Legislator Rechtsprechung & Gesetzgebung
VPB 87-507 KI-generiert

Switzerland: Truck Overtaking Ban and Timeshare Regulation Debate

Geschäftsnummer VPB 87-507
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB) (CH)
Entscheiddatum
Ausgang Abgewiesen (Dismissed)

Legislator-Zusammenfassung

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This document contains the text of a Swiss Federal Assembly session from December 16, 1988, focusing on two postulates: Postulat Hubacher and Postulat Cavadini. Postulat Hubacher, initiated by Elias Hubacher, proposed a ban on trucks overtaking on highways to improve traffic safety and conditions, arguing current highway conditions were chaotic. The Federal Council initially opposed a general ban, suggesting localized restrictions and citing a revision to restrict heavy goods vehicles from the third lane. Postulat Cavadini, introduced by Pierre Cavadini, suggested exploring the legal regulation of timeshare property ownership in Switzerland, noting its existing prevalence and the need for a legal framework similar to those in France and Italy.

Legislator-Regeste

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Art. 87.507; Switzerland: Truck Overtaking Ban and Timeshare Regulation Debate: Postulat Hubacher, initiated by Elias Hubacher, proposed a ban on trucks overtaking on highways to improve traffic safety and conditions, arguing current highway conditions were chaotic. The Federal Council initially opposed a general ban, suggesting localized restrictions and citing a revision to restrict heavy goods vehicles from the third lane. Postulat Cavadini, introduced by Pierre Cavadini, suggested exploring the legal regulation of timeshare property ownership in Switzerland, noting its existing prevalence and the need for a legal framework similar to those in France and Italy.

Schlagwörter

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Timesharing Eigentumsbeschränkung Strassenverkehrsrecht gefährliches Überholen Miteigentum Zweitwohnungsinitiative

Zitierte Gesetzesbestimmungen

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Art. 87.507
This article number refers to the Postulat Hubacher on prohibiting trucks from overtaking on highways, which was accepted by the Federal Council.
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Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

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Art. 87.507

This article number refers to the Postulat Hubacher on prohibiting trucks from overtaking on highways, which was accepted by the Federal Council.

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Volltext

16. Dezember 1988 N 1931 Postulat Hubacher

d'incomprensione culturale ed anche politica con il resto Mitunterzeichner- Cosignataires: Bäumlin Ursula, Boden-

della Svizzera. mann, Bonny, Borei, Brügger, Bundi, Carobbio, Columberg,

Nelle scuole medie e medio-superiori del Ticino la lingua Danuser, Darbellay, Eggenberg-Thun, Fankhauser, Hafner

francese e la lingua tedesca sono materie d'insegnamento Ursula, Haller, Hubacher, Keller, Leuba, Leuenberger-Solo-

obbligatorio. thurn, Leuenberger Moritz, Loeb, Longet, Matthey, Mauch

Ciò non corrisponde affatto per la lingua italiana nelle Ursula, Neukomm, Pitteloud, Rechsteiner, Ruffy, Spalti,

scuole della Svizzera romanda e tedesca. E' giunto il Weber-Schwyz, Widmer, Wyss Paul, Zbinden Hans (32)

momento, per il postulante, di dare alla parte linguistica e

culturale di lingua italiana della Svizzera il suo giusto, equo Schriftliche Begründung - Développement par écrit

e costituzionale riconoscimento. Das Bundesamt für Kulturpflege hat bei beiden Projekten

L'«inno elvetico» a favore delle minoranze etniche del Paese die Vorarbeiten in verdienstvoller Weise begleitet. Es han-

non ha alcun senso se, fondamentalmente, non si riconosce delt sich dabei nicht um sich konkurrenzierende, sondern

in esse il diritto di essere linguisticamente e culturalmente vielmehr um sich ergänzende Projekte, nämlich die Förde-

conosciute nell'obbligatorietà del nostro sistema scolastico rung sowohl von Produktion als auch Verbreitung. Es wäre

federalista. für die Schweizer Filmindustrie und ihre 3000 Beschäftigten

ausserordentlich wichtig, dass unser Land den Anschluss

Schriftliche Erklärung des Bundesrates an die beiden europäischen Projekte nicht verpasst und

vom 23. November 1988 dass die Finanzierung rechtzeitig sichergestellt wird, dies

Dichiarazione del Consiglio federale um so mehr, als sich ja die Filmbranche bereit erklärt hat,

del 23 novembre 1988 sich finanziell in angemessenem Rahmen zu beteiligen.

Déclaration écrite du Conseil fédéral

du 23 novembre 1988 Schriftliche Erklärung des Bundesrates

II Consiglio federale è disposto ad accettare il postulato. vom 9. November 1988

Déclaration écrite du Conseil fédéral du 9 novembre 1988

Ueberwiesen - Transmis Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

Ueberwiesen - Transmis

#ST# 88.713

#ST# 87.507

Postulat Morf

Filmkoproduktions- Postulat Hubacher

und Verbreitungsförderung Ueberholverbot für Lastwagen

Projets européens de promotion Interdiction pour les camions

du film et d'aide aux coproductions de doubler sur les autoroutes

Wortlaut des Postulates vom 28. September 1988 Wortlaut des Postulates vom 18. Juni 1987

Der Bundesrat wird eingeladen zu prüfen, ob er nicht späte- Das StrassenVerkehrsgesetz bzw. die entsprechenden Aus-

stens bis Ende Jahr eine schweizerische Beteiligung an führungserlasse sind dahingehend abzuändern, dass auf

folgenden zwei für die schweizerische Filmindustrie wichti- Autobahnen für Lastwagen grundsätzlich ein Ueberholver-

gen europäischen Projekten ins Auge fassen will: bot eingeführt wird.

a. am Projekt der EG-«MEDIA»-Programme, das als Pilot-

projekt zur Vertriebsförderung europäischer Filme mit Bud- Texte du postulat du 18 juin 1987

gets unter 4,5 Millionen Franken (sog. Low-Budgetfilme mit II y a lieu de soumettre les camions à l'interdiction générale

qualitativen Kriterien) bei einem «Eintrittsgeld» von ca. de doubler sur les autoroutes. Le Conseil fédéral est invité à

300 000 Franken dazu beitragen kann, dass der Schweizer élaborer en conséquence un projet de modification de la loi

Film viel leichter als heute seinen Weg in andere europäi- sur la circulation routière et de ses dispositions d'exécution.

sche Staaten findet;

b. an «EURIMAGE», einem Projekt des Europarates zur Mitunterzeichner- Cosignataire: Keine - Aucun

Förderung europäischer Koproduktionen, mit einem «Ein-

trittsgeld», das in einem angemessenen Verhältnis zu jenem Schriftliche Begründung - Développement par écrit

anderer Nachbarstaaten stehen soll (etwa 700 000 Franken). Die Zustände, besser heisst es Missstände, auf den Autobah-

nen verschlechtern sich zusehends. Die Kantone sind aus-

Texte du postulat du 28 septembre 1988 serstande, die Geschwindigkeitslimiten auch nur stichpro-

Le Conseil fédéral est invité à examiner, avant la fin de cette benweise zu kontrollieren. Ausnahmen bestätigen höch-

année, la possibilité d'une participation suisse aux deux stens die Regel. Es wird daher im allgemeinen zu schnell

projets européens suivants, qui pourraient avoir leur impor- gefahren.

tance pour l'industrie suisse du cinéma: Ein spezielles Problem stellen die Lastwagen im allgemei-

a. le programme «MEDIA» lancé par les Communautés nen, die «Ueberländer» im besonderen dar. Vielfach sind die

européennes: ce projet-pilote, qui vise à promouvoir des Lastwagen überladen, und es wird zu schnell gefahren. Die

films européens dotés d'un budget inférieur à 4,5 millions de Chauffeure unterstehen faktisch einem Akkordlohnsystem.

francs («films à petit budget» soumis à des critères de Die verlangte Leistung kann oft nur durch Missachtung von

qualité) et qui est financé à raison de 300 000 francs environ Sicherheitsvorschriften erbracht werden. Statt dass die

par Etat participant, devrait permettre au cinéma suisse de Lastwagenchauffeure in erster Linie auf die Betriebssicher-

mieux se faire connaître dans les autres pays européens; heit achten könnten, müssen sie infolge beinahe «kriminel-

b. le projet «EURIMAGE» proposé par le Conseil de l'Eu- ler» Auflagen auf Teufel komm raus drauflosfahren. Eine

rope et destiné à encourager les coproductions euro- wirksame Kontrolle war bisher nicht erkennbar.

péennes, pour lequel la contribution financière devrait être Aus den hier erwähnten und aus vielen anderen Gründen

comparable à celle des autres Etats participants, soit envi- schlage ich für Lastwagen auf Autobahnen ein Ueberholver-

ron 700 000 francs. bot vor. Zumindest wäre das eine Massnahme zur Verkehrs-

Postulat Cavadini 1932 N 16 décembre 1988

beruhigung, zur besseren Durchsetzung von Sicherheitsauf- trolliert und/oder ausgetauscht werden müssen, sind

lagen, kurz und gut, ein Ueberholverbot könnte zu einer entsprechende Daten aber unbedingt notwendig.

vollständigen Ueberprüfung der heutigen Situation führen

und würde auch die Arbeitgeber zwingen, ihren Chauffeu- Schriftliche Erklärung des Bundesrates

ren humanere Arbeits- und Fahrbedingungen zuzugeste- vom 14. November 1988

hen. Was sich heute auf unseren Autobahnen zum Teil Déclaration écrite du Conseil fédéral

abspielt, kann bildlich nur noch als Zustände «à la Wilder du 14 novembre 1988

Westen» skizziert werden. Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.

Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates Ueberwiesen - Transmis

vom 26. August 1987

Rapport écrit du Conseil fédéral du 26 août 1987

Ein generelles Ueberholverbot für Lastwagen auf Autobah-

nen ist als allgemeine Verkehrsregel unverhältnismässig #ST# 88.709

und der Verkehrssicherheit abträglich. Das Verbot würde zu

kilometerlangen Lastwagenkolonnen und sogar zu Staus Postulat Cavadini

führen, weil sich sämtliche Lastwagen dem langsamsten Teilzeit-Grundeigentum

Fahrzeug anpassen müssten. Die Kapazität der Autobahnen

würde dadurch unnötig eingeschränkt. Dort, wo sich auf- Postulato Cavadini

grund der örtlichen Situation ein Ueberholverbot aufdrängt Disposizioni legali sulla multi-proprietà

(z. B. in Steigungen), sind die kantonalen Behörden, auf den Postulat Cavadini

Autobahnen des Nationalstrassennetzes das EJPD, nach der

Signalisationsverordnung gehalten, signalisierte Ueberhol-

Droit de la multipropriété

verbote für Lastwagen anzuordnen.

Im übrigen wird im Rahmen der laufenden VRV-Teilrevision

vorgeschlagen, schweren Motorwagen zum Gütertransport

die Benutzung des dritten Fahrstreifens auf Autobahnen mit

drei Fahrstreifen in einer Richtung zu untersagen. Dieser Wortlaut des Postulates vom 27. September 1988

' Streifen soll dem schnellen Verkehr vorbehalten sein und 1. Ich beauftrage den Bundesrat, zu prüfen, ob es angezeigt

damit den Verkehrsfluss verbessern. wäre, unsere gesetzlichen Bestimmungen über cas Eigen-

tum durch einen Abschnitt über das Teilzeit-Grundeigentum

Schriftliche Erklärung des Bundesrates zu ergänzen.

Déclaration écrite du Conseil fédéral 2. Ergibt die Prüfung nach Ziffer 1, dass es zweckdienlich

Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen. ist, das Teilzeit-Grundeigentum rechtlich zu regeln, so ersu-

chen wir den Bundesrat, einen entsprechenden Vorschlag

Abgelehnt - Rejeté zu unterbreiten.

Testo del postulato del 27 settembre 1988

1. Chiedo con questo postulato uno studio sull'eventuale

#ST# 88.572 opportunità di completare le nostre disposizioni legali sulla

proprietà con un capitolo dedicato alla multi-proprietà.

Postulat Seiler Rolf 2. Se l'esame della situazione richiesta al punto 1 dovesse

Wirksamkeit von Dreiweg- confermare l'utilità di disciplinare giuridicamente la multi-

proprietà, il Consiglio federale è invitato a presentare una

Katalysatoren corrispondente proposta.

Catalyseurs à trois voies.

Efficacité Texte du postulat du 27 septembre 1988

1. Par le présent postulat je demande qu'on fasse une étude

sur l'opportunité éventuelle de compléter nos dépositions

légales relatives à la propriété en y insérant un chapitre

consacré à la multipropriété.

Wortlaut des Postulates vom 19. September 1988 2. Si l'examen de la situation requis sous le point 1 confirme

Der Bundesrat wird beauftragt, eine Langzeit-Untersuchung l'utilité de réglementer la multipropriété sur le plan juridi-

über die Wirksamkeit von Dreiweg-Katalysatoren zu veran- que, j'invite le Conseil fédéral à présenter des propositions

lassen und dem Parlament einen entsprechenden Bericht dans ce sens.

vorzulegen.

Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Bonvin,

Texte du postulat du 19 septembre 1988 Cotti, Couchepin, Dubois, Ducret, Etique, Grassi, Guinand,

Le Conseil fédéral est prié d'ordonner une étude à long Houmard, Loeb, Martin, Petitpierre, Pidoux (13)

terme sur l'efficacité des catalyseurs à trois voies et de

soumettre au Parlement un rapport y relatif. Schriftliche Begründung - Motivazione scritta -

Développement par écrit

Mitunterzeichner- Cosignataire: Keine - Aucun La Svizzera conosce un numero elevato di residenze secon-

darie, acquistate o affittate da cittadini svizzeri o stranieri. La

Schriftliche Begründung - Développement par écrit diffusione di queste residenze secondarie, particolarmente

Zweifellos vermögen geregelte Katalysatoren den Giftaus- nei cantoni a vocazione turistica, ha già portato in numerosi

stoss von Benzin- und Dieselmotoren erheblich zu vermin- comuni all'introduzione di disposizioni legali volte a limi-

dern. Die effektive Wirksamkeit ist jedoch noch wenig tarne il numero. Ciò perché queste abitazioni ci vacanza

erforscht. Die gängigen Zahlen über den Schadstoffaus- creano spese in infrastrutture importanti e non danno inte-

stoss von geregelten Katalysatoren beruhen auf Tests von ressanti introiti fiscali e sono utilizzate generalmente per

Neufahrzeugen, bzw. sind entsprechend korrigierte Schät- periodi di tempo assai limitato (poche settimane Der anno).

zungen. Langzeituntersuchungen über Katalysatoren im All'estero, soprattutto in Francia e ora anche in Italia, la

Gebrauch sowie ihre Abgaswerte existieren in der Schweiz formula della multi-proprietà ha assunto un certo sviluppo e

nicht. Zur Beurteilung der tatsächlichen Wirksamkeit der interesse. Essa è pure già stata adoperata in passato anche

Katalysatoren bzw. der Intervalle, innerhalb derer sie kon- in Svizzera, ma in proporzioni assai ridotte.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Postulat Hubacher Ueberholverbot für Lastwagen

Postulat Hubacher Interdiction pour les camions de doubler sur les autoroutes

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1988

Année

Anno

Band IV

Volume

Volume

Session Wintersession

Session Session d'hiver

Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 87.507

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 16.12.1988 - 08:00

Date

Data

Seite 1931-1932

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Ref. No 20 016 974

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