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VPB 2005.2687 KI-generiert

Switzerland Approves 20.8 Billion Francs for Transportation Infrastructure

Geschäftsnummer VPB 2005.2687
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB) (CH)
Entscheiddatum
Ausgang Gutgeheissen (Allowed)
Kostenauflage keine Kosten erhoben

Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

The Federal Assembly of Switzerland, in accordance with specific articles of the law on the infrastructure fund, has approved a global credit of 20.8 billion francs for transportation infrastructure projects. This credit is allocated to the completion and bottleneck removal of the national road network, contributions to urban and agglomeration transport infrastructure, and principal roads in mountainous and peripheral regions, with specific amounts detailed for various sub-tasks and individual projects, and includes provisions for the Federal Council to adjust these amounts for inflation and VAT increases.

Legislator-Regeste

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Art. 2 Les, Art. 3 Les, Art. 4 Les, Art. 5 Les, Art. 3 LFInfr, Art. 5 LFInfr; Switzerland Approves 20.8 Billion Francs for Transportation Infrastructure: This credit is allocated to the completion and bottleneck removal of the national road network, contributions to urban and agglomeration transport infrastructure, and principal roads in mountainous and peripheral regions, with specific amounts detailed for various sub-tasks and individual projects, and includes provisions for the Federal Council to adjust these amounts for inflation and VAT increases.

Schlagwörter

KI-generiert
Straßenverkehr Projektfinanzierung Anrechnung der Beiträge städtische Infrastruktur Wirtschaftsinfrastruktur Strassenbeitrag

Zitierte Gesetzesbestimmungen

KI-generiert
Art. 2 Les
Art. 2 Les moyens nécessaires à l’achèvement du réseau des routes nationales sont alloués.
Art. 3 Les
Art. 3 Les contributions maximales suivantes (hors renchérissement et hors TVA) sont allouées pour les projets urgents et prêts à être réalisés dans le domaine du trafic d’agglomération:
Art. 4 Les
Art. 4 Les montants maximaux suivants (hors renchérissement et hors TVA) sont alloués aux projets d'infrastructures ferroviaires destinées au trafic d’agglomération urgents et prêts à être réalisés:
Art. 5 Les
Art. 5 Les montants sont alloués aux routes principales dans les régions de montagne et dans les régions périphériques.
Art. 3 LFInfr
Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.
Art. 5 LFInfr
Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.
Art. 7 LFInfr
Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.
Art. 8 LFInfr
Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.
KI-generiert

Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

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Art. 3 LFInfr

Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.

Art. 5 LFInfr

Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.

Art. 7 LFInfr

Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.

Art. 8 LFInfr

Cited as the legal basis for opening the global credit for infrastructure projects.

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Volltext

Arrêté fédéral concernant le crédit global pour le fonds d’infrastructure

du 4 octobre 2006

L’Assemblée fédérale de la Confédération suisse, vu les art. 3, 5, 7 et 8 de la loi du 6 octobre 2006 sur le fonds d’infrastructure pour le trafic d'agglomération, le réseau des routes nationales de même que pour les routes principales dans les régions de montagne et les régions périphériques (LFInfr)1, vu le message du Conseil fédéral du 2 décembre 20052, arrête:

Art. 1

1 Un crédit global de 20,8 milliards de francs (état des prix en 2005, compte non tenu du renchérissement ni de la TVA) est ouvert pour l’achèvement du réseau des routes nationales, l’élimination des goulets d’étranglement de ce réseau, les contributions de la Confédération aux mesures visant à améliorer les infrastructures de transport dans les villes et dans les agglomérations et les routes principales dans les régions de montagne et les régions périphériques.

2 Ce crédit est réparti entre les différentes tâches comme suit:

Tâche Investissements en millions de francs

Allocation pour la Périodes suivantes Total 1re période (bloqué)

a. Achèvement du réseau des routes 8500 0 8500 nationales b. Elimination des goulets d’étranglement 0 5500 5500 du réseau des routes nationales c. Amélioration des infrastructures de 2559 3441 6000 transport dans les villes et dans les agglomérations d. Contributions aux routes principales dans 800 0 800 les régions de montagne et les régions périphériques

Art. 2 Les moyens nécessaires à l’achèvement du réseau des routes nationales sont alloués.

1 RS 725.13; RO 2007 6017

2 FF 2006 753

2005-2687 8019 Crédit global pour le fonds d’infrastructure. AF

Art. 3 Les contributions maximales suivantes (hors renchérissement et hors TVA) sont allouées pour les projets urgents et prêts à être réalisés dans le domaine du trafic d’agglomération:

Projets Contribution du fonds d’infrastructure (en millions de francs)

a. ZH Ligne de la vallée de la Glatt, étapes 2 et 3 253,5 b. ZH Tramway Zurich Ouest 75 c. BE Tramway Berne Ouest 65 d. BE Place du Wankdorf et prolongement de la 40 ligne de tramway e. LU Doublement des voies et tracé en souterrain du 111 chemin de fer de la Zentralbahn f. ZG RER de Zoug, 1re extension partielle 25 g. ZG Construction de la nouvelle route cantonale no 4 35 «Accès nord» h. FR Pont et tunnel de la Poya 67,5 i. SO Désengorgement de la région d’Olten 128 j. BS Modification de la ligne de tramway de 9,1 St-Johann / Pro Volta k. BS Prolongement des lignes de tramways pour St-Louis 39,5 et Weil-am-Rhein en ville de Bâle l. BL Gare de Dornach Arlesheim/doublement de la voie 11 à Stollenrain m. BL H2 Pratteln - Liestal 137,5 n. AG Wynental et Suhrentalbahn (WSB): mise en site 40 propre entre Suhr et Aarau o. TG Route de délestage passant sous Frauenfeld (F21) 25 p. VD Ouchy – Les Croisettes, Métro M2 120 q. VD Gare de Prilly-Malley, Réseau express vaudois 40 (REV) r. VD Aménagement requis par le réseau TL 2008 20 s. GE Tramway Cornavin-Meyrin-CERN (TCMC) 210 t. GE Tramway Onex–Bernex 90

8020 Crédit global pour le fonds d’infrastructure. AF

Art. 4 Les montants maximaux suivants (hors renchérissement et hors TVA) sont alloués aux projets d'infrastructures ferroviaires destinées au trafic d’agglomération urgents et prêts à être réalisés:

Projet Contribution du fonds d’infrastructure (en millions de francs)

a. Ligne transversale de Zurich (DML), RER, 400 1re étape b. Raccordement ferroviaire Mendrisio-Varese 67 (FMV) c. Raccordement ferroviaire Cornavin– 550 Eaux-Vives–Annemasse (CEVA)

Art. 5 Les montants sont alloués aux routes principales dans les régions de montagne et dans les régions périphériques.

Art. 6 Le Conseil fédéral gère le crédit global. Il peut notamment augmenter ce crédit global et les différentes contributions maximales en fonction du renchérissement dûment établi et de l’augmentation de la TVA.

Art. 7 Le présent arrêté n’est pas soumis au référendum.

Conseil des Etats, 2 octobre 2006 Conseil national, 4 octobre 2006 Le président: Rolf Büttiker Le président: Claude Janiak Le secrétaire: Christoph Lanz Le secrétaire: Ueli Anliker

8021 Crédit global pour le fonds d’infrastructure. AF

8022 Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Arrêté fédéral concernant le crédit global pour le fonds d'infrastructure

In Bundesblatt Dans Feuille fédérale In Foglio federale

Jahr 2007 Année Anno

Band 1 Volume Volume

Heft 51 Cahier Numero

Geschäftsnummer --- Numéro d'affaire Numero dell'oggetto

Datum 18.12.2007 Date Data

Seite 8019-8022 Page Pagina

Ref. No 10 141 216

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