Federal Council Backs Speed Limits to Combat Riverbank Erosion
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe Federal Council supports measures to protect riverbanks from erosion caused by boat waves, acknowledging a report by ETH Zurich that identified this as the primary cause and recommended speed limits. The Council will prioritize active measures, such as speed restrictions, over passive ones like bank protection, citing landscape and financial reasons. It will also pursue international negotiations regarding speed limits on Lake Constance, recognizing the cross-border nature of the issue and expecting proposals from the International Commission for Navigation on Lake Constance.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 10.03 Buchstabe c (BSO; Federal Council Backs Speed Limits to Combat Riverbank Erosion: The Council will prioritize active measures, such as speed restrictions, over passive ones like bank protection, citing landscape and financial reasons. It will also pursue international negotiations regarding speed limits on Lake Constance, recognizing the cross-border nature of the issue and expecting proposals from the International Commission for Navigation on Lake Constance.
Schlagwörter
KI-generiertVerwandte Entscheide
KI-generiertZentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator
KI-generiertCited as the article to be potentially modified through negotiations with Germany, specifically regarding speed limitations.
Volltext
9. Oktober 1986 N 1493 Interpellation Günter
#ST# 86.528 Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates
vom 17. September 1986
Interpellation Schule Rapport écrit du Conseil fédéral du 17 septembre 1986
1. Bereits im April 1986 hat der Kanton Thurgau das Bundes-
Ufererosion am Rhein amt für Wasserwirtschaft (BWW) um eine Beurteilung des in
Erosion des rives du Rhin seinem Auftrag durch die Versuchsanstalt für Wasserbau,
Hydrologie und Glaziologie der ETH Zürich erstellten
Berichtes «Wellenerosion am Rhein» gebeten. In der Folge
unterbreitete das BWW den Bericht den interessierten Bun-
desstellen zur Stellungnahme. Die Bundesämter für Forst-
wesen und Landschaftsschutz, für Umweltschutz und für
Wortlaut der Interpellation vom 19. Juni 1986 Verkehr wie auch das Bundesamt für Wasserwirtschaft sind
Die Versuchsanstalt für Wasserbau, Hydrologie und Glazio- von der Richtigkeit der Untersuchungsergebnisse überzeugt
logie der ETH in Zürich hat im Auftrag des KantonsThurgau und unterstützen die Empfehlungen. Das BWW hat den
die Gefährdung der Rheinuferlandschaft zwischen dem Kanton Thurgau im August 1986 darüber orientiert.
Untersee und Schaffhausen untersucht und die Ergebnisse Der Bundesrat unterstützt grundsätzlich die vorgeschlage-
in einem Bericht «Wellenerosion am Rhein» zusammenge- nen Massnahmen zum Schütze der Rheinufer, und zwar
fasst. Die Untersuchung hat nun ergeben, dass die «in den sowohl die aktiven Massnahmen (Geschwindigkeitsbe-
letzten zwei bis drei Jahrzehnten in beschleunigtem Masse schränkungen) wie die passiven (Uferschutzmassnahmen).
eingetretene Ufererosionen primär den boots- und schiffs- Aus Gründen des Landschaftsschutzes und aus finanziellen
bedingten Wellen zugeschrieben werden müssen». Als Erwägungen hat dabei die Durchsetzung der aktiven Mass-
wichtigste Massnahme zum Schütze des Ufers wird im nahmen erste Priorität.
Bericht eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung für 2. Gemäss dem Uebereinkommen über die Schiffahrt auf
Kursschiffe und Motorboote vorgeschlagen. dem Bodensee vom I.Juli 1973 (Inkraftsetzung I.Januar
Ich gebe davon aus, dass der Bundesrat bzw. die betroffe- 1976) hat die internationale Schiffahrtskommission für den
nen Verwaltungstellen von diesem aufschlussreichen Bodensee die Aufgabe, unter Berücksichtigung der Bedürf-
Bericht Kenntnis erhalten haben und wünsche vom Bundes- nisse des Verkehrs auf dem See, der Erfordernisse des
rat über folgende Fragen Auskunft: Umweltschutzes sowie der Erkenntnisse von Wissenschaft
1. Wie beurteilt der Bundesrat den Bericht «Wellenerosion und Technik u.a.
am Rhein» der ETH Zürich inbezug auf die Untersuchungs- -«Angelegenheiten festzulegen, die in,den Schiffahrtsvor-
ergebnisse und die Empfehlungen? schriften einheitlich zu regeln sind, und dafür Vorschläge
2. Ist der Bundesrat bereit, die Bestimmungen der Boden- auszuarbeiten»,
see-Schiffahrts-Ordnung BSO vom I.Juni 1973 aufgrund -sowie «Empfehlungen betreffend die Bootsschiffahrt an
dieser Erkenntnisse zu überprüfen, insbesondere was die die Vertragsstaaten zu richten und Aenderungen geltender
Frage von Geschwindigkeitsbeschränkungen anbetrifft? Vorschriften vorzuschlagen».
3. Ist der Bundesrat bereit, Verhandlungen mit der Bundes- Der Bundesrat ist der Ansicht, dass das Problem der
republik Deutschland aufzunehmen, um die BSO in Arti- Geschwindigkeitsbeschränkung und anderer organisatori-
kel 10.03 Buchstabe c entsprechend abzuändern? scher Massnahmen im Rahmen dieser Kommission grenz-
überschreitend diskutiert und weiter verfolgt werden muss,
Texte de l'interpellation du 19 juin 1986 und er erwartet von diesem Gremium konkrete Vorschläge.
Sur mandat du canton de Thurgovie, l'Institut de recherches Das Eidgenössische Verkehrs- und Energiewirtschaftsde-
pour l'aménagement des eaux, l'hydrologie et la glaciologie partement (EVED) wird der Schweizer Delegation entspre-
de l'EPF à Zurich a étudié la mise en danger des rives du chende Aufträge erteilen.
Rhin entre le Bodan inférieur (Lac de Constance) et Schaf- Der Bundesrat ist überzeugt, dass mit diesem Vorgehen der
fhouse; il a ensuite établi un condensé de cette étude dans Vollzug der aktiven Massnahmen zum Schütze der Ufer des
un rapport intitulé «Wellenerosion am Rhein» (Erosion des Rheins rasch und international abgesichert ermöglicht wird.
rives du Rhin par les vagues - trad.). Cette enquête a révélé
que c'est en premier lieu aux vagues occasionnées par les Präsident: Der Interpellant ist von der Antwort des Bundes-
barques et les bateaux qu'il faut attribuer l'érosion des rives rates befriedigt.
qui, au cours des deux ou trois dernières décennies, s'est
produite de manière accélérée. Ce rapport propose, en
guise de principale mesure destinée à protéger les rives, une
limitation générale de la vitesse des bateaux de ligne et des
embarcations à moteur. #ST# 86.317
Partant de l'idée que tant le Conseil fédéral que les services
administratifs intéressés ont eu connaissance de ce rapport Interpellation Günter
instructif, je souhaite obtenir du gouvernement des rensei-
gnements sur les points suivants: Ausverkauf schweizerischer Verlagshäuser
1. Quel jugement porte-t-il sur le rapport «Wellenerosion am Bradage de maisons d'édition suisses
Rhein» de l'EPF de Zurich pour ce qui touche aux résultats
de l'enquête et aux recommandations qu'on y trouve?
2. Le Conseil fédéral est-il prêt à réexaminer les dispositions
de la convention du 1er juin 1973, relative à la navigation sur
le lac de Constance, en particulier pour ce qui se rapporte à Wortlaut der Interpellation vom 4. März 1986
la question des limitations de vitesse? Vor etwas mehr als einem Jahr wurde das alteingesessene
3. Est-il disposé à engager des négociations avec la Républi- Berner Verlagshaus Hans Huber von einem deutschen Ver-
que fédérale d'Allemagne en vue de modifier en consé- lag übernommen. Letzten Herbst teilte der Verlag Birkhäu-
quence la convention susmentionnée, à l'article 10.03, ser dieses Schicksal. Nach Angaben informierter Kreise wur-
lettre c? den in beiden Fällen sehr hohe Summen auf den Tisch
gelegt. So schreibt ein bekannter Schweizer Verleger resig-
Mitunterzeichner - Cosignataire: Keine - Aucun nierend in einem Brief: «.... die Kaufpreisvorstellungen der
Eigner waren jedoch derart überrissen, dass nur ausländi-
Schriftliche Begründung - Développement par écrit sche Giganten mit (vorläufig noch?)grossen Finanzreserven
Der Interpellant verzichtet auf eine Begründung und und damit ohne direktes Aufwand/Ertragsdenken.... in
wünscht eine schriftliche Antwort. Frage kommen konnten».
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Schüle Ufererosion am Rhein
Interpellation Schüle Erosion des rives du Rhin
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1986
Année
Anno
Band III
Volume
Volume
Session Herbstsession
Session Session d'automne
Sessione Sessione autunnale
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 86.528
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 09.10.1986 - 08:00
Date
Data
Seite 1493-1493
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Ref. No 20 014 698
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