Legislator Rechtsprechung & Gesetzgebung
VPB 87-557 KI-generiert

Federal Review of Mountain Bike Safety on Hiking Trails

Geschäftsnummer VPB 87-557
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB) (CH)
Entscheiddatum
Ausgang Gutgeheissen (Allowed)

Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

The federal government has agreed to examine the issue of mountain bike safety on hiking trails, acknowledging the increasing risk to hikers and the environment posed by these vehicles. The proposal suggests restricting mountain bikes to specially designated and marked forest or mountain paths, while ensuring pedestrian and hiker safety on their designated routes, potentially leveraging existing traffic laws to implement signage and enforcement.

Legislator-Regeste

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Art. 1 Absatz, Artikel 43 des StrassenVerkehrsgesetzes; Federal Review of Mountain Bike Safety on Hiking Trails: The proposal suggests restricting mountain bikes to specially designated and marked forest or mountain paths, while ensuring pedestrian and hiker safety on their designated routes, potentially leveraging existing traffic laws to implement signage and enforcement.

Schlagwörter

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Fuss- und Wanderweggesetz Verkehrssicherheitsbedenken Fahrradunfall öffentliche Sicherheit Natur- und Heimatschutz Planauflage
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Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

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Artikel 43 des StrassenVerkehrsgesetzes

Cited as the legal basis for the request to ensure safe pedestrian and hiking paths and to regulate mountain bike traffic.

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Volltext

18. Dezember 1987 1861 Postulat Mari

#ST# 87.557 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 7 décembre 1987 Postulat Bircher Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen. Schutz der Wanderer vor Mountain-Bikes Ueberwiesen - Transmis Bicyclettes de montagne et protection des randonneurs #ST# 87.586

Postulat Hari Wortlaut des Postulates vom 23. September 1987 Schwerverkehrsabgaben Da die Beeinträchtigung von Mensch und Natur durch die auf Kommunalfahrzeugen schnelle Ausbreitung von sogenannten Mountain Bikes (Bergvelos) zunimmt, wird der Bundesrat gebeten, in Redevance sur les poids Anwendung von Artikel 43 des StrassenVerkehrsgesetzes lourds. Véhicules communaux dafür zu sorgen, dass FUSS- und Wanderwege weiterhin gefahrlos begangen werden können. Mountain Bikes sollen auf speziell geeignete Forstoder Bergwege verwiesen werden, und diese Routen sind entsprechend zu kennzeichnen.

Wortlaut des Postulates vom 7. Oktober 1987 Texte du postulat du 23 septembre 1987 Der Bundesrat wird eingeladen zu prüfen, ob Kommunal- La bicyclette de montagne qui connaît un vif succès met de fahrzeuge nicht ganz oder teilweise von der Schwerverplus en plus en danger l'homme aussi bien que la nature. kehrsabgabe befreit werden könnten. C'est pourquoi le Conseil fédéral est prié de faire le nécessaire, en vertu de l'article 43 de la loi sur la circulation Texte du postulat du 7 octobre 1987

routière, pqur que les piétons puissent continuer à emprun- Le Conseil fédéral est invité à étudier la possibilité d'exoné-

ter, sans courir de danger, les chemins qui leur sont réservés rer entièrement ou partiellement les véhicules communaux

et les chemins de randonnée pédestre. La circulation des des redevances sur les poids lourds. bicyclettes de montagne doit être limitée à des chemins forestiers et de montagne qui s'y prêtent spécialement et sont signalés en conséquence. Mitunterzeichner - Cosignataires: Aregger, Geissbühler, Graf, Hofmann, Müller-Scharnachtal, Nef, Ogi, Rubi, Rütti- Mitunterzeichner - Cosignataires: Bratschi, Bundi, Dünki, mann, Schnider-Luzern, Schnyder-Bern (11) Eggenberg-Thun, Eggli-Winterthur, Fehr, Hubacher, Jaggi, Lanz, Leuenberger-Solothurn, Morf, Nauer, Neukomm, Schriftliche Begründung - Développement par écrit Nussbaumer, Oester, Reimann, Renschler, Uchtenhagen, Gemäss Artikel 1 Absatz 1 der Verordnung vom 12. Septem- Weber Monika, Weber-Arbon, Weder-Basel, Widmer, Zehnber 1984 über die Schwerverkehrsabgaben (SVAV) ist für die der (23) Benützung der dem allgemeinen Verkehr geöffneten Strassen auf inund ausländischen Motorfahrzeugen und Anhän- Schriftliche Begründung - Développement par écrit gern mit einem Gesamtgewicht von je über 3,5 Tonnen eine

Immer wieder bringen neue Angebote aus der Freizeitbranjährliche Abgabe zu entrichten. Diese Abgaben belasten die

che Probleme: Ich denke an die vor einigen Jahren in Mode Gemeinden stark und werden deshalb als ungerecht emp-

gekommenen Ski-Helikopterflüge mit der Verlärmung von funden, weil die eingesetzten Fahrzeuge der Erfüllung einer

Erholungsgebieten und den Schäden für Flora und Fauna. öffentlichen Aufgabe, unter anderem auch dem Umwelt- Oder an Deltasegler, die mit AI l radfahrzeugen einen mögschutz, dienen.

lichst einfachen Transport auf hohe Startpositionen suchen. So scheint es doch reichlich paradox, dass eine Gemeinde

Und neuerdings stösst der Bergwanderer zu seiner Ueberraallein für das Spezialfahrzeug, mit dem sie die Kehrichtab-

schung auch noch auf das sogenannte «Mountain-Bike»! fuhr besorgt, eine Schwerverkehrsabgabe von jährlich min- Diese Bergvelos sind keine gewöhnlichen Fahrräder. Sie destens 1500 Franken zu entrichten hat, oder dass eine sind schwerer gebaut als ein gewöhnliches Fahrrad, haben kleinere, bloss knapp 1000 Einwohner zählende Gemeinde

12 bis 18 Gänge, eine laute Glocke, und sie kosten 1000 bis beispielsweise für ihr Zugfahrzeug mit Anhänger, welches

2000 Franken. Sie werden mit der Bergbahn oder mit dem sie ab und zu einsetzt, um Material für den Unterhalt der Auto hochgetragen, und der Bergvelofahrer lässt sich auf Gemeindestrasse von der nächstgelegenen Bahnstation den alpinen Alpund Wanderwegen ins Tal hinunterrasseln. abzuholen, mindestens 500 Franken an Schwerverkehrsab-

Die Abfahrt über Hänge, Felswege und Alpen ist hart und gaben bezahlt. Dass sie diese als unverhältnismässig emp-

anstrengend. Lieber die steilen Stücke braust das Mountainfindet, ist verständlich. Bike mit grosser Wucht hinunter, ein rasches Abbremsen ist Zu beachten ist, dass kleinere Gemeinden die Kehrichtabunmöglich. Aus diesem Grunde haben die Mountain-Bikes fuhr oft zusammen mit ändern gleichgelagerten Gemeinwelaute Veloklingeln. Dem überraschten Wanderer bleibt nur sen einem spezialisierten Transportunternehmen übertrader blitzartige Sprung auf die Seite. Wer zu wenig wendig gen, da für sie Anschaffung und Betrieb eines eigenen ist, hat das Nachsehen .... Fahrzeuges zu teuer wäre. Die Mountain-Bike-Fahrer sollen weiterhin ihren Sport ausüben, aber ohne Gefährdung Dritter und unter grösstmögli- Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates cher Rücksichtnahme auf Flora und Fauna. Artikel 43 des vom 25. November 1987 Strassen Verkehrsgesetzes und das neue FUSS- und Wander- Rapport écrit du Conseil fédéral du 25 novembre 1987 weggesetz geben dem Bundesrat die Grundlage, entspre- Der Bundesrat hat bei der Ausarbeitung der Verordnung chende Signalisierungen vorzuschreiben und den Vollzug vom 12. September 1984 über die Schwerverkehrsabgabe bestehender Bestimmungen zum Schutz des Wanderers (SVAV) darauf Bedacht genommen, möglichst wenige und und Fussgängers an die Hand zu nehmen. Konkret sollte das klar abgrenzbare Ausnahmen von der Abgabepflicht zu

Befahren auf signalisierten Wegen erlaubt bleiben, die nicht schaffen. Er hat daher lediglich Fahrzeuge mit Militärkon-

als Wanderwege gekennzeichnet und breit genug sind. trollschildern und Fahrzeuge der Verkehrsbetriebe befreit, die ausschliesslich auf Kursstrecken der PTT oder nur für Schriftliche Erklärung des Bundesrates Fahrten im Rahmen der Konzession l eingesetzt werden. vom 7. Dezember 1987 Bei allem Verständnis für das bereits im Vernehmlassungs- Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Bircher Schutz der Wanderer vor Mountain-Bikes

Postulat Bircher Bicyclettes de montagne et protection des randonneurs

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1987 Année Anno

Band IV Volume Volume

Session Wintersession Session Session d'hiver Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 13 Séance Seduta

Geschäftsnummer 87.557 Numéro d'objet Numero dell'oggetto

Datum 18.12.1987 - 08:00 Date Data

Seite 1861-1861 Page Pagina

Ref. No 20 016 003

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