Air Traffic Control Privatization Act
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThis federal law amends the Federal Aviation Act to allow the transfer of civil and military air traffic control services to a non-profit, mixed-capital stock corporation, majority-owned by the Confederation, with the Council of State's approval and sufficient capitalization. The Confederation will ensure adequate funding, allowing the corporation to build reserves for investments or losses, and can initially finance supplementary pension obligations and cover supplemental capital for early retirement of military air traffic controllers. The Federal Council will determine the financing methods and amounts.
Legislator-Regeste
KI-generiertArt. 40 al. 2, 2bis à 2quinquies et al. 5 LA, Art. II al. 1 LA, Art. II al. 2 LA; Air Traffic Control Privatization Act: The Confederation will ensure adequate funding, allowing the corporation to build reserves for investments or losses, and can initially finance supplementary pension obligations and cover supplemental capital for early retirement of military air traffic controllers. The Federal Council will determine the financing methods and amounts.
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KI-generiertThis provision establishes the framework for civil and military air navigation services, including the possibility of transferring them to a non-profit joint-stock company and the Confederation's role in financing and oversight.
This provision states that the Federal Act is subject to a referendum.
This provision states that the Federal Council sets the date for the entry into force of the Act.
Volltext
Loi fédérale Projet sur l’aviation (LA)
Modification du
L’Assemblée fédérale de la Confédération suisse, vu le message du Conseil fédéral du 22 mai 20021, arrête:
I La loi fédérale du 21 décembre 1948 sur l’aviation2 est modifiée comme suit:
Art. 40, al. 2, 2bis à 2quinquies (nouveaux) et al. 5
2 Il peut confier le service civil et le service militaire de la navigation aérienne, en tout ou en partie, à une société anonyme d’économie mixte sans but lucratif (société) dont la majorité du capital appartient à la Confédération et dont les statuts doivent avoir été approuvés par le Conseil fédéral. Le service civil et le service militaire de la navigation aérienne sont coordonnés en fonction des besoins.
2bis La Confédération veille à ce que la société soit dotée d’un capital suffisant. Si la société réalise un bénéfice, elle peut le consacrer à former des réserves. Celles-ci sont utilisées pour financer des investissements ou, le cas échéant, pour couvrir des pertes.
2ter La Confédération peut financer initialement, en tout ou en partie, les obligations supplémentaires de la société envers ses institutions de prévoyance découlant de l’établissement des comptes selon des normes internationalement reconnues.
2quater La Confédération finance, en tout ou en partie, le capital de couverture supplémentaire prévu par l’ancien droit pour les départs à la retraite anticipée des contrôleurs militaires de la circulation aérienne, en lieu et place des institutions de prévoyance de la société.
2quinquies Le Conseil fédéral détermine le mode, le moment et le montant du financement de la société et des paiements aux institutions de prévoyance de cette dernière.
5 Abrogé
1 FF 2002 4127
2 RS 748.0
2002-0459 4143 Loi fédérale sur l’aviation
II
1 La présente loi est sujette au référendum.
2 Le Conseil fédéral fixe la date de l’entrée en vigueur.
4144 Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Loi fédérale sur l'aviation(LA)(Projet)
In Bundesblatt Dans Feuille fédérale In Foglio federale
Jahr 2002 Année Anno
Band 1 Volume Volume
Heft 27 Cahier Numero
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Datum 09.07.2002 Date Data
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Ref. No 10 126 413
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