Schaffhausen Public Transport and Basel-Delémont Railway Modernization

23.Juni 1988 N 919 Postulat Schule

Le fait que le tronçon susmentionné traverse deux arrondis- -welche Funktion der internationalen Verbindung Zürich-

sements ne constitue en aucun cas une raison suffisante Schaffhausen-Stuttgart in der Zukunft beigemessen wird,

pour que l'extension prévue soit différée. La situation und bis wann diese Linie vollständig zweispurig ausgebaut

actuelle (trains bondés en permanence, cadence irrégulière und elektrifiziert werden kann;

et très mauvaises correspondances à Baie) n'est plustoléra- -wie der Huckepack-Verkehr im Räume Singen (BRD)/

ble au delà de l'an 2000. Schaffhausen ausgebaut werden kann, wobei als Alternative

C'est pourquoi je prie le Conseil fédéral d'intervenir auprès zur Linienführung über (Schaffhausen)-Etzwilen-Singen

des CFF pour que la ligne Bâle-Delémont soit modernisée et auch die Variante eines Huckepack-Verkehrs zwischen Rie-

devienne performante à brève échéance. lasingen (BRD)-Thayngen-Schaffhausen gleichwertig zu

prüfen ist;

Mitunterzeichner- Cosignataires: Auer, Burckhardt, Biirgi, -wie die Zusammenarbeit mit der Deutschen Bundesbahn

Büttiker, Dietrich, Fankhauser, Feigenwinter, Gysin, Nus- im Bereiche der Investitionen, des Betriebes und der Tarife

sbaumer, Scheidegger, Schmidhalter, Seiler Rolf, Theubet, mit dem Ziel eines gleichwertigen Leistungsangebotes

WyssPaul (14) enger gestaltet werden kann. Dabei ist die Möglichkeit einer

Abgeltung der seitens der Deutschen Bundesbahn erbrach-

Schriftliche Begründung - Développement par écrit ten gemeinwirtschaftlichen Leistungen durch die Eidgenos-

Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht senschaft mitzuprüfen.

eine schriftliche Antwort.

Texte du postulat du 29 février 1988

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates Le Conseil fédéral est invité à exposer en détail dans un

vom 18. Mai 1988 rapport comment on pourrait parvenir, dans les transports

Rapport écrit du Conseil fédéral du 18 mai 1988 publics de la région schaffhousoise, à une offre de presta-

Der Ausbau der Linie Basel-Delémont wird gemäss dem tions comparable à celle que prévoit le projet RAIL 2000

mittelfristigen Investitionsrichtplan der SBB in Etappen ab pour le réseau des Chemins de fer fédéraux, des chemins de

1993 erfolgen, sofern die planerischen Arbeiten einschliess- fer privés, des cars postaux et des entreprises concession-

lich Plangenehmigungsverfahren bis dahin mit Erfolg abge- naires d'autobus. Il s'agira de préciser notamment dans ce

schlossen werden können. Im Vordergrund steht als erste rapport:

Etappe der Ausbau des Abschnittes Aesch-Zwingen auf - la fonction qui sera dévolue à l'avenir à la liaison interna-

Doppelspur. Parallel dazu werden die Bahnanlagen in Dor- tionale Zurich-Schaffhouse-Stuttgart et le délai d'attente

nach und Aesch modernisiert. pour l'électrification de cette ligne et la pose d'une seconde

Die Reihenfolge der weiteren Etappen zur Leistungssteige- voie sur tout le trajet;

rung der Linie wird in besonderem Masse von der stufenwei- - la manière dont on pourrait développer le ferroutage dans

sen Realisierung der geplanten Regio S-Bahn Basel (mit le secteur Singen (RFA)/Schaffhouse, les solutions à exami-

kantonaler Beteiligung) und den Baufortschritten im übri- ner étant non seulement la ligne (Schaff house)-Etzwilen-

gen Netz für die Verdichtung des Schnellzugfahrplans Singen, mais aussi le trafic combiné rail-route entre Riela-

abhängen, die im Birstal zwischen Delémont und Basel dem singen (RFA), Thayngen et Schaffhouse;

S-Bahn-Fahrplan überlagert wird. - la façon dont on pourrait rendre plus étroite la collabora-

Der etappenweise Doppelspurausbau wird gleichzeitig tion avec les Chemins de fer allemands en matière d'inves-

erlauben, die Bedienung des Birstais im Güterverkehr in tissements, d'exploitation et de tarifs en vue d'obtenir une

hinreichender Qualität unverändert zu gewährleisten. offre de prestations équivalente. Il faudrait envisager à ce

Die SBB müssen die zeitliche Abfolge der Bauvorhaben in propos la possibilité pour la Confédération d'indemniser les

den einzelnen Landesregionen so wählen, dass sich sinn- prestations d'utilité publique fournies par les Chemins de fer

volle Angebotsetappen ergeben. Das oben beschriebene allemands.

Vorgehen stellt den raschmöglichsten Ausbau der Linie

Basel-Delémont sicher und trägt den Anliegen des Postu- Mitunterzeichner-Cosignataire: Hafner U rsu la. (1 )

lanten im Rahmen des Machbaren Rechnung.

Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Schriftliche Erklärung des Bundesrates Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht

Déclaration écrite du Conseil fédéral eine schriftliche Antwort.

Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzuschreiben.

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

Abgeschrieben - Classé vom 18. Mai 1988

Rapport écrit du Conseil fédéral du 18 mai 1988

Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

Er wird jedoch den eidgenössischen Räten über die Ver-

#ST# 88.303 kehrsprobleme in der Region Schaffhausen nicht einen

besonderen Bericht vorlegen. Er wird darüber entsprechend

Postulat Schule Artikel 3 Absatz 2 des Bundesbeschlusses betreffend das

Oeffentlicher Verkehr Konzept «Bahn 2000» im Rahmen seiner Orientierung über

in der Region Schaffhausen. Förderung den Stand der Verwirklichung des Konzeptes summarisch

Bericht erstatten.

Développement des transports publics Der Bundesrat wird ausserdem den Kantonen nach Arti-

dans la région schaffhousoise kel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung mit sei-

ner Uebersicht über die Grundlagen, Konzepte, Sachpläne

und Bauvorhaben des Bundes, welche im Frühjahr 1989 neu

erscheinen soll, seine raumwirksamen Tätigkeiten bekannt

geben. Der Kanton Schaffhausen wird damit in die Lage

Wortlaut des Postulates vom 29. Februar 1988 versetzt; seine Planung auf jene des Bundes auszurichten.

Der Bundesrat wird eingeladen, in einem Bericht umfassend

darzulegen, in welcher Weise im öffentlichen Verkehr der Ueberwiesen - Transmis

Region Schaffhausen ein gleiches Leistungsangebot

erreicht werden kann, wie es das Konzept «Bahn 2000» für

das Netz der Schweizerischen Bundesbahnen, der Privat-

bahnen, Postautos und konzessierten Busbetriebe bringen

wird. In diesem Bericht ist im besonderen darzulegen,

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Schüle Oeffentlicher Verkehr in der Region Schaffhausen. Förderung

Postulat Schüle Développement des transports publics dans la région schaffhousoise

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1988

Année

Anno

Band II

Volume

Volume

Session Sommersession

Session Session d'été

Sessione Sessione estiva

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 14

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 88.303

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 23.06.1988 - 08:00

Date

Data

Seite 919-919

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Ref. No 20 016 456

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