Federal Council to Investigate Closed Toilet Systems for Swiss Federal Railways
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThis motion calls for the Federal Council to arrange for the Swiss Federal Railways (SBB) to quickly replace its current open toilet system on trains with an environmentally compliant, closed system, even for existing carriages. The Federal Council, while acknowledging the need for improved hygiene and citing past experimental failures with closed systems and current market limitations in finding a suitable, cost-effective solution that meets railway requirements, stated that the SBB is actively investigating the issue and anticipates new solutions for future train models. The Federal Council recommended transforming the motion into a postulate, indicating a willingness to explore the issue further but not commit to immediate action.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 8 Absatz, Art. 11 Abs. 3 BPR, Art. 8 Abs. 2 BPR; Federal Council to Investigate Closed Toilet Systems for Swiss Federal Railways: The Federal Council, while acknowledging the need for improved hygiene and citing past experimental failures with closed systems and current market limitations in finding a suitable, cost-effective solution that meets railway requirements, stated that the SBB is actively investigating the issue and anticipates new solutions for future train models. The Federal Council recommended transforming the motion into a postulate, indicating a willingness to explore the issue further but not commit to immediate action.
Schlagwörter
KI-generiertVerwandte Entscheide
KI-generiertZentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator
KI-generiertThis provision is cited as the basis for the proposed change to allow early postal voting.
Volltext
Motion Günter 992 N 19 juin 1987
des Arbeitsgesetzes vorzulegen, der es den Unternehmen Schriftliche Begründung - Développement par écrit
und den Arbeitnehmern oder ihren Vertretern erlaubt, Ver- Die vorgeschlagene Massnahme und ihre Begründung fin-
einbarungen über die Arbeitszeiteinteilung auszuhandeln den sich im «Bericht Luftreinhalte-Konzept» vom 10. Sep-
und anzuwenden, die den technologiebedingten Verände- tember 1986. Angesichts des besorgniserregenden Zustan-
rungen Rechnung tragen und den Bedürfnissen der Unter- des unserer Wälder drängt sich eine solche Massnahme, die
nehmen sowie den Interessen der Arbeitnehmer entspre- der Bundesrat aus politischen Gründen nicht realisieren
chen. will, auf. Aus regionalpolitischen Gründen müssen die Nach-
teile bestimmter Gebiete abgegolten bzw. durch Tarifreduk-
Texte de la motion du 11 mars 1987 tionen verhindert werden.
L'évolution des technologies a des conséquences sur les
entreprises et les travailleurs. Les désirs de la population se Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
modifient quant à l'aménagement du temps de travail. Les vom 8. April 1987
partenaires sociaux s'efforcent de trouver des solutions qui Rapport écrit du Conseil fédéral du 8 avril 1987
tiennent compte à la fois des besoins des entreprises et des Der Bundesrat behandelt in seinem Bericht «Luftreinhalte-
intérêts des travailleurs. Konzept» vom 10. September 1986 an das Parlament auch
Au regard de cette évolution, la loi sur le travail paraît à das vom Motionär aufgeworfene Anliegen der Verlagerung
certains égards dépassée. Le Conseil fédéral est invité à des Ferngüterverkehrs auf die Schiene. Dass die Massnah-
présenter dans les meilleurs délais un projet de révision de men negative Auswikrungen für Berg- und wirtschaftlich
la loi sur le travail afin de permettre aux entreprises et aux bedrohte Regionen haben kann, wird im bundesrätlichen
travailleurs ou à leurs représentants d'appliquer des accords Bericht ebenfalls erwähnt.
négociés entre eux sur l'aménagement du temps de travail, Die Weiterverfolgung des Anliegens wird im Rahmen der
accords adaptés aux mutations en relation avec les nou- Ausführungsgesetzgebung zu den Verfassungsartikeln für
velles technologies et conformes aux besoins des entre- eine koordinierte Verkehrspolitik zu prüfen sein. Nach
prises et aux intérêts des travailleurs. Ansicht des Bundesrates verdienen Massnahmen zur Ver-
minderung der Emissionen der Dieselfahrzeuge und verur-
Sprecher - Porte-parole: Bonnard sachungsabhängige Abgaben allerdings den Vorrang. In
diesem Sinne ist der Bundesrat bereit, den Vorstoss als
Schriftliche Begründung - Développement par écrit Postulat zur Prüfung entgegenzunehmen.
Les auteurs renoncent à développer leur intervention mais Im übrigen hat Ihr Rat bereits am 16. März 1987 einen
demandent une réponse écrite. Vorstoss der Kommission des Nationalrates vom 19. Februar
1987 in gleicher Sache als Postulat überwiesen (Ad 86.047;
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 1. Juni 1987 Postulat V).
Déclaration écrite du Conseil fédéral du 1er juin 1987
Le Conseil fédéral est prêt à accepter la motion. Schriftliche Erklärung des Bundesrates
Déclaration écrite du Conseil fédéral
Ueberwiesen - Transmis Der Bundesrat beantragt, die Motion in ein Postulat umzu-
wandeln.
Ueberwiesen als Postulat - Transmis comme postulat
#ST# 86.815
Motion Maeder-Appenzell
#ST# 87.326
Ferngüterverkehr auf die Schiene
Transport de marchandises Motion Günter
à longues distances par rail SBB. Hygienischere Toilettenanlagen
Voitures CFF. Hygiène des toilettes
Wortlaut der Motion vom 19. Dezember 1986
Der Bundesrat wird ersucht, eine Vorlage einzubringen,
wonach Wortlaut der Motion vom 9. März 1987
1. Gütertransporte, die in der Schweiz auf der Strasse eine Der Bundesrat wird ersucht, bei den SBB die nötigen Mass-
Distanz von 100 km und mehr zurücklegen, auf der Schiene nahmen zu veranlassen, damit möglichst rasch vom über-
durchzuführen sind; holten bisherigen System auf ein umweltkonformeres,
2. die Berggebiete und die wirtschaftlich bedrohten Regio- gegen aussen geschlossenes System gewechselt wird -
nen durch Ausgleichszahlungen bzw. entsprechende abzu- auch bei schon im Betrieb befindlichen Wagen.
geltende Tarifreduktionen bei den Bahnen gegen die negati-
ven Auswirkungen einer Bestimmung nach Punkt 1 Texte de la motion du 9 mars 1987
geschützt werden. Le Conseil fédéral est prié de faire les démarches néces-
saires auprès des CFF afin que le système sanitaire suranné
Texte de la motion du 19 décembre 1986 des toilettes dans les trains soit remplacé le plus vite possi-
Le Conseil fédéral est chargé de présenter un projet pré- ble par un système écologique d'installation fermée mémo
voyant que dans les voitures qui sont déjà en service.
1. les transports de marchandises par route sur 100 km et
plus à travers la Suisse soient désormais effectués par rail; Mitunterzeichner - Cosignataires: Dünki, Fierz, Grendel-
2. des compensations soient versées aux régions de mon- meier, Jaeger, Maeder-Appenzell, Müller-Aargau, Müller-
tagne et à celles dont l'économie est menacée, ou que des Bachs, Weber Monika, Weder-Basel, Zwygart (10)
réductions appropriées des tarifs des chemins de fer, à
indemniser par ailleurs, leur soient consenties, afin de parer Schriftliche Begründung - Développement par écrit
aux effets fâcheux que pourrait entraîner pour elles l'appli- Das heutige System ist offensichtlich nicht mehr zeitge-
cation de la mesure prévue sous le premier point. mäss. Es führt zu einer Verseuchung der Umgebung der
Mitunterzeichner - Cosignataires: Grendelmeier, Günter, Bahngeleise mit Fäkalien und Darmkeimen, die alles andere
Jaeger, Weber Monika, Weder-Basel (5) als erwünscht ist. Nicht zuletzt deshalb werden die stark
19.Juni1987 N 993 Motion Segmüller
wuchernden Unkräuter auf den Bahndämmen mit Atrazin #ST# 87.364
bekämpft, da sie wegen der «Düngung» besonders gut
wachsen. Der Stop der Umweltverseuchung mit chemischen Motion Segmüller
Unkrautvertilgern wird von vielen Seiten glücklicherweise
gefordert. Dieser Entscheid könnte besser und rascher erfol- Briefliche Stimmabgabe.
gen, wenn das System der offenen Toiletten von den SBB Zeitliche Terminierung
möglichst bald verlassen wird. Vote par correspondance. Délai requis
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 6. Mai 1987
Rapport écrit du Conseil fédéral du 6 mai 1987
Reklamationen der Bahn-Anwohner über die Immissionen Wortlaut der Motion vom 19. März 1987
aus den Reisezugwagen-Toiletten haben bereits vor Jahren Der Bundesrat wird beauftragt, Artikel 8 Absatz 2 des Bun-
zu Studien und Versuchen mit geschlossenen Blocktoiletten desgesetzes über die politischen Rechte (BPR), welcher die
geführt. Nachdem im Rahmen der UIC (Union Internationale briefliche Stimmabgabe frühestens drei Wochen vor dem
des Chemins de fer) auf internationaler Ebene Vorstösse Abstimmungstag zulässt, zu streichen.
unternommen worden waren, rüsteten die SBB im Jahre
1974 mit grossem Aufwand einen Einheitswagen II mit einer
Vakuum-Toilette aus. Der Versuch brachte ein negatives Texte de la motion du 19 mars 1987
Ergebnis. Störungen an der komplizierten Wagenausrü- Le Conseil fédéral est chargé de préparer une révision de la
stung und Probleme mit den fehlenden festen Einrichtun- loi fédérale sur les droits politiques, visant à biffer l'article 8,
gen für die Entleerung der grossen Fäkalien-Sammelbehäl- 2e alinéa, qui déclare le vote par correspondance admissible
ter (es wurde improvisiert eine Strassen-Schlammzisterne au plus tôt trois semaines avant le jour de la votation.
eingesetzt) Messen eine Fortetzung des Veruchsbetriebes
nicht mehr zu.
Leider ist auch heute auf dem Markt noch kein geschlosse- Mitunterzeichner - Cosignataires: Ammann-St. Gallen,
nes Toilettensystem erhältlich, das den nachstehend Bürer-Walenstadt, Eppenberger-Nesslau, Giger, Jaeger,
genannten Anforderungen von Eisenbahnen genügt: Kühne, Nef, Ruckstuhl (8)
- benützer- und umweltfreundliche Anlage,
-einfaches und zuverlässiges System, Schriftliche Begründung - Développement par écrit
- minimale Anforderungen an die Energieversorgung (Elek- In Kantonen mit einer grosszügigen Regelung der briefli-
trizität, Druckluft und allenfalls Druckwasser), chen Stimmabgabe ist gemäss Auskunft von Gemeindebe-
- kleines Bauvolumen und Gewicht, hörden ein Grossteil der brieflichen Stimmabgaben ungül-
- billig bezüglich Anschaffung, Bedienung und Instandhal- tig. Häufigster Grund ist ihre zu frühe Aufgabe durch die
tung. Stimmenden.
Besonders die letzterwähnten Forderungen werden durch Die gesetzlichen Grundlagen verlangen, dass die Stimmbe-
die heute verfügbaren Systeme nicht erfüllt. Die finanzielle rechtigten die Abstimmungsvorlagen und die Erläuterungen
Lage der Bahnen zwingt dazu, in der Investitionstätigkeit mindestens drei Wochen vor dem Abstimmungstag erhalten
strenge Prioritäten zu setzen. (Art. 11 Abs. 3 BPR). Damit diese gesetzliche Bestimmung
Die SBB rechnen damit, dass die UIC in absehbarer Zeit ein eingehalten werden kann (die Stimmberechtigten also am
eisenbahntaugliches Toilettensystem entwickeln wird, wel- viertletzten Samstag vor dem Abstimmungstag im Besitze
ches für Neubaufahrzeuge annehmbar ist. Damit würde sich der Abstimmungsunterlagen sind), müssen die als nicht-
ein grösserer Markt öffnen und es Messen sich möglicher- eilige Drucksache aufgegebenen Abstimmungsunterlagen
weise günstigere Preise für solche Anlagen erzielen. Der sieben Tage vorher der Post übergeben werden. Zahlreiche
neue IC-Wagen (Nachfolger des Einheitswagens IV), an des- Stimmberechtigte sind dadurch bereits zu Beginn der vier-
sen Konzept bereits gearbeitet wird, erhält höchstwahr- ten Woche vor dem Abstimmungstag im Besitze des Stimm-
scheinlich neuartige geschlossene Toiletten. materials. Viele geben umgehend nach Erhalt des Abstim-
Aus diesen Darlegungen geht hervor, dass sich die SBB mungsmaterials ihre Stimme brieflich ab. Ihre Stimmabgabe
inntensiv mit dem Problem betreffend hygienischere Toilet- muss aber ungültig erklärt werden. Artikel 8 Absatz 2 BPR
tenanlagen beschäftigen, dass aber sowohl Schwierigkeiten verlangt nämlich: «Die briefliche Stimmabgabe ist frühe-
finanzieller als auch vorderhand noch technischer Natur zu stens drei Wochen vordem Abstimmungstag gültig.» Diese
überwinden sind. «umgehende Rücksendung» der brieflichen Stimme ist in all
jenen Kantonen häufig, in denen zur brieflichen Stimmab-
Schriftliche Erklärung des Bundesrates gabe kein spezielles Gesuch gestellt werden muss, bzw. ein
Déclaration écrite du Conseil fédéral Dauergesuch möglich ist oder das Material für die briefliche
Der Bundesrat beantragt, die Motion in ein Postulat umzu- Abgabe nicht speziell eingefordert werden muss. So z. B. in
wandeln. den Kantonen ZH, LU, OW, NW, SG, GL, TG, VD. Es ist
vorgekommen, dass dieser Ungültigkeitsgrund bei bis zu
Ueberwiesen als Postulat - Transmis comme postulat 90 Prozent der ungültigen brieflichen Stimmabgaben zutraf.
Die vorgeschlagene Aufhebung soll verhindern, dass der
«pflichtbewusste» Stimmbürger aus zustelltechnischen
Gründen bestraft wird. Er soll ab Erhalt des Stimmaterials
Berichtigung - Rectification stimmen können.
Dies entspricht sicher dem ursprünglichen Willen des
Das Votum von Herrn Leuenberger Moritz, Fragestunde vom Gesetzgebers, als 1976 die Fristen für Erhalt des Stimm-
9. März 1987, Amtl. Bull. NR, Frühjahrssession 1987, S. 148, materials und die mögliche Abgabe für die briefliche Stimm-
ist wie folgt zu ergänzen: abgabe vereinheitlicht wurden.
«.... Nun richtet man sich mit einer millionenschweren Pro- Die Möglichkeit der einfachen brieflichen Stimmabgabe
paganda, die vor Verbalpornografie nur so strotzt- aber das dürfte in Zukunft an Bedeutung gewinnen. In den Kantonen,
ist schon recht-, ausschliesslich an die Risikogruppen. die sie bereits kennen, z. B. St. Gallen, vermochte sie immer-
Durch das Blutspenden werden aber auch Unschuldige hin ein weiteres Absinken der Stimmbeteiligung zu verhin-
betroffen. Ich meine, dass diese Schranke zugunsten der dern. Diese staatspolitisch sehr positive Auswirkung darf
Unschuldigen eingebaut werden müsste, ....» nicht durch unnötige, dem ursprünglichen Willen des
Gesetzgebers widersprechende, zustelltechnische Gründe
ins Gegenteil verkehrt werden.
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Motion Günter SBB. Hygienischere Toilettenanlagen
Motion Günter Voitures CFF. Hygiène des toilettes
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1987
Année
Anno
Band II
Volume
Volume
Session Sommersession
Session Session d'été
Sessione Sessione estiva
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 16
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 87.326
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 19.06.1987 - 08:00
Date
Data
Seite 992-993
Page
Pagina
Ref. No 20 015 506
Dieses Dokument wurde digitalisiert durch den Dienst für das Amtliche Bulletin der Bundesversammlung.
Ce document a été numérisé par le Service du Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale.
Questo documento è stato digitalizzato dal Servizio del Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale.