Federal Council Approves Rail Noise and "Bahn 2000" Measures

18. März 1988 N 443 Postulat Luder

#ST# 87.936 #ST# 87.943

Postulat Dünki Postulat Luder

SBB. Lärmbekämpfung «Bahn 2000». Weiteres Vorgehen

CFF. Lutte contre le bruit RAIL 2000. Modalités

Wortlaut des Postulates vom 3. Dezember 1987 Wortlaut des Postulates vom 8. Dezember 1987

Der Bundesrat wird eingeladen, die Schweizerischen Bun- Die von den Neubaustrecken Vauderens-Villars-sur-Gläne

desbahnen zu verpflichten, die Lärmbelästigungen des und Mattstetten-Rothrist betroffenen Kantone Freiburg,

Schienenverkehrs zu vermindern, entweder durch Verschär- Bern und Solothurn haben zur «Bahn 2000» wegen dieser

fung der Vorschriften über Bau- und Ausrüstung der Fahr- Neubaustrecken nein gesagt.

zeuge und Anlagen oder indirekt über einzuhaltende émis- Der Bundesrat wird ersucht, zu prüfen, ob .mit folgenden

sions- oder immissionsseitige Grenzwerte. Massnahmen diesem Abstimmungsergebnis Rechnung

getragen werden kann:

Texte du postulat du 3 décembre 1987 - Neubaustrecken äusserst land- und landschaftsschonend

Le Conseil fédéral est invité à imposer aux CFF une réduc- anzulegen und die getätigten Güterzusammenlegungen zu

tion des nuisances acoustiques dues au trafic ferroviaire, berücksichtigen;

soit en renforçant les dispositions relatives à la construction - den Kantonen und Regionen in der weiteren Planung ein

et à l'équipement des véhicules et des installations, soit direktes Mitwirken zu ermöglichen und Vorschläge der

indirectement en respectant plus strictement les teneurs betroffenen Kantone und Regionen in der weiteren Planung

limites d'émissions et d'immissions. voll einfliessen zu lassen;

-den direkt betroffenen Bauern vollen Ersatz für Land,

Mitunterzeichner- Cosignataires: Bär, Biel, Brélaz, Diener, Kontingente (Milch) und Mindererträge einzuräumen sowie

Fehr, Fierz, Grendelmeier, Günter, Hafner Rudolf, Herczog, Minderwerte und Inkonvenienzen voll zu entschädigen;

Jaeger, Ledergerber, Maeder, Massy, Meier-Glattfelden, -die Kosten der unumgänglichen Landumlegungen voll zu

Müller-Aargau, Rebeaud, Schmid, Schmidhalter, Steffen, übernehmen und alle Anpassungsarbeiten so auszuführen,

Stocker, Weder-Basel, Widmer, Wiederkehr, Züger, Zwygart dass in gewachsenen örtlichen Strukturen keine Trennwir-

(26) kung entsteht;

-die nötigen finanziellen Mittel sind bereitzustellen.

Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Verglichen mit dem Strassen- und Luftverkehr verursacht Texte du postulat du 8 décembre 1987

der Schienenverkehr gesamthaft gesehen weniger grosse Les cantons de Fribourg, Berne et Soleure, touchés par les

Umweltprobleme. Der Lärm als eine der hervorstechenden nouveaux tronçons Vauderens-Villars-sur-Glâne et Mat-

Belastungskomponenten des Bahnverkehrs darf aber des- tstetten-Rothrist, ont voté contre ce projet.

wegen nicht vernachlässigt werden. Le Conseil fédéral est prié de tenir compte de ce vote et dé

Mit dem allmählich zunehmenden Zugsverkehr - dichtere veiller à:

Fahrpläne, höhere Geschwindigkeiten, längere Zugseinhei- - construire les nouveaux tronçons en ménageant le plus

ten - wächst die Sensibilität der Anwohner gegenüber dem possible le terrain et le paysage et en tenant compte des

Eisenbahnlärm. Da das Gebiet längs bestehender Eisen- remembrements parcellaires;

bahnlinien nicht dauernd als Wohnquartiere ausgeschlos- - permettre aux cantons et régions touchées de participer

sen werden konnte, wurden und werden immer mehr Häu- aux plans et à prendre en considération leurs propositions;

ser in unmittelbarer Nähe von Geleiseanlagen erstellt. Somit - compenser pleinement les pertes de terrain, de contin-

ergeben sich immer häufiger Konfliktsituationen, die zu gent laitier et de revenu, ainsi que les moins-values et les

Klagen über Streckenlärm führen. inconvénients subis par les paysans;

Die Bahnverwaltungen sind daher zu verpflichten, die - prendre en charge le coût des inévitables remaniements

Immissionen nicht nur örtlich durch Symptombekämpfung, parcellaires et à effectuer les travaux d'aménagement

sondern vor allem durch Massnahmen an der Quelle zu nécessaires en évitant de scinder les structures locales;

senken. Dem aktiven Schallschutz ist unbedingt erste Priori- - mettre à disposition les crédits nécessaires.

tät einzuräumen (Verminderung der Roll- und Bremsgeräu-

sche). Unter anderem könnte altes Wagenmaterial mög- Mitunterzeichner - Cosignataires: Berger, Bühler, Büttiker,

lichst rasch mit einer Körperschalldämpfung (Kunststoff- Déglise, Fischer-Hägglingen, Frey Walter, Mari, Hess Otto,

schichten an Strukturen aus Stahl) versehen werden. Die Kühne, Müller-Wiliberg, Nebiker, Nussbaumer, Reimann

Umrüstung von Graugussklotzbemsen auf Scheibenbrem- Maximilian, Rohrbasser, Rutishauser, Rychen, Savary-Fri-

sen sollte viel rascher vorangetrieben werden. Der gesamte bourg, Scheidegger, Seiler Hanspeter, Wanner, Wyss Wil-

Reise- und Güterwagenpark muss unbedingt innert wenigen liam, Zölch (22)

Jahren deutlich leiser werden.

Ich bitte den Bundesrat, dafür zu sorgen, dass auch die Schriftliche Begründung - Développement par écrit

Bahnen die in der Umweltschutzgesetzgebung festgelegten Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht

Lärmgrenzwerte beachten müssen. eine schriftliche Antwort.

Schriftliche Erklärung des Bundesrates Schriftliche Erklärung des Bundesrates

vom 17. Februar 1988 vom 17. Februar 1988

Déclaration écrite du Conseil fédéral Déclaration écrite du Conseil fédéral

du 17 février 1988 du 17 février 1988

Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen, Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

wobei die Zuständigkeit der Schweizerischen Bundesbah-

nen zu respektieren ist. Ueberwiesen - Transmis

Ueberwiesen - Transmis

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Luder "Bahn 2000". Weiteres Vorgehen

Postulat Luder RAIL 2000. Modalités

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1988

Année

Anno

Band I

Volume

Volume

Session Frühjahrssession

Session Session de printemps

Sessione Sessione primaverile

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 87.943

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 18.03.1988 - 08:00

Date

Data

Seite 443-443

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Ref. No 20 016 229

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