ECLI:BE:CASS:2017:CONC.20171031.5 ECLI:BE:CASS:2017:CONC.20171031.5 Généré par l'IA

Belgian court rules motorcycle license plate placement left of rear wheel is valid if visibility is ensured.

Numéro de cause ECLI:BE:CASS:2017:CONC.20171031.5

Autorité / Tribunal Cour de cassation

Juridiction

Belgique (BE)

Date de la décision 2017

Issue du litige Admis (Allowed)

Ouvrir la source officielle Version Markdown lisible par machine (.md)

Synthèse Legislator

Généré par l'IA

The Court of Cassation upheld a decision allowing a motorcycle license plate to be mounted to the left of the rear wheel. The applicant argued this placement violated the requirement for central mounting, while the opposing party contended it compromised safety. The court ruled that the regulation only mandates placement between the vehicle's widest longitudinal planes, not strictly in the center, provided geometric visibility is maintained.

Regeste Legislator

Généré par l'IA

Koninklijk Besluit van 20 juli 2001, art. 29, eerste en tweede lid; The placement of a motorcycle license plate need not be strictly central but may be to the left of the rear wheel provided it lies between the longitudinal planes of the widest points and ensures geometric visibility.

Mots-clés

Généré par l'IA

motorcycle license plate vehicle registration placement location geometric visibility longitudinal planes road traffic rules administrative decision vignette autoroutière

Dispositions légales citées

Généré par l'IA

Koninklijk Besluit van 20 juli 2001, art. 29, eerste en tweede lid

Koninklijk Besluit - 20-07-2001 - Art. 29, eerste en tweede lid - 35

Généré par l'IA

ECLI:BE:RVSCE:2021:ARR.252.330

Court annuls regional vehicle identification refusal due to missing vehicle registration number not being a ground for rejection.

ECLI:BE:RVSCE:2018:ARR.241.575

Court dismisses Greenpeace's challenge to FANC's delivery of a nuclear transport permit, ruling rail transport is not a 'facility'.

ECLI:BE:CASS:2020:ARR.20200630.2N.16

Court of Cassation quashes conviction for driving a Romanian-registered vehicle without valid technical inspection documents.

ECLI:BE:CTLIE:2026:ARR.20260105.2

- le jugement attaqué, rendu contradictoirement entre parties le 14 janvier 2025 par le tribunal du travail de Liège, division Verviers, 1e Chambre (R.G.

ECLI:BE:RVSCE:2019:ARR.243.625

Belgian Council of State dismisses appeal against road transport fine regulations upheld by EU Court.

Texte complet

Fiche 1

Uit de samenhang van de bijlage I, rubriek 2 en 6.1 Richtlijn 2009/62/EG

van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende de

montageplaats voor de achterkentekenplaat van twee- of driewielige motorvoertuigen,

volgt dat de plaats waar de kentekenplaat op het voertuig moet worden

aangebracht, deze is bepaald in rubriek 2 van de voormelde richtlijn en

gelegen moet zijn tussen de langsvlakken die gaan door de punten waar

het voertuig het breedst is, terwijl de rubriek 6.1 enkel betrekking heeft

op de voorwaarden van geometrische zichtbaarheid aan dewelke die plaatsing

moet voldoen; hieruit volgt dat de kentekenplaat op een motorfiets niet

noodzakelijk moet geplaatst worden in het midden van de achterzijde, maar

ook links van het achterwiel kan geplaatst worden op voorwaarde dat die

plaats gelegen is tussen de langsvlakken die gaan door de punten waar

het voertuig het breedst is en de geometrische zichtbaarheid bepaald in

rubriek 6.1 gewaarborgd is (1). (1) Zie concl. OM.

Thesaurus CAS:

WEGVERKEER - INSCHRIJVING VAN VOERTUIGEN

Vrije woorden:

Motorfiets - Kentekenplaat - Plaatsing - Wijze

Wettelijke bepalingen:

Koninklijk Besluit - 20-07-2001 - Art. 29, eerste en tweede lid - 35

ELI link Pub nr 2001014153

Fiche 2

Conclusie van advocaat-generaal Decreus.

Thesaurus CAS:

WEGVERKEER - INSCHRIJVING VAN VOERTUIGEN

Vrije woorden:

Motorfiets - Kentekenplaat - Plaatsing - Wijze