Fuel Tax Regulation Dispute, Other Federal Measures Pass
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThis document outlines the final votes for several federal decisions. Notably, there was a split on the proposed regulation of fuel taxes, with a faction opposing it due to its perceived one-sided promotion of road construction and environmental damage, while another faction supported the principle of user-pays for 50% of basic duties. Other decisions, including those concerning universities, troop organization, economic supply, and an international tin agreement, passed with strong majorities or unanimously.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 167 Abs. 1 BGG; Fuel Tax Regulation Dispute, Other Federal Measures Pass: Notably, there was a split on the proposed regulation of fuel taxes, with a faction opposing it due to its perceived one-sided promotion of road construction and environmental damage, while another faction supported the principle of user-pays for 50% of basic duties. Other decisions, including those concerning universities, troop organization, economic supply, and an international tin agreement, passed with strong majorities or unanimously.
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Volltext
8. Oktober 1982 N 1479 Schlussabstimmungen
#ST# 82.047 anderem für Massnahmen zugunsten des öffentlichen Verkehrs, des Umweltschutzes und der Verkehrsentflechtung. Hochschulen. Freier Zugang Der vorliegende Bundesbeschluss ist kein Kompromiss; im Hautes écoles. Libre accès Gegenteil, er fördert einseitig und massiv den Strassenbau.
Wie aus einem Papier des Bundesamtes für Strassenbau Siehe Seite 1034 hiervor - Voir page 1034 ci-devant hervorgeht, würden im Jahre 1995 über 1 Milliarde Franken an Bundesmitteln in den kantonalen Strassenbau fliessen, Beschluss des Ständerates vom 27. September 1982 was über 90 Prozent der zweckgebundenen Zollgelder aus- Décision du Conseil des Etats du 27 septembre 1982 macht. Schlussabstimmung - Vote final Eine solche umweltschädigende Politik, die nicht zuletzt auf Druck mächtiger Automobilverbände zustande gekommen Für Annahme des Beschlussentwurfes 119 Stimmen Dagegen 34 Stimmen ist, lehnt unsere Fraktion ab.
Schlussabstimmung - Vote final An den Ständerat - Au Conseil des Etats Für Annahme des Beschlussentwurfes 139 Stimmen Dagegen 20 Stimmen An den Ständerat - Au Conseil des Etats #ST# 82.012 Truppenordnung. Änderung Organisation des troupes. Révision #ST# 81.059 Siehe Seite 1221 hiervor - Voir page 1221 ci-devant Wirtschaftliche Landesversorgung.
Bundesgesetz Beschluss des Ständerates vom 8. Oktober 1982 Décision du Conseil des Etats du 8 octobre 1982 Approvisionnement économique du pays. Loi Schlussabstimmung - Vote final Siehe Seite 1120 hiervor - Voir page 1120 ci-devant Für Annahme des Beschlussentwurfes 160 Stimmen Beschluss des Ständerates vom 29. September 1982 (Einstimmigkeit) Décision du Conseil des Etats du 29 septembre 1982 An den Bundesrat - Au Conseil fédéral Schlussabstimmung - Vote final Für Annahme des Gesetzentwurfes 165 Stimmen (Einstimmigkeit)
An den Ständerat - Au Conseil des Etats #ST# 82.017 Treibstoffzölle. Zweckbindung Taxes sur les carburants. Affectation #ST# 81.083 Siehe Seite 1199 hiervor - Voir page 1199 ci-devant Viehhalter im Berggebiet. Kostenbeiträge Beschluss des Ständerates vom 30. September 1982 Détenteurs de bétail de la région de montagne. Décision du Conseil des Etats du 30 septembre 1982 Contribution Präsidentin: Wir haben zwei Fraktionserklärungen. Siehe Seite 901 hiervor - Voir page 901 ci-devant Beschluss des Ständerates vom 22. September 1982 Biel: Im Namen der unabhängigen und evangelischen Frak- Décision du Conseil des Etats du 22 September 1982 tion habe ich Ihnen folgende Erklärung abzugeben: Wir setzen uns überzeugt für die Verwirklichung der Schlussabstimmung - Vote final Gesamtverkehrskonzeption ein. Leider haben der Bundes- Für Annahme des Gesetzentwurfes 169 Stimmen rat und die Mehrheit des Parlamentes die Gelegenheit ver- (Einstimmigkeit) passt; mit einer entsprechenden Konzeption der Treibstoffzollvorlage einen Beitrag dazu zu leisten. Wir kämpfen für An den Ständerat - Au Conseil des Etats eine Verkehrsfinanzierung nach dem Verursacherprinzip. Darum lehnen wir eine Neuverteilung zugunsten der allgemeinen Bundeskasse ab. Nachdem alle unsere Anträge abgelehnt worden sind, sind wir nicht bereit, die Verantwortung für diese finanzpolitische #ST# 82.001 Vorlage mitzutragen.
Zinn-Übereinkommen 1981 Herczog: Die Erklärung der PdA/PSA/POCH-Fraktion lau- Accord sur l'étain 1981 tet: Die PdA/PSA/POCH-Fraktion wird in der Schlussabstim- Siehe Seite 901 hiervor - Voir page 901 ci-devant mung gegen den Bundesbeschluss über die Neuregelung Beschluss des Ständerates vom 29. September 1982 bei den Treibstoffzöllen stimmen; dies, weil in Zukunft die Décision du Conseil des Etats du 29 septembre 1982 für den Nationalstrassenbau nicht mehr benötigten Treibstoffzoll-Millionen praktisch vollumfänglich für den Stras- Schlussabstimmung - Vote final senbau verwendet werden. Unsere Fraktion begrüsst, dass Für Annahme des Beschlussentwurfes 167 Stimmen durch die Neuregelung im Sinne des Verursacherprinzips (Einstimmigkeit)
50 Prozent des Grundzolles in die Bundeskasse fliessen. Für die verbleibenden Mittel wollten wir eine Verkehrsund An den Ständerat - Au Conseil des Etats umweltpolitisch gerechte Aufteilung erreichen, d. h. dass die Zweckbindung hätte erweitert werden müssen, unter Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Viehhalter im Berggebiet. Kostenbeiträge
Détenteurs de bétail de la région de montagne. Contribution
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1982 Année Anno
Band IV Volume Volume
Session Herbstsession Session Session d'automne Sessione Sessione autunnale
Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 15 Séance Seduta
Geschäftsnummer 81.083 Numéro d'objet Numero dell'oggetto
Datum 08.10.1982 - 08:00 Date Data
Seite 1479-1479 Page Pagina
Ref. No 20 010 872
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