Legislator Jurisprudence & Législation
ECLI:BE:CASS:2017:CONC.20170113.5 ECLI:BE:CASS:2017:CONC.20170113.5 Généré par l'IA

Court holds government cannot force shipowner to salvage if liability is limited under Article 18.

Numéro de cause ECLI:BE:CASS:2017:CONC.20170113.5
Autorité / Tribunal
Juridiction Belgique (BE)
Date de la décision
Issue du litige Admis (Allowed)

Synthèse Legislator

Généré par l'IA

The Cour de cassation ruled that the government cannot compel a shipowner to proceed with salvage operations if their liability is legally limited under Article 18 of the Wreck Act. While the government may request advance payment of salvage costs under Article 15, the owner is not obligated to pay if the amount exceeds their capped liability. The court affirmed that the statutory limitation of liability acts as a barrier to enforcing mandatory salvage participation.

Regeste Legislator

Généré par l'IA

Articles 15 and 18 of the Wreck Act of 11 April 1989; if a shipowner's liability is limited under Article 18, the government cannot compel the owner to proceed with salvage operations.

Mots-clés

Généré par l'IA
Wreck Act 1989 limitation of liability mandatory salvage advance payment request government authority shipowner obligation costs of salvage obligation d'indemniser de l'assureur

Dispositions légales citées

Généré par l'IA
Article 15 of the Wreck Act of 11 April 1989
Article 18 of the Wreck Act of 11 April 1989
Généré par l'IA

Vous souhaitez savoir comment cet arrêt s'applique à votre dossier ?

Analysez cette décision avec la législation fédérale, le droit cantonal, la doctrine et la jurisprudence subséquente dans Legislator AI.

Ouvrir dans Legislator →

Texte complet

Fiche 1 Indien de overheid beslist om ambtshalve tot de berging over te gaan, kan zij krachtens artikel 15 Wrakkenwet, vooraf, van de eigenaar of de aansprakelijke derden eisen om de som voor te schieten die zij voldoende acht om de kosten van de berging te dekken; in dat geval mag, volgens artikel 15, tweede lid, het van de eigenaar van het gestrande of gezonken vaartuig gevorderde bedrag niet meer bedragen dan waartoe de eigenaar zijn aansprakelijkheid kan beperken op grond van artikel 18 van de wet (1). (1) Zie andersluidende concl. OM. Thesaurus CAS: SCHIP. SCHEEPVAART Vrije woorden: Berging zeeschip - Betaling van de kosten - Beperking aansprakelijkheid eigenaar - Ambtshalve berging door de overheid - Som voor te schieten door de eigenaar of de aansprakelijke derden - Gevorderde bedrag - Grens Wettelijke bepalingen: Wet - 11-04-1989 - Artt. 15 en 18 - 30 ELI link Pub nr 1989015161

Fiche 2 In geval van aansprakelijkheidsbeperking in overeenstemming met artikel

18 Wrakkenwet, kan de overheid de scheepseigenaar niet verplichten om over te gaan tot de berging van het vaartuig (1). (1) Zie andersluidende concl. OM. Thesaurus CAS: SCHIP. SCHEEPVAART Vrije woorden: Berging zeeschip - Beperking aansprakelijkheid eigenaar - Gevolg Wettelijke bepalingen: Wet - 11-04-1989 - Artt. 15 en 18 - 30 ELI link Pub nr 1989015161

Fiches 3 - 4 Conclusie van advocaat-generaal Van Ingelgem. Thesaurus CAS: SCHIP. SCHEEPVAART Vrije woorden: Berging zeeschip - Betaling van de kosten - Beperking aansprakelijkheid eigenaar - Ambtshalve berging door de overheid - Som voor te schieten door de eigenaar of de aansprakelijke derden - Gevorderde bedrag - Grens Berging zeeschip - Beperking aansprakelijkheid eigenaar - Gevolg

Annotaties Publicaties: Tijdschrift voor Belgisch Handelsrecht [T.B.H.] - STEVENS, Frank; Noot "Beperking van aansprakelijkheid vs. verplichte wrakopruiming (bis)"

- 2017, nr. 6, p. 596-599. Rechtspraak Antwerpen Brussel Gent [RABG]

- DELEN, Jan; Noot "Het overheidsbevel tot wrakopruiming en beperking van aansprakelijkheid: schept het Hof van Cassatie duidelijkheid?"

- 2018, nr. 9, p. 849-856.