Federal Council Ordered to Resume Transalpine Railway Planning

Postulat Ducret 568 2 octobre 1986

BLS-Strecke. Verkehrspolitisch haben wir mit den Arbeiten Präsident: Der Bundesrat ist auch bereit, diese Motion des

an der Gesamtverkehrskonzeption bereits in den siebziger Nationalrates entgegenzunehmen.

Jahren begonnen. Wir haben eine KVP-Vorlage sowie eine

«Bahn 2000»-Vorlage für einen grosszügigen Ausbau des Miville, Berichterstatter: Ich habe ausgeführt, dass sich die

Schienennetzes im Parlament; wir haben den Leistungsauf- Kommission für die Ueberweisung der Motion ausgespro-

trag der SBB schon verabschiedet. Ferner haben wir die chen hat.

Absteckung des Nationalstrassennetzes im Parlament in

Behandlung, um auch damit klare Verkehrsgrundlagen für Ueberwiesen - Transmis

dieses Jahrhundert zu schaffen. Wir arbeiten seit langem an

den Grundlagen für einen Baubeschluss zu einer Eisen-

bahnalpentransversale.

Dass wir international noch nicht zu einem Uebereinkom-

men gekommen sind, verdient vom Ausland her erst recht #ST# 86.523

keine Vorwürfe, denn das liegt ja daran, dass die Meinungen

darüber, welche Räume international verbunden werden Postulat Ducret

sollen, noch wesentlich auseinandergehen. Diese Situation

kann man uns nicht zur Last legen. Sine ira et studio und in Swissmetro. Machbarkeitsstudie

aller Freundschaft, die wir mit unseren Nachbarländern Swissmétro. Etude de faisabilité

haben (es ist eine sehr erfreuliche und gute Zusammenar-

beit): Die Schweiz hat seit langem klare verkehrspolitische

Zielsetzungen, wir haben eine abgesteckte Strategie; wir

realisieren sie allerdings, wie es helvetischen Gepflogenhei-

ten entspricht, Schritt um Schritt, und das - unter uns Wortlaut des Postulates vom 19. Juni 1986

gesagt- ohne allzu viel darüber zu sprechen, ohne Getöse. Der Bundesrat ist eingeladen, vor der Schlussdiskussion

Ich bin damit einverstanden, die beiden Motionen entgegen- über das Projekt «Bahn 2000» durch eine von der SBB-

zunehmen. Verwaltung unabhängige akademische Institution eine

Machbarkeitsstudie über das öffentliche Verkehrsmittelpro-

Präsident: Die Kommission beantragt, der Initiative sei keine jekt, genannt Swissmetro, ausführen zu lassen.

Folge zu geben. Gemäss Artikel 21quinquies GVG hat Herr

Cavelty die Initiative zugunsten der Motion zurückgezogen. Texte du Postulat du 19 juin 1986

Die Motion wird vom Bundesrat entgegengenommen, aber Le Conseil fédéral est prié, avant la discussion finale concer-

von Herrn Matossi bestritten. nant le projet «Rail 2000», de faire élaborer une étude de

faisabilité sur le projet de transports publics Swissmétro par

Abstimmung - Vote une haute école, indépendante de l'administration des CFF.

Für die Ueberweisung der Motion 21 Stimmen Mitunterzeichner- Cosignataire: Letsch (1)

Dagegen 4 Stimmen

M. Ducret: Après 2 heures et 35 minutes de discussion sur

Ueberwiesen - Transmis un problème tout à fait identique puisqu'on a parlé de

tunnel, j'espère qu'il vous restera encore un peu de pa-

tience.

Je suis cependant quelque peu inquiet, Monsieur le Prési-

84.452 dent, c'est la deuxième fois que je dois présenter un sujet

que je considère comme important devant des bancs qui se

#ST#

sont vidés en raison de la durée des discussions précé-

Motion des Nationalrates (Salvioni) dentes. C'est une situation assez désagréable. J'avais vécu

Eisenbahn-Alpentransversale les mêmes événements, M. Schlumpf s'en souvient peut-

être d'ailleurs, lors de la discussion sur l'aéroport de Coin-

Motion du Conseil national (Salvioni) trin, où j'avais essayé de défendre mon point de vue à

Ligne ferroviaire à travers les Alpes 13 h 30, 15 minutes avant le départ d'un train pour Zurich

afin de fêter l'élection de Mme Kopp, conseillère fédérale. Je

me demande s'il est très opportun de défendre cette propo-

sition maintenant, devant un auditoire clairsemé, après

2 h 35 de discussions sérieuses et difficiles. Je veux bien le

Wortlaut der Motion vom 16. Dezember 1985 faire, mais si cela devait être une des raisons de l'échec de

Der Bundesrat wird eingeladen, die Abklärungen wiederauf- ma proposition, je reviendrai alors la présenter à un moment

zunehmen und die nötigen Schritte zu unternehmen, damit plus favorable.

so bald wie möglich mit der Planung einer Alpen-Eisenbahn- Je pose dès lors la question: Est-ce qu'on continue ou est-ce

transversale begonnen werden kann. qu'on s'arrête?

Zu diesem Zweck erscheint es dringlich und unerlässlich,

Verhandlungen für die notwendige Koordination und die Präsident: Ich danke Herrn Ducret, dass er dieses Postulat

Finanzierung auf europäischer Ebene in die Wege zu leiten. begründet. Anschliessend hören wir die Antwort des Bun-

Andererseits gilt es, das Projekt in das System der neuen desrates. Falls der Rat beschlussfähig ist, können wir heute

schweizerischen Schnellbahnverbindungen einzubauen. noch über den Vorstoss abstimmen.

Texte de la motion du 16 décembre 1985 M. Ducret: Dans ces conditions je continue, et j'espère que

Le Conseil fédéral est invité à recommencer les enquêtes et ceux qui nous font le plaisir d'être présents seront des

à faire les démarches nécessaires pour que les travaux de partisans du projet que je vais essayer de vous présenter.

planification d'une ligne ferroviaire à travers les Alpes puis- Il s'agit en effet de quelque chose d'extrêmement auda-

sent démarrer dans les plus brefs délais. cieux. Tout à l'heure, M. Aubert a parlé d'audace et de

A cet effet, il paraît urgent et indispensable d'entamer des témérité. C'est le cas ici, mais il s'est trouvé malgré tout

négociations sur le plan européen en vue d'une bonne 36 de nos collègues du Conseil national pour signer cette

coordination et d'un financement convenable. Il y a lieu proposition présentée par M. Salvioni, conseiller national.

d'autre part d'englober ce projet dans le système des nou- De mon côté, j'ai trouvé un appui auprès de M. Letsch, et je

velles lignes rapides à travers la Suisse. vais essayer aujourd'hui de vous la présenter en «première»,

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Motion des Nationalrates (Salvioni) Eisenbahn-Alpentransversale

Motion du Conseil national (Salvioni) Ligne ferroviaire à travers les Alpes

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1986

Année

Anno

Band III

Volume

Volume

Session Herbstsession

Session Session d'automne

Sessione Sessione autunnale

Rat Ständerat

Conseil Conseil des Etats

Consiglio Consiglio degli Stati

Sitzung 08

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 84.452

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 02.10.1986 - 08:00

Date

Data

Seite 568-568

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Ref. No 20 014 797

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