VwGH quashes traffic penalty for yellow light violation due to missing specific factual description in proceedings.
Österreich (AT)
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe Administrative Court of Justice quashed the lower authority's decision to dismiss the appellant's appeal against a traffic fine. The appellant argued the first-instance judgment failed to specify whether safe stopping was possible or the vehicle's speed relative to the stop line. The court ruled that such specific circumstances regarding safe stopping are not required in the official proceedings or judgment under the relevant traffic regulations.
Legislator-Regeste
KI-generiert§ 44a Z. 1 und 2 VStG; § 38 Abs. 2 StVO: The administrative authority is not required to specify in the official proceedings or judgment whether safe stopping was possible or to detail the vehicle's speed and distance from the stop line at the moment the yellow light appeared.
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KI-generiertVolltext
Der angefochtene Bescheid wird wegen Rechtswidrigkeit seines Inhaltes aufgehoben.
Mit Strafverfügung der Behörde erster Instanz vom 24. Juni 2004 wurde der Mitbeteiligte schuldig erkannt, er habe am 4. Mai 2004 um 6.19 Uhr in Wien 17, Hernalser Gürtel 43, Kreuzung Hernalser Hauptstraße Richtung 16. Bezirk, als Lenker eines dem Kennzeichen nach näher bestimmten Kraftfahrzeuges das gelbe nicht blinkende Licht der Verkehrslichtsignalanlage nicht beachtet, indem das Fahrzeug nicht vor der dort befindlichen Haltelinie angehalten, sondern weitergefahren wurde, obwohl ein sicheres Anhalten möglich gewesen wäre.
Er habe eine Übertretung gemäß § 99 Abs. 3 lit. a iVm § 38 Abs. 1 lit. a StVO begangen. Es wurde eine Geldstrafe in der Höhe von EUR 56,-- (im Nichteinbringungsfall Ersatzfreiheitsstrafe von 56 Stunden) verhängt.
Der Mitbeteiligte erhob Einspruch. Die Behörde erster Instanz erkannte ihn mit Straferkenntnis vom 23. Dezember 2004 in inhaltlich gleicher Weise wie in der Strafverfügung schuldig.
Der Mitbeteiligte erhob dagegen Berufung. Die belangte Behörde gab der Berufung Folge, hob das Straferkenntnis auf und stellte das Verfahren gemäß § 45 Abs. 1 Z. 3 VStG ein.
Die belangte Behörde begründete dies - unter Bezugnahme auf § 44a Z. 1 und 2 VStG - im Wesentlichen damit, dass weder in einer Verfolgungshandlung noch im Spruch des Straferkenntnisses das konkret vorgeworfene Verhalten genannt sei bzw. keine korrekte Tatumschreibung erfolgt sei, weil "die Behörde die Feststellung, ob ein gefahrloses Anhalten möglich gewesen wäre, nicht geprüft" habe und "weiters" sei "die Gefährlichkeit der Geschwindigkeit sowie die Entfernung des Fahrzeuges zur Haltelinie beim Aufleuchten des Gelblichtes nicht konkretisiert" worden.
Gegen diesen Bescheid richtet sich die vorliegende, auf Art. 131 Abs. 1 Z 2 B-VG gestützte Amtsbeschwerde.
Der Verwaltungsgerichtshof hat erwogen:
Die ständige Rechtsprechung des Verwaltungsgerichtshofes fordert, wie der Beschwerdeführer richtig ausführt, hinsichtlich jener Tatumstände, die dem Satz 2 des § 38 Abs. 2 StVO entsprechen (Wortlaut: "Fahrzeuglenker, denen ein sicheres Anhalten nach Abs. 1 nicht mehr möglich ist, haben weiterzufahren"), keine Aufnahme in den Spruch im Sinne des § 44a lit. a (jetzt: Z 1) VStG (vgl. zB das hg. Erkenntnis vom 22. März 1991, Zl. 86/18/0232). Dies gilt in gleicher Weise für die Tatumschreibung in einer Verfolgungshandlung. Die von der belangten Behörde vermissten Tatumstände waren daher im gegenständlichen Fall weder in den Spruch des Straferkenntnisses aufzunehmen noch in der Verfolgungshandlung vorzuwerfen.
Der angefochtene Bescheid erweist sich daher mit Rechtswidrigkeit seines Inhaltes belastet, weshalb er gemäß § 42 Abs. 2 Z. 1 VwGG aufzuheben war.
Wien, am 27. Februar 2007