Formula 1 Race Request and EV Prize Rejection

Interpellation Brélaz 432 N 23 mars 1984

#ST# 83.929 Umweltschutzgesetzes sowie mit den dringenden Appellen

des EDI, angesichts des Waldsterbens den Verkehr und die

Interpellation Sager Luftverschmutzung zu verringern?

Automobilrennen - Courses d'automobiles

Texte de l'interpellation Brélaz du 12 décembre 1983

83.930 Depuis quelques mois, divers milieux s'agitent en vue de

réintroduire un grand prix de F1 en Suisse. Deux projets ont

Interpellation Brélaz été particulièrement mis en avant, l'un sur l'aérodrome mili-

Formel-1-Rennen in der Schweiz taire de Sion et l'autre en ville de Lausanne. L'ACS s'apprête

à demander l'autorisation pour le premier d'entre eux, en

Grand Prix de F1 en Suisse dérogation de l'article 52 de la LCR. Ces diverses démarches

m'amènent à poser les questions suivantes au Conseil fé-

déral.

1. Le Conseil fédéral n'est-il pas d'avis qu'accorder une

dérogation pour un grand prix de formule 1, même sur un

Wortlaut der Interpellation Sager vom 12. Dezember 1983

circuit non permanent, reviendrait à vider l'article 52 de la

Es sind Bestrebungen im Gange, 1985 ein Formel-1-Auto- LCR de toute portée et serait contraire à l'esprit et à la lettre

mobilrennen in der Schweiz durchzuführen. Ist der Bundes- dudit article?

rat bereit, auf die Erteilung einer Sondergenehmigung für

2. Le Conseil fédéral ne pense-t-il pas qu'une telle manifes-

solche Anlässe weiterhin zu verzichten? tation, davantage encore dans une ville ou à l'orée d'une

Wäre der Bundesrat andererseits bereit, sportliche Anlässe ville, est de nature, par l'exemple, à nuire au bon respect des

mit Elektromobilen durch Förderungspreise zu dotieren?

nouvelles limitations de vitesse (50 km/h en ville), de la lutte

Texte de l'interpellation Sager du 12 décembre 1983 contre le bruit et aux objectifs de l'éducation routière en

Des efforts sont en cours, dont l'objectif est d'organiser, en général?

1985, une course d'automobiles de formule 1 dans notre 3. Le Conseil fédéral ne pense-t-il pas qu'une telle manifes-

pays. Le Conseil fédéral est-il prêt à renoncer, comme jus- tation est incompatible, dans l'esprit sinon dans le texte,

qu'ici, à donner une autorisation spéciale pour de telles avec les objectifs de la nouvelle loi sur la protection de

manifestations? l'environnement et avec les appels pressants à réduire les

Par ailleurs, le gouvernement serait-il disposé à doter de prix déplacements et la pollution, faits par le Département fédé-

d'encouragement des manifestations sportives auxquelles ral de l'Intérieur suite au problème de la mort des forêts?

participeraient des électro-mobiles (automobiles à traction Mitunterzeichner - Cosignataires: Auer, Blunschy, Dünki,

électrique)? Günter, Jaggi, Kopp, Longet, Loretan, Maeder-Appenzell,

Müller-Zürich, Gehen, Oester, Petitpierre, Pitteloud, Rebe-

Mitunterzeichner - Cosignataires: Bühler-Tschappina, aud, Rime, Robert, Ruffy, Vannay, Zwygart (20)

Fischer-Hägglingen, Geissbühler, Mari, Hofmann, Hösli,

Martignoni, Müller-Wiliberg, Nebiker, Neuenschwander, Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

Rubi, Rutishauser, Uhlmann (13)

Nach Artikel 52 Absatz 1 des Bundesgesetzes vom

Schriftliche Begründung - Dé/e/oppement par écrit 19. Dezember 1958 über den Strassenverkehr (SR 741.01;

Die jährliche Abgabe von Stickaxyden durch Verbrennungs- SVG) sind öffentliche Rundstreckenrennen mit Motorfahr-

motoren wird in der Schweiz ciuf 75 000 Tonnen geschätzt. zeugen verboten. Der Bundesrat kann einzelne Ausnahmen

Zusätzliche Umweltbelastungen sind kaum mehr zu verant- gestatten oder das Verbot auf andere Arten von Motorfahr-

worten. zeugrennen ausdehnen; er berücksichtigt bei seinem

Die Zukunft dürfte nicht beim Verbrennungsmotor liegen. Entscheid vor allem die Erfordernisse der Verkehrssicher-

Deshalb sind auch technische Neuerungen, wie sie durch heit und der Verkehrserziehung. Nach Artikel 94 Absatz 1

Automobilrennen ermöglicht werden, nicht mehr relevant. der Verordnung vom 13. November 1962 über die Strassen-

Hingegen verdient die Entwicklung von Elektromobilen im verkehrsregeln (SR 741.11 ; VRV) fallen unter das Verbot der

Interesse des Umweltschutzes jene wirtschaftlichen und öffentlichen Rundstreckenrennen mit Motorfahrzeugen alle

publizistischen Impulse, die von sportlichen Anlässen aus- Rennen, bei denen die gleiche Strecke ununterbrochen

gehen können. mehrmals zu befahren ist, wenn Zuschauer zugelassen sind.

Am 13. Dezember 1983 hat der Automobil-Club der Schweiz

Wortlaut der Interpellation Br&laz vom 12. Dezember 1983 den Bundesrat ersucht, von seiner ihm aufgrund von Artikel

Seit einigen Monaten bemühen sich verschiedene Kreise 52 Absatz 1 SVG zustehenden Kompetenz Gebrauch zu

darum, in der Schweiz wiede- Formel-1-Rennen durchzu- machen und 1985 auf dem Flugplatz von Sitten die Durch-

führen. Es stehen namentlich ;:wei Projekte zur Diskussion, führung eines öffentlichen Rundstreckenrennens mit Motor-

eines für ein Rennen auf dem Flugplatz Sitten, das andere fahrzeugen (Formel-1-Rennen) zu gestatten. Der Bundesrat

für eines in der Stadt Lausanne. Der ACS will nächstens um wird das Gesuch sorgfältig prüfen und dabei namentlich

die Bewilligung für das erste Projekt und somit um eine abklären, ob eine solche Ausnahmebewilligung mit der

Ausnahme von Artikel 52 des iîtrassenverkehrsgesetzes er- gesetzgeberischen Absicht von Artikel 52 Absatz 1 SVG und

suchen. mit den Belangen der Verkehrssicherheit, der Verkehrserzie-

Die verschiedenen Initiativen veranlassen mich, folgende hung und des Umweltschutzes (Lärm, Abgase) zu vereinba-

Fragen zu stellen: ren ist.

1. Ist der Bundesrat nicht der Auffassung, dass die Bewilli- Im übrigen erachtet der Bundesrat die Ausrichtung von

gung eines Formel-1-Rennens - selbst wenn es auf einer Förderungspreisen für motorsportliche Anlässe mit Elektro-

nicht permanenten Rundstrecke durchgeführt wird - dem fahrzeugen wegen der angespannten Finanzlage des Bun-

Sinne und Geist von Artikel 52 des Strassenverkehrsgeset- des als nicht opportun; zudem würde dadurch der erhoffte

zes zuwiderläuft und ihn aushöhlt? Zweck kaum erreicht, da aus technischen Gründen der

Einsatz von Elektrofahrzeugen begrenzt ist.

2. Findet er nicht, eine solche Veranstaltung in oder am

Rand einer Stadt könne beisp eisweise der Beachtung der Rapport écrit du Conseil fédéral

neuen Tempolimite (50 km/Std innerorts), dem Kampf gegen Selon l'article 52,1er alinéa, de la Loi fédérale du 19 décem-

den Lärm und der allgemeinen Strassenverkehrserziehung bre 1958 sur la circulation routière (RS 741.01; LCR), il est

schaden? interdit d'effectuer avec des véhicules automobiles des

3. Findet er nicht, eine solche Veranstaltung sei unverein- courses en circuit ayant un caractère public. Le Conseil

bar mit dem Sinn, wenn nicht mit dem Wortlaut, des neuen fédéral peut autoriser certaines exceptions ou frapper d'in-

23. März 1984 N 433 Interpellation Robbiani

terdiction des compétitions automobiles d'un autre genre; gegen die Verantwortlichen der italienischen Polizei, weil

en prenant sa décision, il tiendra compte principalement des sie die Geständnisse Carbqnis, die dem Untersuchungsge-

exigences de la sécurité et de l'éducation routières. Selon heimnis unterstanden, haben in die Öffentlichkeit gelangen

l'article 94,1er alinéa, de l'ordonnance du 13 novembre 1962 lassen?

sur les règles de la circulation routière (RS 741.11 OCR), Welche diplomatischen Schritte sind wegen der Verletzung

tombent sous le coup de l'interdiction des courses de des Territorialitätsprinzipes durch die italienischen Geheim-

vitesse en circuit qui ont un caractère public et sont effec- dienste unternommen worden?

tuées avec des véhicules automobiles, toutes les courses

empruntant de manière répétée et interrompue un parcours Testo della interpellazione del 6 giugno 1983

déterminé, si des spectateurs y sont admis. Quali sono i fatti che configurerebbero i reati di «spionaggio

Le 13 décembre 1983, l'Automobile-Club de Suisse a politico» imputati dal Ministero pubblico della Confedera-

demandé au Conseil fédéral de faire usage de la compé- zione a Dragutin Petrovic?

tence que lui confère l'article 52,1er alinéa, LCR et d'autori- È vero che il «killer» iugoslavo è stato assoldato dai servizi

ser l'organisation sur l'aérodrome militaire de Sion, en 1985, segreti italiani per ricercare in Svizzera e, probabilmente,

d'une course d'automobiles en circuit ayant un caractère uccidere Gilberto Cavallini, capo dell'organizzazione terrori-

public (course de Formule 1). Le Conseil fédéral étudiera sta di estrema destra NAR (nuclei armati rivoluzionari)?

cette demande en détail et déterminera, notamment, dans Le nostre autorità erano informate della presenza in Sviz-

quelle mesure une telle autorisation spéciale serait compati- zera di Cavallini?

ble d'une part avec les intentions du législateur formulées à il Dipartimento di giustizia e polizia è a conoscenza dell'atti-

l'article 52,1er alinéa, LCR et d'autre part avec les exigences vità dei servizi segreti italiani in Svizzera e della collusione

de la sécurité du trafic, de l'éducation routière et de la tra quest'ultimi e i movimenti sovversivi di destra facenti

protection de l'environnement (bruit, pollution par les gaz capo alla loggia massonica P 2 di Licio Gelli?

d'échappement). È noto a Berna che il dossier Carboni, passato dalla polizia

En outre, le Conseil fédéral est d'avis qu'il serait inopportun di Lugano a quella italiana, per «uno scambio d'informa-

d'allouer des prix d'encouragement visant à soutenir des zioni» secondo la prima versione, provocando in seguito un

manifestations sportives auxquelles participeraient des élec- procedimento penale per spionaggio politico, è stato pubbli-

tromobiles, eu égard à la situation précaire des finances cato da «Candido», giornale diretto dal senatore neofascista

fédérales; au surplus, ce moyen ne permettrait guère d'obte- Pisano?

nir l'effet escompté, car l'utilisation de véhicules à traction Dopo le ingiunzioni contro il delegato di polizia e contro

électrique est limitée par des contraintes de nature tech- Petrovic, sono stati presi dei provvedimenti penali anche nei

nique. confronti dei dirigenti dei servizi segreti italiani, che hanno

mandato Dragutin Petrovic in Svizzera, e contro i dirigenti

Le président: M. Sager et M. Brélaz sont partiellement della polizia italiana per avere lasciato divulgare le confes-

satisfaits. sioni di Carboni coperte dal segreto istruttorio?

Infine, quali passi diplomatici sono stati intrapresi contro la

violazione da parte dei servizi segreti italiani della territoria-

lità svizzera?

#ST# 83.427 Texte de l'interpellation du 6 juin 1983

Quels sont les faits qui constitueraient le délit d'«espion-

Interpellation Robbiani nage politique» commis par Dragutin Petrovic selon le

Übergriffe italienischer Geheimdienste Ministère public de la Confédération? Est-il vrai que le tueur

Ingerenza dei servizi segreti italiani yougoslave a été engagé par les services secrets italiens

pour rechercher en Suisse et, probablement, tuer Gilberto

Ingérence des services secrets italiens Cavallini, chef de l'organisation terroriste d'extrême droite

NAR (Nuclei armati rivoluzionari)?

Nos autorités étaient-elles informées de la présence en

Suisse de Cavallini? Le Département de justice et police est-

il au courant de l'activité des services secrets italiens en

Wortlaut der Interpellation vom 6, Juni 1983 Suisse et de la collusion entre ceux-ci et les mouvements

Aufgrund welcher Fakten hat die Bundesanwaltschaft Dra- subversifs de droite qui se rattachent à la loge maçonnique

gutin Retrovie des politischen Nachrichtendienstes beschul- P 2 de Licio Gelli?

digt? Sait-on à Berne que le dossier Carboni, qui a passé de la

Stimmt es, dass die italienischen Geheimdienste den jugo- police de Lugano à la police italienne à la suite d'«un

slawischen Killer dazu gezwungen haben, in der Schweiz échange d'informations» selon la première version, affaire

Gilberto Cavallini, den Chef der rechtsextremen Terroristen- qui a donné lieu à une procédure pénale pour espionnage

organisation NAR (nuclei armati rivoluzionari) aufzuspüren politique, a été divulgué par Candido, journal dirigé par le

und, wahrscheinlich, zu töten? sénateur néo-fasciste Pisano?

Wussten unsere Behörden, dass sich Cavallini in der Après les injonctions faites au délégué de la police et à

Schweiz befand? Petrovic, a-t-on aussi pris des mesures pénales contre les

Ist das Justiz- und Polizeidepartement über die Tätigkeit der dirigeants des services secrets italiens qui ont envoyé Dra-

italienischen Geheimdienste in der Schweiz und über die gutin Petrovic en Suisse et contre les dirigeants de la police

Verbindungen zwischen ihnen und den subversiven Rechts- italienne, pour avoir laissé divulguer les confessions de

kräften der Freimaurerloge P 2 von Licio Gelli informiert? Carboni, couvertes par le secret de l'instruction?

Ist in Bern bekannt, dass das Dossier Carboni, das die Enfin, quelles démarches diplomatiques a-t-on entreprises

Polizei von Lugano der italienischen Polizei ausgehändigt en ce qui concerne la violation de la souveraineté territoriale

hat - für einen Gedankenaustausch, wie zuerst gesagt suisse par les services secrets italiens?

wurde, dann aber Anlass zu einem Strafverfahren wegen

politischen Nachrichtendienstes gab -, in der vom neofa- Schriftliche Begründung - Motivazione scritta

schistischen Senator Pisano geleiteten Zeitung «Candido» Développement par écrit

veröffentlicht worden ist? Le domande poste nell'interpellanza rimbalzano sulla

Sind nach den Massnahmen gegen den Polizeikommandan- stampa svizzera e italiana. Con lo stesso rigore con cui il

ten und gegen Petrovic auch Strafmassnahmen getroffen Dipartimento di giustizia e polizia ha denunciato le mene

worden gegen die Leiter der italienischen Geheimdienste, sovversive intravviste nell'«affaire Novosti», dovrebbe chia-

die Dragutin Petrovic in die Schweiz geschickt haben, und rire le trame eversive dell'estrema destra italiana con dira-

55-N

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Interpellation Sager Automobilrennen

Interpellation Sager Courses d'automobiles

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1984

Année

Anno

Band I

Volume

Volume

Session Frühjahrssession

Session Session de printemps

Sessione Sessione primaverile

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 16

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 83.929

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 23.03.1984 - 08:00

Date

Data

Seite 432-433

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Ref. No 20 012 340

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