Vehicle Emission Standards Update
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe postulate requested stricter exhaust and particle emission regulations for heavy motor vehicles, updated to the latest technology, including realistic testing and periodic checks. The Federal Council recommended accepting the postulate, stating that revised regulations for heavy motor vehicles were already in progress, with the strictest standards in Europe and comparable to US regulations, and would be further tightened in the mid-1990s.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 64 LTF; Vehicle Emission Standards Update: The Federal Council recommended accepting the postulate, stating that revised regulations for heavy motor vehicles were already in progress, with the strictest standards in Europe and comparable to US regulations, and would be further tightened in the mid-1990s.
Schlagwörter
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KI-generiertThe dispositive orders the federal court to bear the costs of the proceedings, citing this article. Although the article itself is not explicitly mentioned, the context of imposing costs implies its application.
Volltext
Postulat Wiederkehr 906 N 23 juin 1988
chen Vernehmlassung bei Quartiervereinen und Verkehrsréguliers des fumées d'échappement produites lorsque le verbänden die Mehrheit der Stellungnahmen grundsätzlich véhicule est chargé au maximum. positiv ausgefallen. La priorité doit être accordée à la crédibilité de notre politi- Flächendeckende Versuche mit Tempo 30 können ohne die que de protection de l'air. Möglichkeit der Zonensignalisation nicht durchgeführt werden. In kleinräumigen, abgegrenzten Gebieten innerorts mit Mitunterzeichner- Cosignataires: Aguet, Ammann, Baggi,
gleichartigen Strassen das herkömmliche System anzuwen- Bär, Bäumlin Richard, Bäumlin Ursula, Béguelin, Bircher,
den, wonach bei jeder Verzweigung die Signale wiederholt Bodenmann, Borei, Braunschweig, Brélaz, Brügger, Bühler,
werden müssen, wäre unsinnig. Bundi, Bürgi, Büttiker, Caccia, Carobbio, Columberg, Cotti,
Anlässlich des Vernehmlassungsverfahrens zur Revision der Danuser, David, Diener, Dietrich, Dormann, Dünki, Eggen-
SSV vom Herbst 1979 wurde die Einführung der Zonensiberg-Thun, Engler, Eppenberger Susi, Fankhauser, Fetz, gnalisation verschiedentlich vorgeschlagen. Die Kantone Fierz, Früh, Grendelmeier, Günter, Hafner Rudolf, Hafner
waren an dieser Neuerung sehr interessiert und ersuchten Ursula, Haller, Hänggi, Hari, Herczog, Hildbrand, Hubacher,
den Bundesrat, möglichst bald-im Interesse einer einheitli- Jaeger, Jeanprêtre, Keller, Kühne, Lanz, Ledergerber,
chen Praxis - eingehende Weisungen über Voraussetzun- Leuenberger-Solothurn, Leuenberger Moritz, Leutenegger gen und Vorgehen zu erlassen. Oberholzer, Longet, Loretan, Luder, Maeder, Massy, Mat-
Das Postulat verlangt, dass den von grosser Luftbelastung they, Mauch Rolf, Mauch Ursula, Meier-Glattfelden, Meizoz,
geplagten Gemeinden, die den Aufforderungen des Bundes- Morf, Müller-Aargau, Müller-Meilen, Nabholz, Neukomm, rates - in bezug auf Luftreinhaltung aktiv zu werden - Nussbaumer, Oester, Ott, Paccolat, Petitpierre, Pitteloud, nachkommen, die Voraussetzungen zur Verwirklichung der Portmann, Rebeaud, Rechsteiner, Reimann Maximilian, ihnen zweckmässig erscheinenden Massnahmen baldmög- Ruffy, Rutishauser, Rüttimann, Salvioni, Savary-Fribourg, lichst geschaffen werden. Scheidegger, Schmidhalter, Seiler Hanspeter, Seiler Rolf, Spielmann, Stamm, Stappung, Steffen, Steinegger, Stocker, Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates Theubet, Thür, Ulrich, Wanner, Weder-Basel, Wellauer, Widvom 4. Maj 1988 mer, Wyss William, Zbinden Hans, Ziegler, Zölch, Züger, Rapport écrit du Conseil fédéral du 4 mai 1988 Zwingli.Zwygart (107) Die Zonensignalisation zur Anzeige von Verkehrsbeschränkungen ist im Entwurf zur Revision der Signalisationsver- Schriftliche Begründung - Développement par écrit ordnung, der den Kantonen am 15. Januar 1987 zur Ver- Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht nehmlassung zugestellt wurde, bereits enthalten. Die Kaneine schriftliche Antwort. tone haben dieser Neuerung mit wenigen Ausnahmen zugestimmt. Sie wird - zusammen mit den Weisungen - voraus- Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates sichtlich auf 1. Januar 1989 in Kraft treten. vom 1. Juni 1988 Rapport écrit du Conseil fédéral du 1er juin 1988 Schriftliche Erklärung des Bundesrates Der Bundesrat hat am 4. Mai 1988 beschlossen, die Verord- Déclaration écrite du Conseil fédéral nung über die Abgasemissionen schwerer Motorwagen Der Bundesrat empfiehlt, das Postulat anzunehmen und zu (FAV 2) auf den 1. Oktober 1991 wesentlich zu verschärfen gegebener Zeit abzuschreiben. und mit Partikelvorschriften zu ergänzen. Die gestellten Anforderungen sind mit Abstand die strengsten in ganz Ueberwiesen - Transmis Europa. Sie sind gleich streng wie in den USA für das Modelljahr 1990.
Gleichzeitig hat der Bundesrat das Eidgenössische Justizund Polizeidepartement beauftragt, ihm rechtzeitig die nötigen Anträge zu stellen, damit in einer weiteren Stufe Mitte #ST# 88.434 der 90er Jahre eine erneute Verschärfung der Abgasund Partikelvorschriften für schwere Motorwagen mit Dieselmo- Postulat Wiederkehr toren in Kraft treten kann. Diese Vorschriften sollen gleich Schwere Motorfahrzeuge. streng sein wie die in den USA als Endziel für das Modelljahr Abgasvorschriften. 1994 vorgesehene Regelung.
Somit orientieren sich die schweizerischen Abgasvorschrif- Véhicules automobiles lourds. ten für schwere Motorwagen, trotz unterschiedlichem Mess- Prescriptions sur les gaz d'échappement verfahren, an den Anforderungen in den USA. Das ECE- Messverfahren, auf dem die FAV 2 basiert, ist - auch nach übereinstimmender Ansicht der Umweltschutzbehörden der übrigen europäischen Länder-ebenso geeignet, die Emissionen der schweren Motorwagen zu begrenzen. Die Ueber- Wortlaut des Postulates vom 18. März 1988 nahme der US-Vorschriften würde deshalb keine zusätzliche Der Bundesrat wird eingeladen, die Vorschriften für Abgas Verminderung der Emissionen bewirken, sondern vielmehr und Partikel aus schweren Motorfahrzeugen auf den die Einführung wirksamer Abgasvorschriften verzögern.
(jeweils) fortschrittlichsten Stand der Technik bezüglich Die Vorarbeiten zur Einführung einer wirksamen Feldüber-
Grenzwerte, Messund Prüfverfahren, unter realistischen wachung bei Dieselfahrzeugen sind seit einiger Zeit im Verkehrsbedingungen zu bringen. Sie sollen u. a. auch Gang. Es sind jedoch noch verschiedene Abklärungen erfor-
periodische Nachkontrollen bezüglich Vollast/Rauch umderlich, weil eine solche Regelung noch nirgendwo existiert.
fassen. Der Glaubwürdigkeit der Luftreinhaltepolitik ist Vorrang zu Schriftliche Erklärung des Bundesrates geben. Déclaration écrite du Conseil fédéral Im Sinne dieser Erwägungen ist der Bundesrat bereit, das Texte du postulat du 18 mars 1988 Postulat entgegenzunehmen. Le Conseil fédéral est invité à adapter périodiquement au progrès technique les prescriptions applicables aux voitures Ueberwiesen - Transmis automobiles lourds en ce qui concerne les émissions de gaz d'échappement et de particules. Il modifiera à cet effet les valeurs limite admises ainsi que les procédés de mesure et de contrôle, en tenant compte des réalités du trafic. Il conviendrait de prévoir aussi l'introduction de contrôles Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Wiederkehr Schwere Motorfahrzeuge. Abgasvorschriften.
Postulat Wiederkehr Véhicules automobiles lourds. Prescriptions sur les gaz d'échappement
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1988 Année Anno
Band II Volume Volume
Session Sommersession Session Session d'été Sessione Sessione estiva
Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 14 Séance Seduta
Geschäftsnummer 88.434 Numéro d'objet Numero dell'oggetto
Datum 23.06.1988 - 08:00 Date Data
Seite 906-906 Page Pagina
Ref. No 20 016 435
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