fil des débats politiques puissent rapidement faire

Regel eine schwere Körperbehinderung) die öffentlichen l'objet de calculs précis et fiables. Tout cela ne peut toute-

Verkehrsmittel nicht benutzen können. fois pas se faire sans un logiciel approprié. Or, l'administra- Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Neukomm Behindertentransporte. Subventionierung

Postulat Neukomm Transports d'infirmes. Nouveau régime de subventionnement

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1988 Année Anno

Band IV Volume Volume

Session Wintersession Session Session d'hiver Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15 Séance Seduta

Geschäftsnummer 88.589 Numéro d'objet Numero dell'oggetto

Datum 16.12.1988 - 08:00 Date Data

Seite 1923-1923 Page Pagina

Ref. No 20 016 961

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