National Identity and Traffic Safety Measures Approved

23.Juni 1988 905 Postulat Lanz

#ST# 88.420 -Sur des questions politiques importantes, les ressortis-

sants des différentes régions linguistiques réagissent sou-

Postulat Petitpierre vent de manière opposée: environnement (mal des forêts),

transports (limitations des vitesses), énergie (opposition à

Nationale Identität l'énergie nucléaire).

Identité nationale. Renforcement

Schriftliche Erklärung des Bundesrates

vom 11. Mai 1988

Déclaration écrite du Conseil fédéral

du 11 mai 1988

Wortlaut des Postulates vom 18. März 1988 Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.

Wir ersuchen den Bundesrat, Massnahmen zu prüfen, wel-

che die nationale Identität auf kultureller und wirtschaftli- Ueberwiesen - Transmis

cher Ebene sowie im Bereich der Medien stärken. Insbeson-

dere sind anzustreben:

1. eine stärkere Integration und eine ausgewogene Entwick-

lung aller Landesteile durch Massnahmen im Bereich der #ST# 88.366

Infrastruktur (Energie, Fernmeldewesen, Verkehr) sowie der

Einkaufs- und der Personaleinstellungspolitik des Bundes; Postulat Lanz

2. ein Semester in einem anderen Sprachgebiet für Schüle-

rinnen und Schüler der oberen Mittelstufe; Tempobegrenzung.

3. eine stärkere Vertretung der sprachlichen Minderheiten in Zonensignalisation

den Expertenkommissionen, welche die Entwürfe zu den Limitations de vitesse.

Bundeserlassen vorbereiten; Signalisation zonale

4. die Förderung der einheimischen audiovisuellen Produk-

tion und die Versorgung aller Landesteile mit dieser Produk-

tion.

Texte du postulat du 18 mars 1988 Wortlaut des Postulates vom 9. März 1988

Le Conseil fédéral est invité à étudier des mesures pour Der Bundesrat wird aufgefordert, die sogenannte Zonen-

renforcer l'identité nationale sur les plans culturel, médiati- signalisation einzuführen und die Inkraftsetzung der diesbe-

que et économique. En particulier: züglich revidierten Verordnung über die Strassensignalisa-

1. Intégration plus poussée et développement plus équilibré tion (SSV) - mit den dazugehörenden Weisungen - so

de toutes les parties du pays grâce à des mesures orientées voranzutreiben, dass die Signalisation in den darauf warten-

dans les domaines de l'infrastructure (énergie, télécommu- den Gemeinden bis 1. Januar 1989 möglich sein wird.

nications, transports), et la politique d'achats et d'engage-

ment du personnel de la Confédération; Texte du postulat du 9 mars 1988

2. semestre dans une autre région linguistique pour les Le Conseil fédéral est prié d'instituer la signalisation par

élèves du degré secondaire supérieur; zones et de mettre en vigueur dans les meilleurs délais la

3. présence accrue des minorités linguistiques dans les version révisée de l'ordonnance sur la signalisation routière

commissions d'experts préparant les projets d'actes fédé- (OSR), qui comprend des dispositions à cet effet, afin de

raux; permettre aux communes de mettre en place la signalisation

4. encouragement de productions audiovisuelles indigènes de zone d'ici au 1er janvier 1989.

qui soient diffusées dans toute la Suisse.

Mitunterzeichner - Cosignataires: Ammann, Bär, Bäumlin

Mitunterzeichner-Cosignataires: Aguet, Aliesch, Béguelin, Richard, Bäumlin Ursula, Béguelin, Bircher, Bodenmann,

Bonvin, Bremi, Burckhardt, Cevey, Couchepin, Ducret, Borei, Braunschweig, Brélaz, Brügger, Bundi, Büttiker,

Eggly, Guinand, Jeanprêtre, Kohler, Longet, Loretan, Maître, Columberg, Danuser, David, Diener, Eggenberg-Thun,

Martin Jacques, Martin Paul-René, Matthey, Mühlemann, Euler, Fäh, Fankhauser, Fehr, Grendelmeier, Hafner Rudolf,

Oester, Pini, Ruffy, Salvioni, Segond, Spoerry, Steinegger, Hafner Ursula, Hubacher, Ledergerber, Leuenberger-Solo-

Stucky, Zwingli (29) thurn, Loretan, Maeder, Mauch Ursula, Meier-Glattfelden,

Mort, Neukomm, Ott, Rebeaud, Rechsteiner, Reimann Fritz,

Schriftliche Begründung - Développement par écrit Ruckstuhl, Ruffy, Scheidegger, Schmid, Stamm, Stocker,

Les Suisses forment une nation fondée sur leur volonté. A Ulrich, Weder-Basel, Widmer, Widrig, Zbinden Hans, Ziegler,

travers ses vingt-six cantons et demi-cantons, la Suisse se Züger (51)

compose en effet d'entités linguistiques, culturelles, confes-

sionnelles, économiques, sociales très différentes. Il est dès Schriftliche Begründung - Développement par écrit

lors tout aussi important de se soucier de construire et Dem Bundesrat gebe nach wie vor die Belastung der Luft

reconstruire jour après jour l'unité de l'ensemble que de Anlass zu grossen Sorgen, sagte Bundesrat Cotti anlässlich

sauvegarder sa diversité. Des mouvements centrifuges se einer Presseorientierung vom 5. Februar 1988. So brauche

sont multipliés ces dernières années: es u. a. bei den Stickoxiden und den Kohlenwasserstoffen

- Dans le domaine culturel, on voit d'un côté se développer noch sehr grosse Anstrengungen, um die angestrebte Luft-

une tendance vers les oeuvres et les productions du monde qualität der fünfziger und sechziger Jahre zu erreichen. Die

entier, du monde anglo-américain en particulier, et de l'au- bereits bestehenden Massnahmen müssten durch neue auf

tre côté s'accentuer un repli sur des particularismes locaux, Bundes-, Kantons- und Gemeindeebene (z. B. Agglomera-

qui illustre la prépondérance des dialectes. La connaissance tionsverkehr) ergänzt werden, verlangte Bundesrat Cotti.

des langues nationales recule tandis que l'anglais sert d'ins- Praktische Versuche mit Tempo 30 im Ausland und eine

trument commun aux échanges entre Suisses. Studie der Firma Metron kommen zum selben Schluss: «Die

- Dans les médias électroniques, les régions linguistiques deutliche Tendenz zum niedrigtourigen Fahren (früheres

de l'Europe prennent de l'importance aux dépens de l'iden- Hochschalten) bei Tempo 30 führt zu einer Reduktion der

tité nationale. Schadstoffemissionen. Am deutlichsten fällt diese Reduk-

- L'intégration de l'Europe et les perspectives de son appro- tion bei den Stickoxiden aus.» Verschiedene Städte und

fondissement aggravent les effets négatifs des disparités Gemeinden - so auch die Stadt Luzern - sind daher interes-

économiques régionales et le danger de déséquilibres struc- siert, in Wohnquartieren ohne Durchgangsverkehr

turels profonds. Tempo 30 einzuführen. In Luzern sind bei der diesbezügli-

Postulat Wiederkehr 906 N 23 juin 1988

chen Vernehmlassung bei Quartiervereinen und Verkehrs- réguliers des fumées d'échappement produites lorsque le

verbänden die Mehrheit der Stellungnahmen grundsätzlich véhicule est chargé au maximum.

positiv ausgefallen. La priorité doit être accordée à la crédibilité de notre politi-

Flächendeckende Versuche mit Tempo 30 können ohne die que de protection de l'air.

Möglichkeit der Zonensignalisation nicht durchgeführt wer-

den. In kleinräumigen, abgegrenzten Gebieten innerorts mit Mitunterzeichner- Cosignataires: Aguet, Ammann, Baggi,

gleichartigen Strassen das herkömmliche System anzuwen- Bär, Bäumlin Richard, Bäumlin Ursula, Béguelin, Bircher,

den, wonach bei jeder Verzweigung die Signale wiederholt Bodenmann, Borei, Braunschweig, Brélaz, Brügger, Bühler,

werden müssen, wäre unsinnig. Bundi, Bürgi, Büttiker, Caccia, Carobbio, Columberg, Cotti,

Anlässlich des Vernehmlassungsverfahrens zur Revision der Danuser, David, Diener, Dietrich, Dormann, Dünki, Eggen-

SSV vom Herbst 1979 wurde die Einführung der Zonensi- berg-Thun, Engler, Eppenberger Susi, Fankhauser, Fetz,

gnalisation verschiedentlich vorgeschlagen. Die Kantone Fierz, Früh, Grendelmeier, Günter, Hafner Rudolf, Hafner

waren an dieser Neuerung sehr interessiert und ersuchten Ursula, Haller, Hänggi, Hari, Herczog, Hildbrand, Hubacher,

den Bundesrat, möglichst bald-im Interesse einer einheitli- Jaeger, Jeanprêtre, Keller, Kühne, Lanz, Ledergerber,

chen Praxis - eingehende Weisungen über Voraussetzun- Leuenberger-Solothurn, Leuenberger Moritz, Leutenegger

gen und Vorgehen zu erlassen. Oberholzer, Longet, Loretan, Luder, Maeder, Massy, Mat-

Das Postulat verlangt, dass den von grosser Luftbelastung they, Mauch Rolf, Mauch Ursula, Meier-Glattfelden, Meizoz,

geplagten Gemeinden, die den Aufforderungen des Bundes- Morf, Müller-Aargau, Müller-Meilen, Nabholz, Neukomm,

rates - in bezug auf Luftreinhaltung aktiv zu werden - Nussbaumer, Oester, Ott, Paccolat, Petitpierre, Pitteloud,

nachkommen, die Voraussetzungen zur Verwirklichung der Portmann, Rebeaud, Rechsteiner, Reimann Maximilian,

ihnen zweckmässig erscheinenden Massnahmen baldmög- Ruffy, Rutishauser, Rüttimann, Salvioni, Savary-Fribourg,

lichst geschaffen werden. Scheidegger, Schmidhalter, Seiler Hanspeter, Seiler Rolf,

Spielmann, Stamm, Stappung, Steffen, Steinegger, Stocker,

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates Theubet, Thür, Ulrich, Wanner, Weder-Basel, Wellauer, Wid-

vom 4. Maj 1988 mer, Wyss William, Zbinden Hans, Ziegler, Zölch, Züger,

Rapport écrit du Conseil fédéral du 4 mai 1988 Zwingli.Zwygart (107)

Die Zonensignalisation zur Anzeige von Verkehrsbeschrän-

kungen ist im Entwurf zur Revision der Signalisationsver- Schriftliche Begründung - Développement par écrit

ordnung, der den Kantonen am 15. Januar 1987 zur Ver- Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht

nehmlassung zugestellt wurde, bereits enthalten. Die Kan- eine schriftliche Antwort.

tone haben dieser Neuerung mit wenigen Ausnahmen zuge-

stimmt. Sie wird - zusammen mit den Weisungen - voraus- Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

sichtlich auf 1. Januar 1989 in Kraft treten. vom 1. Juni 1988

Rapport écrit du Conseil fédéral du 1er juin 1988

Schriftliche Erklärung des Bundesrates Der Bundesrat hat am 4. Mai 1988 beschlossen, die Verord-

Déclaration écrite du Conseil fédéral nung über die Abgasemissionen schwerer Motorwagen

Der Bundesrat empfiehlt, das Postulat anzunehmen und zu (FAV 2) auf den 1. Oktober 1991 wesentlich zu verschärfen

gegebener Zeit abzuschreiben. und mit Partikelvorschriften zu ergänzen. Die gestellten

Anforderungen sind mit Abstand die strengsten in ganz

Ueberwiesen - Transmis Europa. Sie sind gleich streng wie in den USA für das

Modelljahr 1990.

Gleichzeitig hat der Bundesrat das Eidgenössische Justiz-

und Polizeidepartement beauftragt, ihm rechtzeitig die nöti-

gen Anträge zu stellen, damit in einer weiteren Stufe Mitte

#ST# 88.434 der 90er Jahre eine erneute Verschärfung der Abgas- und

Partikelvorschriften für schwere Motorwagen mit Dieselmo-

Postulat Wiederkehr toren in Kraft treten kann. Diese Vorschriften sollen gleich

Schwere Motorfahrzeuge. streng sein wie die in den USA als Endziel für das Modelljahr

Abgasvorschriften. 1994 vorgesehene Regelung.

Somit orientieren sich die schweizerischen Abgasvorschrif-

Véhicules automobiles lourds. ten für schwere Motorwagen, trotz unterschiedlichem Mess-

Prescriptions sur les gaz d'échappement verfahren, an den Anforderungen in den USA. Das ECE-

Messverfahren, auf dem die FAV 2 basiert, ist - auch nach

übereinstimmender Ansicht der Umweltschutzbehörden der

übrigen europäischen Länder-ebenso geeignet, die Emis-

sionen der schweren Motorwagen zu begrenzen. Die Ueber-

Wortlaut des Postulates vom 18. März 1988 nahme der US-Vorschriften würde deshalb keine zusätzliche

Der Bundesrat wird eingeladen, die Vorschriften für Abgas Verminderung der Emissionen bewirken, sondern vielmehr

und Partikel aus schweren Motorfahrzeugen auf den die Einführung wirksamer Abgasvorschriften verzögern.

(jeweils) fortschrittlichsten Stand der Technik bezüglich Die Vorarbeiten zur Einführung einer wirksamen Feldüber-

Grenzwerte, Mess- und Prüfverfahren, unter realistischen wachung bei Dieselfahrzeugen sind seit einiger Zeit im

Verkehrsbedingungen zu bringen. Sie sollen u. a. auch Gang. Es sind jedoch noch verschiedene Abklärungen erfor-

periodische Nachkontrollen bezüglich Vollast/Rauch um- derlich, weil eine solche Regelung noch nirgendwo existiert.

fassen.

Der Glaubwürdigkeit der Luftreinhaltepolitik ist Vorrang zu Schriftliche Erklärung des Bundesrates

geben. Déclaration écrite du Conseil fédéral

Im Sinne dieser Erwägungen ist der Bundesrat bereit, das

Texte du postulat du 18 mars 1988 Postulat entgegenzunehmen.

Le Conseil fédéral est invité à adapter périodiquement au

progrès technique les prescriptions applicables aux voitures Ueberwiesen - Transmis

automobiles lourds en ce qui concerne les émissions de gaz

d'échappement et de particules. Il modifiera à cet effet les

valeurs limite admises ainsi que les procédés de mesure et

de contrôle, en tenant compte des réalités du trafic. Il

conviendrait de prévoir aussi l'introduction de contrôles

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Lanz Tempobegrenzung. Zonensignalisation

Postulat Lanz Limitations de vitesse. Signalisation zonale

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1988

Année

Anno

Band II

Volume

Volume

Session Sommersession

Session Session d'été

Sessione Sessione estiva

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 14

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 88.366

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 23.06.1988 - 08:00

Date

Data

Seite 905-906

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Ref. No 20 016 434

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