National Council Urges Revision of Railway Siding Law to Boost Freight Transport
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe National Council passed a motion urging the government to revise the 1874 law on private railway sidings to promote freight transport. The motion specifically proposed equalizing expropriation and access rights for private sidings with road access and suggested funding new sidings through fuel import duties. The council supported the motion, agreeing it was a sensible measure to encourage public transport.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 18 des Anschlussgeleisegesetzes (ASG; National Council Urges Revision of Railway Siding Law to Boost Freight Transport: The motion specifically proposed equalizing expropriation and access rights for private sidings with road access and suggested funding new sidings through fuel import duties. The council supported the motion, agreeing it was a sensible measure to encourage public transport.
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KI-generiertThe court implicitly used this article by referring to the existing ASG and the need to adapt it to current requirements, thereby ruling on the core of the motion.
Volltext
5. Dezember 1985 665 Motion des Nationalrates (Müller-Meilen)
beim Departement, beim Bundesrat und ganz offensichtlich Il importe surtout de faire en sorte que les droits d'expro-
auch im Parlament ist nicht einfach nur Optimismus; es ist priation et de passage rattachés aux raccordements par la
vor allem kein Zweckoptimismus. Es ist die Zuversicht, dass route soient également conférés lorsque des voies de rac-
wir die Probleme heute im Griff haben und morgen lösen cordement privées au réseau ferroviaire sont utilisées et que
können, weil man den Weg gefunden hat. Diese Zuversicht la construction de telles voies soit encouragée par le verse-
beruht auf Fakten. Dieses Budget ist auch ein Ausdruck ment de subventions financées au moyen des droits de dieser auf Fakten und nicht einfach auf Optimismus berudouane perçus sur les carburants. henden Zuversicht. Ich danke Ihnen für die gute Aufnahme.
Cavelty, Berichterstatter: Am 29. Mai 1985 überwies der Eintreten ist obligatorisch Nationalrat mit Zustimmung des Bundesrates die vorlie- L'entrée en matière est acquise de plein droit gende Motion. Motionär ist Herr Nationalrat Müller-Meilen.
Es geht um die Revision des Anschlussgeleisegesetzes aus Detailberatung - Discussion par articles dem Jahre 1874. Angestrebt wird die Förderung des Güterverkehrs auf der Schiene. Insbesondere sollen die privaten Titel und Ingress, Art. 1 - 3 Anschlussgeleise mit der Erschliessung durch Strassen in Antrag der Kommission bezug auf das Expropriationsund Durchgangsrecht gleich- Zustimmung zum Entwurf des Bundesrates gestellt und der Neubau von Anschlussgeleisen vor allem durch Beiträge aus den Treibstoffzöllen gefördert werden. Titre et préambule art. 1 à 3 Die Motion ist sinnvoll und liegt ganz auf der unbestrittenen Proposition de la commission Linie der Förderung des öffentlichen Verkehrs. In unserer Adhérer au projet du Conseil fédéral Verkehrskommission gab sie zu keinen weiteren Diskussionen Anlass, nachdem sich auch Bundesrat Schlumpf dafür Angenommen - Adopté ausgesprochen hatte.
Wir beantragen einstimmig die Ueberweisung. Gesamtabstimmung - Vote sur l'ensemble Ueberwiesen - Transmis Für Annahme des Beschlussentwurfes 27 Stimmen (Einstimmigkeit) Sch/uss der Sitzung um 10.15 Uhr La séance est levée à 10 h 15 An den Nationalrat - Au Conseil national
Präsident: Wir kommen zur Kenntnisnahme des Kurzfristplanes 87/88. Sie haben die entsprechenden Ausführungen in der Botschaft und in einem speziellen Bericht. Die Kommission beantragt uns Kenntnisnahme. Sind Wortbegehren? - Es ist dies nicht der Fall. Wir haben Kenntnis genommen.
#ST# 85.350 Motion des Nationalrates (Müller-Meilen) Anschlussgleisgesetz. Revision Motion du Conseil national (Müller-Meilen) Voies de raccordement. Révision de la loi
Beschluss des Nationalrates vom 21. Juni 1985 Décision du Conseil national du 21 juin 1985
Wortlaut der Motion Der Bundesrat wird eingeladen, das aus dem Jahre 1874 stammende Anschlussgleisgesetz rasch den heutigen Anforderungen anzupassen, um die vermehrte Benützung des Güterverkehrs auf der Schiene durch Unternehmen zu fördern, die durch Anschlussgleise direkt mit dem Bahnnetz verbunden sind. Insbesondere sollen die privaten Anschlussgleise mit der Erschliessung durch Strassen in bezug auf das Expropriationsund Durchgangsrecht gleichgestellt und die Neuerstellung von Anschlussgleisen vor allem durch Beiträge aus den Treibstoffzöllen gefördert werden.
Texte de la motion Le Conseil fédéral est invité à adapter sans plus de retard la loi de 1874 sur les voies de raccordement aux conditions actuelles, afin d'encourager les entreprises qui disposent de voies les raccordant au réseau ferroviaire, à utiliser davantage le rail pour les transports de marchandises. Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Motion des Nationalrates (Müller-Meilen) Anschlussgleisgesetz. Revision
Motion du Conseil national (Müller-Meilen) Voies de raccordement. Révision de la loi
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1985 Année Anno
Band V Volume Volume
Session Wintersession Session Session d'hiver Sessione Sessione invernale
Rat Ständerat Conseil Conseil des Etats Consiglio Consiglio degli Stati
Sitzung 04 Séance Seduta
Geschäftsnummer 85.350 Numéro d'objet Numero dell'oggetto
Datum 05.12.1985 - 08:00 Date Data
Seite 665-665 Page Pagina
Ref. No 20 014 077
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